Просмотр полной версии : Про ксенон
ВОЛчёноК
10.10.2007, 20:10
мужики, я подумываю о ксеноне, раскажите ваше мнение, есть у кого такая игрушка? просто или би-? какая температура? и тд, ваше мнение...:)
Вынесено из "Лента околоавтомобильного оффтопа"
Было бы бабло и желание - я бы поставил ближний ксенон. Дальняк пофиг :)
Поставишь ксенон - регулируй, желательно, не кустарно. Когда свет такой яркости шурует в глаза из ненастроенных "мегатюнингованныхчистаксинонакхэлла", мягко говоря, слепит...
Spirakoo
10.10.2007, 20:19
мужики, я подумываю о ксеноне, раскажите ваше мнение, есть у кого такая игрушка? просто или би-? какая температура? и тд, ваше мнение...:)
насколько я знаю, что БИ-ксенон-это не в два раза мощнее ксенона, а прост настроено, что-то между ближним и дальним светом...:cool: :D :D :D
Ксенон смотря для каких целей. Для понтов неплохо, для практичности не очень.
Не скажи, эффективность газоразрядной какашки намного выше, чем просто ксенон-наполненной фары с лампой накаливания.
Когда дождь, мокрая дорога всё равно ничего не видно :o
Spirakoo
10.10.2007, 20:27
меня прет ксенон!!!ВЕШЬ ваще!!!!
ВОЛчёноК
10.10.2007, 20:28
я знаю тоже многое про ксенон, сам собираюсь ставить просто ваше мнение спрашиваю... как лишняя может подсказка есть у кого...:D
я знаю тоже многое про ксенон, сам собираюсь ставить просто ваше мнение спрашиваю... как лишняя может подсказка есть у кого...:D
А на что ставить? На гелик? :D
Думается, на Ланос. Какой гелик...
P.S. Надо мне на Волгу забубенить фонарей, чтобы не видать было косяков.
ВОЛчёноК
10.10.2007, 20:32
на скейт :D :D :D на велике и так три пРожектора
я ксенон уважаю очень, вот и хочу конечно на ланю ставить.,
Ксенон смотря для каких целей. Для понтов неплохо, для практичности не очень.
просто +1
у меня стоит
Только регулируйте правильно, а то встречный ксеноновый свет в глаза - та ещё жопа.
ВОЛчёноК
10.10.2007, 21:14
просто +1
у меня стоит
би или просто ксенон? какова температура его "горения?" по чем ставил?
Отличия ксенона от биксенона в том, что одна лампа идёт как на ближний так и на дальний свет.
Переключения света проиходит либо смещением лампы относительно отражателя, либо (в основном) смещением отражателя отсносительно лампы.
Стоимость где-то около 5-6к за комплект. Установка - только на СТО, что бы сразу настроили. Обязятельно наличие автокорректора.
И надо смотреть мозги машины. Допустим на моей Е34, комп будет постоянно орать, что лампы ближнего света перегорели. Надо шить, если ставить.
Температура - 5700К где-нибуть.
ВОЛчёноК
10.10.2007, 21:23
спасибо леш, уже помощ есть :)
лампы 2
одна ближний 2 дальний стоимость установки 5-6-эт чот дешево
уточню еще
просветите температура как влияет
Я где-то лох... 5700 по Кельвину - это же крайне тепло... Стекло не будет плавиться? :)
ВОЛчёноК
10.10.2007, 22:10
там другая температура - самая лучшая - 4300, чем выше - цвет становиться синее и хуже видно дорогу. вот так
ВОЛчёноК
10.10.2007, 22:12
в чем и заключаеться то смысл ксенона - он почти не жрет энергии по отношению к обычным фарам, он НАМНОГО холоднее, тоесть больше энергии идет на свет а не на нагревание.
ВОЛчёноК
10.10.2007, 22:19
почему уе... евро:D :D :D
да не, я думал вы поймете что 4300 кельвиновских градусов:D :D :D
Я где-то лох... 5700 по Кельвину - это же крайне тепло... Стекло не будет плавиться? :)
это световая температура - то есть условно на поверхности источника света, а не на стекле. грубо говоря - чем выше, тем белее, никогда не настраивал "температуру" на мониторе? :)
Я подозреваю, что если на поверхности источника света 5700К - что есть грубо 5400С. Хотя воздух и плохой теплопроводник, но тем не менее... Стоя в полуметре от костра чуешь жар. А в костре куда меньше, чем 5400...
Ясен-красен, что бампер не будет плавится, технология отработана. Просто в каком месте я не понимаю? :)
Парни, вы что... :) В данном случае речь идёт о цветовой температуре. Как бы вам доходчиво сказать... :rolleyes: у жёлтого света цветовая температура ниже, чем у ксенона (как бы белого света). Вобщем, вот вам справочная информация:
"Цветова́я температу́ра (Тс) — характеристика хода интенсивности излучения источника света как функция длины волны в оптическом диапазоне. Температура абсолютно чёрного тела, при которой оно испускает излучение с той же хроматичностью (с той же цветностью), что и рассматриваемое излучение (см. закон Планка). Характеризует относительный вклад излучения данного цвета в излучение источника, видимый цвет источника. Применяется в колориметрии, астрофизике (при изучении распределения энергии в спектрах звёзд).
Шкала цветовых температур распространённых источников света
800 К — начало видимого темно-красного свечения раскалённых тел
2000 К — свет пламени свечи,
2360 К — лампа накаливания, вакуумная,
2800—2854 К — газонаполненные (газополные) лампы накаливания с вольфрамовой спиралью,
3200—3250 К — типичные киносъёмочные лампы,
5500 К — дневной свет, прямой солнечный,
6500 К — стандартный источник дневного белого света, он близок к среднедневному солнечному свету,
7500 К — дневной свет, с большой долей рассеянного от чистого голубого неба,
100000 К — цвет источника с «бесконечной температурой»
Отожгли =)
А чего не рассуждаем на тему "Почему волосы не оплавляются при цветовой температуре монитора 9300" ? :D
Парни, вы что... :) В данном случае речь идёт о цветовой температуре. Как бы вам доходчиво сказать... :rolleyes: у жёлтого света цветовая температура ниже, чем у ксенона (как бы белого света). Вобщем, вот вам справочная информация:
"Цветова́я температу́ра (Тс) — характеристика хода интенсивности излучения источника света как функция длины волны в оптическом диапазоне. Температура абсолютно чёрного тела, при которой оно испускает излучение с той же хроматичностью (с той же цветностью), что и рассматриваемое излучение (см. закон Планка). Характеризует относительный вклад излучения данного цвета в излучение источника, видимый цвет источника. Применяется в колориметрии, астрофизике (при изучении распределения энергии в спектрах звёзд).
Шкала цветовых температур распространённых источников света
800 К — начало видимого темно-красного свечения раскалённых тел
2000 К — свет пламени свечи,
2360 К — лампа накаливания, вакуумная,
2800—2854 К — газонаполненные (газополные) лампы накаливания с вольфрамовой спиралью,
3200—3250 К — типичные киносъёмочные лампы,
5500 К — дневной свет, прямой солнечный,
6500 К — стандартный источник дневного белого света, он близок к среднедневному солнечному свету,
7500 К — дневной свет, с большой долей рассеянного от чистого голубого неба,
100000 К — цвет источника с «бесконечной температурой»
Ну ни фига ты выдал блин...
Violator
11.10.2007, 08:52
насколько я знаю, что БИ-ксенон-это не в два раза мощнее ксенона, а прост настроено, что-то между ближним и дальним светом...:cool: :D :D :D
Би - это значит, что у тебя ксенон и ближний и дальний
Violator
11.10.2007, 08:57
Ксенон смотря для каких целей. Для понтов неплохо, для практичности не очень.
Кстати, если стоит ксенон, то неплохо иметь омыватель фар. Тогда все очень практично
Violator
11.10.2007, 09:07
Я где-то лох... 5700 по Кельвину - это же крайне тепло... Стекло не будет плавиться? :)
Это не температура горения, а температура белого цвета - вспоминаем из курса физики, что это такое. Фактически определяется оттенок белого.
это световая температура - то есть условно на поверхности источника света, а не на стекле. грубо говоря - чем выше, тем белее, никогда не настраивал "температуру" на мониторе? :)
4300К - желто-белый, дает наиболее хорошее освещение дороги. С повышением температуры цвет сдвигается в сторону фиолетового
Violator
11.10.2007, 09:22
Я подозреваю, что если на поверхности источника света 5700К - что есть грубо 5400С. Хотя воздух и плохой теплопроводник, но тем не менее... Стоя в полуметре от костра чуешь жар. А в костре куда меньше, чем 5400...
У тебя монитор плавится? А там температура белого 9300К :)
Кстати, если стоит ксенон, то неплохо иметь омыватель фар. Тогда все очень практично
Омыватель фар по-любому очень полезная штука...
Омыватель фар по-любому очень полезная штука...
А мне перед стартом и тряпочкой протереть незападло :)
Violator
11.10.2007, 11:58
А мне перед стартом и тряпочкой протереть незападло :)
И при говнище на дороге, ты будешь частенько останавливаться, чтобы протирать... И вообще протирать вредно - оптика царапается, нужно мыть.
И при говнище на дороге, ты будешь частенько останавливаться, чтобы протирать... И вообще протирать вредно - оптика царапается, нужно мыть.
Так хочется поспорить :D
От Питера до Гатчины хватает одного протира :D А салфетки влажные, так что всё путём :)
6 лет ежжу, а ты говоришь "ты будешь..." ;)
Spirakoo
11.10.2007, 17:15
Би - это значит, что у тебя ксенон и ближний и дальний
мне объясняли по другому, что это что-то между дальним и ближним...что то среднее
Спирака, ты опять не вкурил.
Всё-правильно, би - это и ближний и дальний. Просто используется одна лампа, а не 2.
Spirakoo
11.10.2007, 20:08
Спирака, ты опять не вкурил.
Всё-правильно, би - это и ближний и дальний. Просто используется одна лампа, а не 2.
да это не я не вкурил, а тот, кто мне объяснял года два назад!я то понял, что это такое!
Strelock
11.10.2007, 20:29
да это не я не вкурил, а тот, кто мне объяснял года два назад!я то понял, что это такое!
Походу курили вместе :D
ВОЛчёноК
12.10.2007, 16:03
а по поводу подключение кто может что посоветовать?
то
машина лань?
денег предел?
дам телефоны
ВОЛчёноК
13.10.2007, 22:32
давай в личку:)
ВОЛчёноК
15.10.2007, 17:27
а как ваабче регулировать ксенон после установки? сложно? кто ставил?
вроде читал что самому нельзя регулировать, должны только на СТО.
не в том что нельзя
вопрс в сложности
ВОЛчёноК
15.10.2007, 18:22
Smal
личку то помори, а то тут чтоль писать
Вероятно, регулируется так, как было в стандартных фарах, куда этот ксенон запихнули. То есть варианты:
- отвёрткой вниз-вверх, вправо-влево;
- электрокорректор - из салона крутишь бегунки.
В заводском ксеноне обычно стоит автокорректор, т.е. через датчик наклона идёт автоматическая корректировка.
Spirakoo
15.10.2007, 21:08
Вот вам разновидности...
8000к ВЕСЧЬ!!!:rolleyes:
Strelock
15.10.2007, 21:18
8000к ВЕСЧЬ!!!:rolleyes:
АЦТОЙ
5000 почти самый опимальный, изходя из фи...., короче светит лцчше всех в любую погоду (а вообще оптимальным является свет с температурой 4800К- изходя из графикоффф)
ВОЛчёноК
15.10.2007, 22:15
а изходя из Spirakoo лучшие его и хоть ты тресни :D :D :D :D
я лично согласен максимум тыщ 6 брать, выше температура уж очень тяжело видно будет
Ну чего тут умничать? :D "Тяжело видно", куё-моё... А с галогенками легко видно? :D
Пошел, купил, поставил и порадовался... Нет, сопли со слюнями размажем по форуму.. ;)
У меня без ксенона на Волге лупит так, что "мама, не горюй". Лампочки повышенной яркости забубенить - ваще будет апокалипсис...
По поводу настройки - делать надо так, чтобы пучок встречке в глаза не лупил.
Вспомнилось: только получил номера, полный чайник, 19.00 вечера, тьма полная. Я совершаю первую поездку.
Только в конце катания мне подсказали, что я ездил с включенными дальним и ближним светом. Бедная встречка. Могли и поколотить. :rolleyes:
С моей точки зрения самый оптимал это 6000, и туман бомбит и в тёмную мокрую погоду всё будет гуд...и ещё 6000 можно поставить в штатные фары но это максимум, что естественно не самый лучший результат... так что ВОЛЧЁНОК думай все всё тебе рассказали... и прошу прощения я ошибся, чем больше температура тем синее а я писал что белее...
Mihail_O.
17.10.2007, 18:16
Вспомнилось: только получил номера, полный чайник, 19.00 вечера, тьма полная. Я совершаю первую поездку.
Только в конце катания мне подсказали, что я ездил с включенными дальним и ближним светом. Бедная встречка. Могли и поколотить. :rolleyes:
а мне в первую мою поездку гаишник на стационарном посту помогал разбираться, как ближний свет включается :)
Это если правильно помню.
Ксенон в штатные фары не ставиться. Для ксенона нужен другой отражатели и стекло без рисунка.
Strelock
18.10.2007, 17:24
Ну чего тут умничать? :D "Тяжело видно", куё-моё... А с галогенками легко видно? :D
Пошел, купил, поставил и порадовался... Нет, сопли со слюнями размажем по форуму.. ;)
Ксенон и ставиться чтобы лучше видно было в ночи, по сравнению со штатной оптикой или просто понтово 5-6 тыс рублей потратить на бело-синий свет фар.
Это если правильно помню.
Ксенон в штатные фары не ставиться. Для ксенона нужен другой отражатели и стекло без рисунка.
Лёха, ты не прав, ксенон можно поставить в штатные фары без замены стекла и отражателя, но до 6000к. Если же температура более 6000к, то требуется замена оптики. Но, если же, все-таки поменять оптику, то качество освещения на порядок выше...
При установке ксенона в штатные фары ТО официально можно проходить?
ВОЛчёноК
18.10.2007, 20:05
впринцыпе я думаю да... но даже если нет то снять лампы эти - 5 минут
впринцыпе я думаю да... но даже если нет то снять лампы эти - 5 минут
Насколько я помню по правилам, нельзя ничего устанавливать, что не предусмотрено заводом-изготовителем.
Видел в Гатчине такси в зелёными фарами. Это понтовей ксенона =)
"О-о-о-оооо, зеленоглааазое таксииии-и-и ..." :D
При установке ксенона в штатные фары ТО официально можно проходить?
Смотря какой ксенон, на ТО смотрят интенсивность и направленность света... Когда у меня давно стояли лампы 80\100Вт, то предупредили, что многовато...
впринцыпе я думаю да... но даже если нет то снять лампы эти - 5 минут
Снять то ты их снимишь, а что подключишь взамен?
ВОЛчёноК
19.10.2007, 16:41
там просто вынеш маму вроде из разъема и ставиш в лампу
НУ я не знаю, как ты это будешь делать... Ты уже когда купишь то в конце концов???:) :) :)
ВОЛчёноК
19.10.2007, 21:01
а вот подумал мож зиму переживу а там че получше возьму чем бюджетный вариант...
смотрите - система подключения какая у ксенона грубо говоря, что вместо "пап" от лампы "стандартной" ты подключаеш провода ведущие к "блоку розжига", а когда даже если раз в год поехал на то, снял клему, перебросил и все.
п.с. у меня еще 1,5 года до то, а потом пройду его и след через 2 года и так еще раз. :rolleyes:
Эх... Вот изучая предмет "Светотехника" наткнулся на ксеноновые лампы...
Как вам лампочка мощностью 50кВт, длиной 2.6 метра. А номинальный ток 140 Ампер?
Есть лампа на 6кВт с водяным охлаждением.
ЗЫ. Оффтоп. :)
Эх... Вот изучая предмет "Светотехника" наткнулся на ксеноновые лампы...
Как вам лампочка мощностью 50кВт, длиной 2.6 метра. А номинальный ток 140 Ампер?
Есть лампа на 6кВт с водяным охлаждением.
ЗЫ. Оффтоп. :)
А фотки можно?
Какие в учебнике лохматых годов рисунки? Так, сводная табличка.
http://luidors.ru:80/xenon1.html
очень интересная статейка
Отличная статейка.
Спасибо.
Ну как и следовало - самое оптимальное - 5000К
Spirakoo
28.10.2007, 21:25
есть видео про ксенон, все понятно и доходчиво.у меня в п2п п2п (magnet:?xt=urn:tree:tiger:4YDS5ZYKAKCHS5MEW4PUK2R 53HG5SBXKI5ZT6VI&xl=47941632&dn=TV_CH4_1027_103810.mpg)
Spirakoo
28.10.2007, 22:02
есть видео про ксенон, все понятно и доходчиво.у меня в п2п п2п (magnet:?xt=urn:tree:tiger:4YDS5ZYKAKCHS5MEW4PUK2R 53HG5SBXKI5ZT6VI&xl=47941632&dn=TV_CH4_1027_103810.mpg)
ппц:( без звука...сори...:(
интересно конечно, но без звука все не то.
vBulletin® v3.8.12 by vBS, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot