Просмотр полной версии : Ремни безопасности
В общем, многие может быть подозревают, что есть такое устройство в автомобиле как ремни безопасности, если кто не знает, то это ремешки висящий на средних стойках чуть левее и позади водителя, а так же правее пассажира. А зачем они - даже не подозревают.
Вот интересно мне, а кто пристёгивается в своей машине и/или попутке. А если нет, то чем аргументируете вы это.
На одном авто-форуме была создана подобная тема, вот только называется она "Я идиот - я не пристёгиваюсь".
Кто аргументирует это тем, что он не собирается попадать в аварию, что отожмётся от руля или вылетит через лобовое стекло.
Для наглядности посмотрите вот эти 4 ролика:
Ролик 1 (ftp://ftp.gatchina.ru/Change/Lesha/Forum/Safety1.mpeg)
Ролик 2 (ftp://ftp.gatchina.ru/Change/Lesha/Forum/Safety2.mpeg)
Ролик 3 (ftp://ftp.gatchina.ru/Change/Lesha/Forum/Safety3.mpeg)
Ролик 4 (ftp://ftp.gatchina.ru/Change/Lesha/Forum/Safety4.mpeg)
dragon_songeur
17.01.2007, 01:48
у нас штрафы за "непристёгивание", поэтому я пристёгиваюсь..когда помню..:p
моего ответа в опросе не обнаружил, т.к. не пристегиваюсь и не считаю себя ни 1, ни 2 ни 3 ;) поэтому менять опрос..
а если серъезно ремень это не однозначно хорошо.. я при последней аварии сгруппировался, прижался максимально к рулю и всё обошлось. а был бы ремень хрен его знает как бы всё обошлось...
хотя ремень очень помогает в резских поворотах, на заносах - это бесспорно
-=Nazgul=-
17.01.2007, 02:00
Прикольные ролики)
Кстати говоря, иногда вылет из машины через лобовое стекло спасает жизнь. это так, есичо)
мувики 4ем то напомнили эффект бабочки 2 :eek:
кстати, если у вас в машине подушки безопасности и вы не пристегиваетесь, то при аварии сломанный нос обеспечен. Хотя сама я не пристегиваюсь: уж очень неудобно
Дополню: сломанный и завернутый в пазухи нос. Как говорят сами конструкторы, сами по себе подушки безопасности расчитаны на ремни безопасности. Фирма Mercedes-Benz никогда, кстати, не славилась идиотами ;)
Да, на скорости, скажем, в 80км/ч...это 22,2м/с вылететь из машины...не, не прокатит. То есть прокатит, но метров сто. Видел у меня батька таких "летунов", и одежда и обувь слетает, и внутри все в перемолку :( Считаю людей, которые намеренного непристегиваются, заведомого и сознательно подвергающими себя опасности. Те 60 км/ч, что кажутся смешными при езде, это очень, очень большая скорость. Настолько большая, что машину рвет, как тряпку при попадании в аварию. А 20-30м/с это скорость вылетания пульки из простенького пневматического поршневого ружья...
ЗЫ Чем больше снаружи рвет, вообще говоря, тем лучше.
Дополню: сломанный и завернутый в пазухи нос. Как говорят сами конструкторы, сами по себе подушки безопасности расчитаны на ремни безопасности. Фирма Mercedes-Benz никогда, кстати, не славилась идиотами ;)
+ сломанная шея.
пристегиваюсь всегда!!! и заставляю переднего пассажира!
а разве подушки не срабатывают только при пристегнутом ремне безопасности???
1) Ремни безопасности эффективны до 60 км/ч, если скорость выше - то будут травмы внутренних органов.
2) Подушка безопасности без пристегнутых ремней эффективна до скорости 35 км/ч. Если скорость выше, в случае наличия датчика пристегнутого ремня, то при ситуации того, что ремень нацеплен - то срабатывает, если ремень не пристегнут - то не срабатывает. В случае отсуствия подобного датчика или не пристегнутых ремней, то см. пункт 3.
3) Сила удара раскрытия подушки безопасности равна удару хорошего боксера весом 280 кг(!!!) в лицо.
4) На скорости в 100 км/ч сила удара в момент столкновения с неподвижным объектом - человек испытает такой же удар как при падении с 14го (!!!) этажа без парашюта.
Без пристёгнутого ремня подушка пошлёт вас в нокаут, потому как вы по инерции летите к ней, а она при раскрытии имеет скрость 300 км\ч.
пристегиваюсь всегда и везде...привычка выработанная годами :)
Даже на попутках, в Гатчине, ищу ремень и чуствую себя не комфортно если его нет или он не работает...один раз даже добил мужик "да не пристегивайся...он не работает...и вообще нафиг он нужен?!" :eek: Детей когда везу, всех пристегиваю. Маленьких в кресло сажаю...
u2f, им побоку. Срабатывают всегда. Кстати, может кто помнит, когда Караченцев больницу попал после аварии. Скорость была не очень большая, но он был не пристёгнут - подушка только добавила.
Если мне не изменят память, подушка раскрывается за 0.02сек. Представьте себе, как объём 20 литров наполняется за доли секунды.
Подушка безопасности была разработана как дополнение к ремню безопасности. И это главное.
Раньше не пристегивалась. Теперь пристегиваюсь везде: и в своей машине, и на попутках когда езжу.
Потому что одни мои знакомые отделались небольшими синяками, т.к. были пристегнуты во время аварии. И пристегнулись они в прикол практически за пять минут до того, как в них в бок въехал пьяный водитель. Машина восстановлению не подлежит.
ANiMATOR
17.01.2007, 15:18
Я же терминатор! Только потому,- что в такси не пристегиваюсь никогда! Какой смысл? Велика ли у меня процентная ставка того- что я попаду в Гатчине в аварию перемещаясь на такси?!:)
Я же терминатор! Только потому,- что в такси не пристегиваюсь никогда! Какой смысл? Велика ли у меня процентная ставка того- что я попаду в Гатчине в аварию перемещаясь на такси?!:)
Достаточная. Либо попадёшь, либо нет. И ты не забывай, что далеко не обязательно, что виновником аварии будет именно там машина, в которой ты едешь.
Вероятность не попадешь или нет, она почти ноль, но все же есть.
Mr_Anderson
17.01.2007, 15:33
В автошколе привили привычку пристёгиваться, но батя фразой "да забей ты на них" всячески эту привычку искореняет. Да и защёлки в машине убраны под сиденья. В попутках почему-то вообще про ремни не вспоминаю.
Пристёгиваюсь тока загородом
Пристёгиваюсь тока загородом
Раньше всегда пристегивалась сама и устраивала истерику если кто-то не пристегивался, но... Упрямство благоверного по этому поводу негативно повлияло - теперь тоже не пристегиваюсь. :(
Но ребенка пристегиваю всегда и кресло приобрела когда доче было всего полгода. :o
Ребята, когда вы вылетите в лобовое стекло, поймёте, что и благоверного слушать не надо было, и отец был не прав и процент вероятности аварии нефиг было считать. Жизнь одна и не нужно так глупо ею пренебрегать.
Ребята, когда вы вылетите в лобовое стекло, поймёте, что и благоверного слушать не надо было, и отец был не прав и процент вероятности аварии нефиг было считать. Жизнь одна и не нужно так глупо ею пренебрегать.
Согласна целиком и полностью, но это уже стало дурной привычкой, от которой нужно избавляться... :( :( :(
Пристёгиваюсь почти всегда, разве что, если машину перепарковать или во дворе проехать, не пристегнусь.
Но не заставляю пристёгиваться задних пассажиров. А, следуя логике, надо бы.
И вообще ни разу не было случая, чтобы кто-то попросил пристегнуться на заднем сиденьи.
И вообще ни разу не было случая, чтобы кто-то попросил пристегнуться на заднем сиденьи.
я бы своих пассажиров попросил, но у меня там ремней нет :o
Mihail_O.
17.01.2007, 16:27
ребята, вы опять забываете про кураж
я бы своих пассажиров попросил, но у меня там ремней нет :oТак ты их верёвкой к спинке приматывай. И пусть не ропщут и не удивляются. :D
Так ты их верёвкой к спинке приматывай. И пусть не ропщут и не удивляются. :D
не, я делаю проще, я просто редко вожу там пассажиров :)
Aerodrom
17.01.2007, 16:32
никогда не пристегивался,сколько ездил!
А,когда пристегнулся,тогда я сидел рядом с водителем,развернуло, как идиота и в больницу потом с ушибом головы,и повреждением шеи!
В русских машинах можно вообще хоть стоя ехать,ничего не поможет,другое дело иномарка!
Правда - ремни не панацея. У меня подругу пристегнутую ремнем выкинуло с переднего сиденья на заднее, она сломала ключицу и ребром проколола легкое. О сотрясе уж и не говорю. :(
И, кстати, ключица почти всегда ломается при аварии с пристегнутым ремнем. Это даже в автошколе говорят. Воть. :(
Правда - ремни не панацея. У меня подругу пристегнутую ремнем выкинуло с переднего сиденья на заднее, она сломала ключицу и ребром проколола легкое. О сотрясе уж и не говорю. :(
И, кстати, ключица почти всегда ломается при аварии с пристегнутым ремнем. Это даже в автошколе говорят. Воть. :(
то есть ты действительно думаешь, что будучи непристёгнутой, при такой аварии она бы спокойненько вылетела через лобовое стекло и была бы целой и невредимой?
мало просто пристегнуться, нужно ещё ремень правильно настроить.
короче, друзья, не объяснишь тут ничего, подерёмся только зря :) у каждого свой взгляд на жизнь. и на то, как её терять...
Aerodrom
17.01.2007, 17:16
короче, друзья, не объяснишь тут ничего, подерёмся только зря :) у каждого свой взгляд на жизнь. и на то, как её терять...
все верно,кого-то спас ремень,теперь он пристегивается,кого-то наоборот!
на счет взглядов ты прав!
;)
то есть ты действительно думаешь, что будучи непристёгнутой, при такой аварии она бы спокойненько вылетела через лобовое стекло и была бы целой и невредимой?
Ни в коем случае!!! :eek: :eek: :eek:
Конечно же без ремня последствия были бы плачевными. Просто страшно и без ремня и с ремнем. Вобщем ездить нужно на танке. Ну или на КРАЗе. :)
да, конечно, если автомобиль перевернулся, или чего хуже - загорелся, то ремни мешают быстро вылезти из авто. это плохо.
но статистика - штука беспристрастная, и она говорит, что 8 из 10 погибших в авариях водителей выжили бы, если бы были пристёгнуты ремнём безопасности. так что думайте сами, решайте сами.
u2f, им побоку. Срабатывают всегда. Кстати, может кто помнит, когда Караченцев больницу попал после аварии. Скорость была не очень большая, но он был не пристёгнут - подушка только добавила.
Если мне не изменят память, подушка раскрывается за 0.02сек. Представьте себе, как объём 20 литров наполняется за доли секунды.
Подушка безопасности была разработана как дополнение к ремню безопасности. И это главное.
решил почитать, что пишет по этому поводу "Автомобильный справочник Bosch". И вот что он пишет:
Передние подушки безопасности служат для защиты водителя и переднго пассажира во время наезда на неподвижное препятствие со скоростью до 60 км/ч..
во время лобового столкновения двух траспортных средств - при относительных скоростях (т.е. суммарном сближении) до 100 км/ч..
время срабатывания подушки
Со скорости 50 км/ч полное наполнение подушки составляет приблизительно 40 мс (10 мс - для электронного зажигания пиротехнического заряда + 30 мс - для заполнения) и еще 80...100 мс требуется для уменьшения давления через выпускные отверстия. Таким образом полный процесс занимает немногим более десятой доли секунды
что касается безопасности
- применение переключателей отключающих функцию срабатывания подушки (например, при использовании детских кресел reboard типа)
- применение интеллектуальных систем:
а) определение тяжести наезда
б) определение использования ремней безопасности!
в) определения наличия, положения и массы водителя (пассажира)
г) определение положения сиденья и наклона спинки
кроме того, система безопасности может анализировать все перечисленные условия и осуществлять управление ремнями и подушками для каждого конкретного случая... например, жирный непристегнутый мужик едет худую пристегнутую женщину.. в момент аварии подушки водителя и пассажира сработают по разным алгоритмам.. (женщине, наверное, больше повезет =) )
и еще аварийные системы могут одновременно в случае аварии формировать еще некоторые сигналы: на отключение центральной блокировки дверей, отключение топливного насоса, подачи наружного сигнала об аварии...
стем правильно сказал, что просто пристегнуться - мало.. а надо еще его настроить правильно..
плюс еще существуют системы аварийного натяжения ремней
"во время лобового столкновения автомобиля с твердым препятствием со скорости 50 км/ч ремни безопасности должны поглощать энергию, сравнимую с кинетической энергией человека, падающего с высоты четвертого этажа здания"
"при скоростях более 50 км/ч ремни не предотвращают водителя или пассажира от удара"
все перечисленные навороты (с интеллектуальными системами подушек и оповещениями об аварии дорожную полицию) я думаю невозможно найти на старых иномарках и отечественном автопроме =)
u2f, всё правильно, оне не предотвращают, но они снижают тяжесть травм.
остальных заставляю
в основном не пристегиваюсь в своей волге-неудобно-ремень прижимает не повернуться толком(по поводу настройки ремней-как?имеется в виду сделать так чтоб на пузо не давили?)
в иномарке 1-удобнее 2-безопасность покачественнее скажем-глупо не использовать-этож стоимость машины меж прочим-пускай отрабатывает
за все время видел 3х пассажиров активистов-одна даже спросила
ехать будем медленно-тогда поедем
(после аварии)
...без ремня разбить лицо на скорости 10км в час-раз плюнуть
тем более о чудодизайн росиии
Violator
18.01.2007, 13:24
Пристегиваюсь всегда и везде! Это уже дошло до автоматизма. Бывает просто в машину сажусь и тут же пристегиваюсь.
моего ответа в опросе не обнаружил, т.к. не пристегиваюсь и не считаю себя ни 1, ни 2 ни 3 ;) поэтому менять опрос..
а если серъезно ремень это не однозначно хорошо.. я при последней аварии сгруппировался, прижался максимально к рулю и всё обошлось. а был бы ремень хрен его знает как бы всё обошлось...
хотя ремень очень помогает в резских поворотах, на заносах - это бесспорно
Мда. Интересное мнение. Видел я таких пару-тройку прижавшихся к рулю - руль пополам и грудная клетка валом пробита...
Прикольные ролики)
Кстати говоря, иногда вылет из машины через лобовое стекло спасает жизнь. это так, есичо)
Тоже интересное мнение. Среди медиков бытует примета - если тело вылетело при дтп через лобовуху, то туда уже можно ехать неспеша, ибо это уже жмурик.
кстати, если у вас в машине подушки безопасности и вы не пристегиваетесь, то при аварии сломанный нос обеспечен. Хотя сама я не пристегиваюсь: уж очень неудобно
Сломаный нос вам будет обеспечен при просто ложном срабатывании датчика на стоящей машине. При ударе, в случае, когда чел не пристегнут и срабатывают подушки безопасности, речь уже будет идти о переломе лицевых костей с вроятностью, порядка 80%...
u2f, им побоку. Срабатывают всегда. Кстати, может кто помнит, когда Караченцев больницу попал после аварии. Скорость была не очень большая, но он был не пристёгнут - подушка только добавила.
140 или 160 км/ч по твоему небольшая скорость???:eek:
Я же терминатор! Только потому,- что в такси не пристегиваюсь никогда! Какой смысл? Велика ли у меня процентная ставка того- что я попаду в Гатчине в аварию перемещаясь на такси?!:)
Учитывая то, как лихачат таксисты вероятность очень высокая. Я за три года при поездках на такси по Гатчине в авариях был 2 раза. А я не так ух и часто на такси катаюсь. Оба раза был пристегнут, а потому не пострадал.
Пристёгиваюсь тока загородом
По твоему скорость от 40 до 60 км/ч маленькая??? Бо-бо будет даже при 30 км/ч при ударе о стоящее препятствие - знаю по собственному опыту.
Удар вам в жопу тоже не пройдет бесследно на скорости даже 50 км/ч.
Ребята, когда вы вылетите в лобовое стекло, поймёте, что и благоверного слушать не надо было, и отец был не прав и процент вероятности аварии нефиг было считать. Жизнь одна и не нужно так глупо ею пренебрегать.
+5
И, кстати, ключица почти всегда ломается при аварии с пристегнутым ремнем. Это даже в автошколе говорят. Воть. :(
Фигню говорят...
Применимо только к старым авто с ремнями без инерционной системы. И то только в том случае, если был неправильно отрегулирован ремень. Или в случае с инерционным ремнем, когда неисправен механизм. В остальных случаях, особенно, если машина оборудована ремнями с преднатяжителями, такой исход очень маловероятен.
остальных заставляю
в основном не пристегиваюсь в своей волге-неудобно-ремень прижимает не повернуться толком(по поводу настройки ремней-как?имеется в виду сделать так чтоб на пузо не давили?)
Если ремень старого образца, то он должен быть настроен так, чтобы между ним и грудной клеткой нельзя было бы просунуть ладонь...
Инерционные ремни с регулировкой по высоте, соответственно должны быть настроены так, чтобы ремень по высоте прохочил через плечо, а не через шею сидящего. Четырехточечные ремни настраиваются по тому же принципу, что и старые ремни, т.е. водитель не должен болтаться между ремнем и сидением...
140 или 160 км/ч по твоему небольшая скорость???
Да? Странно, я думал, что скорость была где-то 60.
Статья специально для летунов через лобовое и для тех, с кем ничего не случиться.
Англичанка погибла в ДТП после отказа пристегнуть ремень безопасности
В Великобритании 18-летния девушка погибла после автомобильной аварии, случившейся через шесть часов после того, как ее оштрафовали за непристегнутый ремень безопасности. Как сообщает The Times, в момент аварии Франческа Ли Платт, находившаяся на переднем пассажирском сиденье, все еще не была пристегнута.
Fiat Punto, за рулем которого находилась подруга Франчески Келли Булгер, был остановлен инспектором полиции, который оштрафовал обеих девушек за непристегнутые ремни. После этого Келли Булгер пристегнулась, а ее подруга - нет. Спустя несколько часов водительница, проезжая перекресток, не заметила знак "Движение только прямо", и, повернув направо, оказалась на улице с односторонним движением, где врезалась во встречную машину.
В результате аварии пристегнутая Келли Булгер получила незначительные травмы, а ее подруга Франческа Ли Платт вылетела через лобовое cтекло и сильно ударилась головой, от чего умерла в больнице на следующий день.
По словам матери Франчески, ее дочь всегда отказывалась пристегиваться, и из-за этого родители постоянно с ней сорились. Свою позицию мисс Платт аргументировала тем, что "с ремнем ей не удобно" и что "с ней никогда ничего не случится". Однако за шесть дней до гибели Франческа Ли Платт завещала свои органы для пересадки. Причину этого поступка ее родители объяснить не смогли.
Кстати, а почему в маршрутках нет ремней безопасности?
Кстати, а почему в маршрутках нет ремней безопасности?
еще вопрос в накидку,...
а почему на многих жигулях нет опоры для головы?? (как она там будет правильно), ведь при ударе башку может оторвать...ну или шею сломать...
Начиная с ВАЗ 2106 подголовники появились. Если вру - скажите, но на тройбане вроде не было.
Тем не менее, даже на копейку сиденье от 2107 встанет свободно. И совершенно верно - подголовник оберегает шею (жаль, у ГАЗ 3110 он вылетел при ударе...).
В Маршрутках ремней нет наверное из соображений большой массы...да кто их разберет.
А вообще, пирятно слышать, что люди о своей жизни заботятся. Даже если ремень без преднатяжителей, правильно его настроив можно либо избежать либо значительно уменьшить травмы (плоть до спасения жизни).
Соображения о том, что лучше: умереть или стать инвалидом, думаю, неуместны - тут уже решать каждому...
А у меня привычка. Неуютно себя чувствую, если не пристегнусь. Даже в гатчинских таксо натягиваю покрытый паутиной ремень безопасности.
а еще у меня бывает желание, когда еду на такси....отобрать у водилы тачку, права и больше за руль не пускать...еще и пинков надовать...Вечно ищу педали и руль...когда на переднем месте сижу :D
а еще у меня бывает желание, когда еду на такси....отобрать у водилы тачку, права и больше за руль не пускать...еще и пинков надовать...Вечно ищу педали и руль...когда на переднем месте сижу :DИшь ты, привыкла к дублирующим педалям в автошколе. :D
а еще у меня бывает желание, когда еду на такси....отобрать у водилы тачку, права и больше за руль не пускать...еще и пинков надовать...Вечно ищу педали и руль...когда на переднем месте сижу :D
Нормальное явление, я так же - постоянно жму ногой в полик в поисках педали тормоза. А если еду с ребенком, то прошу соблюдать скоростной режим и не болтать по телефону :(
Да я тут без фар челом ездил...это было неперадаваемо, скажу я вам
Да я тут без фар челом ездил...это было неперадаваемо, скажу я вам
Надо было сказать шоферу: У Вас нет фар! Я с вами не поеду!
Violator
18.01.2007, 15:32
Да я тут без фар челом ездил...это было неперадаваемо, скажу я вам
Таких перцев, ездящих без фар по ночам нужно еще в детстве выявлять и из расстреливать из рогатки...:mad:
Надо было сказать шоферу: У Вас нет фар! Я с вами не поеду!
Нет, не фар - мозгов. :D
Таких перцев, ездящих без фар по ночам нужно еще в детстве выявлять и из расстреливать из рогатки...:mad:
+1
А ещё... когда в Белоруссии был, у них там ваще нет закона о включенном ближнем свете загородом в светлое время сутоки у них это понятие "светлое время суток" очень растяжимо... Непривычно да и невидно иногда встречку, да и экономщики эти включают их когда уже ваще почти ничё не видно =) Попадаются с фарами, но оч. редко...
Сорри за оффтоп
мне кажется, что глупо кого-то в чем-то убеждать... дети еще не управляют автомобилями, соответственно водитель - уже взрослый человек и он вправе самостоятельно принимать решение..
а за нарушения пдд надо штрафовать...
если вам не нравиться водитель такси - никто вас ездить с ним не заставляет...
ps: а вот за езду без фар - надо втыкать иголки под ногти и сбрасывать в пропасть =))))
О том, что бэтмэн видит все, но вот его не видит никто, символизировало перестроение фуры в левый ряд, когда та шлана обгон.
ЗЫ Я не знал, что фары не работают, была включена подсветка. Узнал я, когда были уже на Киевском.
Кстати, а почему в маршрутках нет ремней безопасности?
Если внимательно посмотреть, то в Otoyol`ах они застёгнуты за сиденьями. ГАЗели только недавно начали выпускать с ремнями для пассажиров.
Тема - зачОт.
Но вопрос: Вот подсели ко мне 4 чела, желющие утром попасть в Питер :) Много таких :) Я еду всегда пристегнутый. Девчушки, обычно, тоже сразу пристегиваются на переднем сидении. А вот орлы - терминаторы. Так вот... Если такой терминатор, тьфу-тьфу-тьфу, соберет своим #блом мою торпеду в случае чего - он сам за себя будет отвечать или я?
Если такой терминатор, тьфу-тьфу-тьфу, соберет своим #блом мою торпеду в случае чего - он сам за себя будет отвечать или я?
за БЛО будешь отвечать ты =)
Тема - зачОт.
Но вопрос: Вот подсели ко мне 4 чела, желющие утром попасть в Питер :) Много таких :) Я еду всегда пристегнутый. Девчушки, обычно, тоже сразу пристегиваются на переднем сидении. А вот орлы - терминаторы. Так вот... Если такой терминатор, тьфу-тьфу-тьфу, соберет своим #блом мою торпеду в случае чего - он сам за себя будет отвечать или я?
ты в том числе, потому что
2.1. Водитель механического транспортного средства обязан:
2.1.2. При движении на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутым и не перевозить пассажиров, не пристегнутых ремнями
а ты перевозишь
Тема - зачОт.
Но вопрос: Вот подсели ко мне 4 чела, желющие утром попасть в Питер :) Много таких :) Я еду всегда пристегнутый. Девчушки, обычно, тоже сразу пристегиваются на переднем сидении. А вот орлы - терминаторы. Так вот... Если такой терминатор, тьфу-тьфу-тьфу, соберет своим #блом мою торпеду в случае чего - он сам за себя будет отвечать или я?
Если он соберет, то на торпеду тебе будет сугобо на*рать, т.к. у тебя не будет морды на машине. А вообще, можно будет его заставить собирать выбитые зубы сломанными руками.
Фсё, с завтрашнего дня не будет вам жизни, пасажирЮги! :D
Ибо мне ваши кровавые сопли не нужны :)
Если он соберет, то на торпеду тебе будет сугобо на*рать, т.к. у тебя не будет морды на машине. А вообще, можно будет его заставить собирать выбитые зубы сломанными руками.
Ты не понял. За его зубы кто отвечает? :)
Ты не понял. За его зубы кто отвечает? :)
ааа, получается - ты.
Да, опаньки, засада.
Фсё, с завтрашнего дня не будет вам жизни, пасажирЮги! :D
Ибо мне ваши кровавые сопли не нужны :)
если ты будешь настоятельно требовать пристегиваться задних пассажиров, они будут думать, что будут иметь быстро доезжать в питербурх =)
Ты не понял. За его зубы кто отвечает? :)
скажем так.. ты нарушил правила тем, что перевозил непристёгнутого пассажира. то есть оплатил штраф - и на свободу с чистой совестью.
ну а дальше уже по ситуации :) по крайней мере, если перед началом поездки ты ему скажешь пристегнуться, а он не захочет и будут свидетели потом, то с тебя вообще взятки гладки. мол, он сам захотел испытать свой нос на прочность.
имхо так.
Кстати, а если он своим личиком торпеду Флопу помнёт, то Флоп имеет право жестоко избить его монтировкой?
Ну задних - это сложно. Проще одному ездить. Трёх баранов заставить пристегнуться - нереально. И потом, очень тесно. Куртки зимние. Просто физически тяжело. Только если по-очереди заходить\пристегиваться\следующий :)
Передних - задолбаю! :)
Трёх баранов заставить пристегнуться - нереально.
А у тебя сзади три ремня безопасности есть?
Ну задних - это сложно. Проще одному ездить. Трёх баранов заставить пристегнуться - нереально.
если они не захотят пристегиваться - их можно просто связать самому =)
А у тебя сзади три ремня безопасности есть?
Есть. А что удивительного? Крайние - к стойке. Средний - через еще один замок :) Тоже трехточечный. А что? У тебя нет? :)
Есть. А что удивительного? Крайние - к стойке. Средний - через еще один замок :) Тоже трехточечный. А что? У тебя нет? :)
Средний 3з-точечный? Это как? У меня средний - поясной только.
Средний 3з-точечный? Это как? У меня средний - поясной только.
Это лоховской вариант :) Это в ТАЗах :) Рено - самые безопасные авто :)
Рено - самые безопасные авто :)
Вообще то, самый безопасные - Volvo
Есть. А что удивительного? Крайние - к стойке. Средний - через еще один замок :) Тоже трехточечный. А что? У тебя нет? :)
Я всегда считал, что у меня сзади два ремня.
Проверю! =)
:)
vj;yj
Можно в багажник их-влезет столько же скока на заднем (а ремней там нет)
а багажник освободить на заднее сиденье
Violator
22.01.2007, 11:12
А у тебя сзади три ремня безопасности есть?
У меня есть...
Гатчина не пашет, к сожалению, но как запашет - выложу ролик об истории безопасности.
Гатчина не пашет, к сожалению, но как запашет - выложу ролик об истории безопасности.
Кому очень хочется - то на моём фтп
Revolver
25.01.2007, 21:28
А для АО он тут ftp://tim.gtn.ru (это первоисточник)
Mr_Anderson
03.02.2007, 02:22
Кстати, а почему в маршрутках нет ремней безопасности?
Кстати, вчера или позавчера, когда ехал до дому на 18-ом, сел на самые задние сиденья посередине и наткнулся мягким местом на защёлку ремня безопсаности. То есть, как я понимаю, наиболее аварийным в Отойлах считается именно это место, а в остальных случаях удар саммортизирует впередистоящие спинки (хотя, там есть две пары мест перед которыми нет спинок - сиденья с правой стороны у дверей).
удар саммортизирует впередистоящие спинки
Я бы не назвал это аммортизацией ;)
Благодоря Leshe и журналу АР стал ПРИСТЕГИВАТЬСЯ!;)
У Otoyol`ов есть ремни изначально, вот только их или снимают или сзади застёгивают.
Violator
05.02.2007, 10:20
...(хотя, там есть две пары мест перед которыми нет спинок - сиденья с правой стороны у дверей).
Зато там есть ремни, правда они затолканы под сидение...
Наглядно и доходчиво, но без мяса (к сожалению)...
Текст и фото:
http://www.autoreview.ru/archive/2007/02/crush/index.php?phrase_id=708795
Видео в посте ниже
Хоть не бери пассажиров по дороге на работу... Передние же еще пререкаются, а уж про задних вообще говорить бесполезно :( Самое обидное, что чей-то клюв сзади пробъет голову водителя и переднего пассажира... :eek:
Внятный ответ на тему "Я лучше вылечу из машины, целее буду" ;)
Берите у Лехи краш-тест "Отвязанные":
ftp://192.168.6.118/Crash.wmv
Внятный ответ на тему "Я лучше вылечу из машины, целее буду" ;)
У ВАЗ 2110 лобовуха вклеена - вылетить через лобовое стекло и остаться живым - невозможно.
И это всего то 50км/ч.
Хоть не бери пассажиров по дороге на работу...
ну примерно так :)
да ну фигня. парни на пассате убрались на 100кмч по гололеду, сработали подушки и хоть бы что - без всяких там ремней, а вот пассату писец - 7000$ ремонта пришлось оплатить...
да ну фигня. парни на пассате убрались на 100кмч по гололеду, сработали подушки и хоть бы что - без всяких там ремней, а вот пассату писец - 7000$ ремонта пришлось оплатить...
Ну с 5-го этажа тоже падают и синяками отделываются... А сколько таких случаев относительно ко всем полетам? :)
да ну фигня. парни на пассате убрались на 100кмч по гололеду, сработали подушки и хоть бы что - без всяких там ремней, а вот пассату писец - 7000$ ремонта пришлось оплатить...
Пример - актёр Караченцев. Все помнят? Подушками только добавило.
ну да, это как повезет. и ремни могут быть только хуже, например перелом грудной клетки
ну да, это как повезет. и ремни могут быть только хуже, например перелом грудной клетки
Один случай из 1000, что сломает грудину. Рёбра - согласен, но лучше сломанное ребро, чем переломанная грудина (об руль), ноги (об педали и торпеду) и голова (об лобовое и руль).
Через лобовое стекло не вылететь на 50км/ч, на 64 скорее всего улетишь, но лучше не станет
Через лобовое стекло не вылететь на 50км/ч, на 64 скорее всего улетишь, но лучше не станет
ну как это не станет. основа активной безопасности байкеров как раз в этом и состоит чтобы улететь как можно дальшене не поймав на своем пути ничего лишнего. посмотри на мотоГП - там скорости намного зашкаливают за 100, а при падении они просто встают и бегут к мотоциклу (в большинстве случаев)
ну как это не станет. основа активной безопасности байкеров как раз в этом и состоит чтобы улететь как можно дальшене не поймав на своем пути ничего лишнего. посмотри на мотоГП - там скорости намного зашкаливают за 100, а при падении они просто встают и бегут к мотоциклу (в большинстве случаев)
Вано, ну ты как маленький :)
Они а) в доспехах, б) там нет хаотичного движения автотранспорта, в) нет деревьев, столбов, домов, г) закатнувшись на жопе, к примеру, по нашему проспекту, можно остаться без жопы :p
г) закатнувшись на жопе, к примеру, по нашему проспекту, можно остаться без жопы :p
Как в анекдоте "до батареи одни уши доехали" :)
Мотоциклисты - это вообще отдельный разговор.
Мы то говорим о том, что бы выбить лобовуху головой можно, но ты получишь в 90%, если не смертельную, то очень серъёзную черепно-мозговую.
что выбить лобовуху головой можно.
да фиг вы приклеенный триплекс башкой выбьете.
Violator
12.03.2007, 10:48
Пример - актёр Караченцев. Все помнят? Подушками только добавило.
Там скорость была намного больше 100 км/ч + не пристегнут был....
кстати, лично я например считаю обязательным делом пристегнуться при поездке по внешним трассам(за пределами гатчины)
ну по Гатчине еще можно непристегнутым поездить:rolleyes:
З.Ы. а коль в питер ехать, так там обязательно нада пристегиваться:( уж очень боевая это трасса:(
Violator
12.03.2007, 11:12
кстати, лично я например считаю обязательным делом пристегнуться при поездке по внешним трассам(за пределами гатчины)
ну по Гатчине еще можно непристегнутым поездить:rolleyes:
З.Ы. а коль в питер ехать, так там обязательно нада пристегиваться:( уж очень боевая это трасса:(
Кстати, при ударе на скорости 40 км\ч о стоячее препятствие, руками о руль не удержишься, и фейсом об него родимого и приложишься... А ежели встречку боданешь с этой же скоростью, то тут совсем мало не покажется. Так что зря по Гатчине не пристегиваешься...
И вообще, все кто не пристегиваются дятлы, и потенциальные самоубийцы.
да фиг вы приклеенный триплекс башкой выбьете.
Можно, только получишь смертельную черепно-мозговую.
Там скорость была намного больше 100 км/ч + не пристегнут был....
Я про это говорил:
парни на пассате убрались на 100кмч по гололеду, сработали подушки и хоть бы что - без всяких там ремней
Violator
12.03.2007, 11:21
Я про это говорил:
Кстати, не написано куда убрались :) Можно просто убраться в кювет (подушки сработают) и все будет хорошо, а можно на той же скорости во встречку, и тогда, если не пристегнут, подушки добавят и добавят нехило, вплоть до переломов лицевых костей...
знакомый перевозил из финляндии в россию людей.
зима.ночь
на трассе гололед.
машина-рено кангу ~ 900кг
скорость - 100км/ч
кангу ехал и вдруг под переднее левое колесо выбежала лиса, машину раза 3-4 кувыркало по трассе, в конце машина лежала на боку, а на крыше лежала молодая девушка с открытой черпно-мозговой травмой, и с зажатой между дверьми ногой.
остальные пассажиры отделались переломами рук или ног
машина в среднем состоянии , но восстановлению не подлежит. все к счастью живы
нужно пристегиваться
Violator
12.03.2007, 15:28
Анекдот на тему
Врач больному:
- Если Вы считаете, что ремни безопасности очень неудобны, то испробуйте растяжку для берцовой кости.
Изложу общую точнку зрения себя, Лехи и, скорее всего, Евгения (Flop):
Безусловно, существуют случаи, когда чудом выживали непристегнутые. И даже (о боги!) когда при этом пристегнутые погибали (хотя, почему-то, статистика говорит о куда большем количестве обратных пример, в т.ч. моя личная статистика).
Прочитав одно из писем в Авто-Ревю я увидел там себя: человека, который считает пристегиваться необходимым (***, сегодня опять ехал с теткой; зачем ставить сумочку на ручник?! Мне расковыривать путь к защелке что ли?) с отцом, убежденном в обратном. Кто-то, когда то, управляя баржей или буханкой удачно вылетел через лобовуху и остался жив. Чудо? Чудо... Но большинство аварий происходит на других скоростях, в других условиях...мой же батька рассказывал, как девушку сбил КАМАЗ, практически остановившийся. Каких-то 10м/с...около 40км/ч...бааах! и она летела через дорогу еще метров 20-30, пока не растеряла всю одежду, обувь и жизнь...даже не от первого удара, а от множественных переломов и повреждений внутренних органов. Но да, есть алкаши, которые падают с 8-9 этажа - и им ни фига. Чудо? Обыкновенное чудо... Что, прикажете прыгать с 3-4? Скорость будет намного ниже. Судя по логике вещей, ничего плохого бы произойти не должно...
Меня не учили падать с мотоцикла на скорости 100км/ч и ездить на заднице на такой скорости, перед этим просадив собой триплекс (как было замечено, если исход будет не летальный, то коматозный - это точно; но может, конечно, произойти чудо и тело так изогнется по воле случая, что каким-то образом отделаешься сотрясением мозга). И я не хочу летать по салону со скоростью пульки, выпущенной из пневматического поршневого ружья и давить собой пассажиров (а они, вероятно, будут в отместку давить собой меня). Посмотрите краш-тест отвязанные, на ребенка (8 минута 7 секунда). Хотите так? Я нет... "No way! " - как сказал бы любой сотрудник европейского краш-теста.
И я не верю в чудеса - вот в чем моя проблема...зато я верю сотрудника Дмитровского Авто полигона, Volvo Crash Center и Mercedes-Benz, которые бьют свои дорогущие XC90, S80, S600...Зачем они это делают, дураки?! Ведь это столько стоит... Не ужели для того, чтобы посмотреть, как красиво разлетиться дорогущий представительский седан? Нет, для того, чтобы показать, что они пытаются сделать чудо. И им я верю - у них это лучше получается.
Vio, анекдот, десйствительно, в тему ;)
Кстати - эта растяжка называется "Аппарат Елизарова". Крайне неприятная вещь. У меня братец двоюрный лежал с такой. Восторгов я не слышал.
тут подумалось-большинство не пристегиваются не потому что считают
что
шансов больше без ремня уцелеть
а потому что
неудобно(сидеть,откопать замок,просто что то вроде стыда -показаться трусом,из соображений необидеть водителя или в чужой машине хозяйничать.........)
если упростить процедуру,или сделать невозможным езду без ремня то будет гораздо иначе
Многие автопроизводители это делают, но голь, как известно, на выдумки хитра.
Как сказали в одном ролике - в итоге процедуру упростят настолько, что уберут самое слабое звено - водителя :)
ещё один случай - по дороге в финку мои родные убрались на резком повороте (где-то под выборгом), скорость за 90, в авто дети. слава богу машинка была новый фокус (с проката ;) восстановлению не подлежит), сработали аэрбеги, ремни все пристегнуты. у водилы это правило - всё время меня просит пристегиватся. вообщем отделались легким испугом. НО! в авто произошло возгорание и если бы эти ремни заклинило, хрен знает чем закончилось..
vBulletin® v3.8.12 by vBS, Copyright ©2000-2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot