Просмотр полной версии : Дакар 2010, 2011...
1 января в Буэнос-Айресе стартовал очередной ралли-рейд "Дакар". На торжественной церемонии в центре города присутствовали более 300 тысяч болельщиков.
Правда, состав участников уменьшился еще до старта: мотогонщик Хавьер Пиццолото не смог принять участие в соревнованиях из-за возгорания своего байка на территории закрытого парка.
В первый день нового года пилотов ждал 317-километровый "разогревочный" пробег из Буэнос-Айреса до Колона, без соревновательной части. Настоящая гонка стартует лишь 2 января: участникам соревнований предстоит преодолеть 600-километровый маршрут из Колона в Кордобу.
Мотоциклистам и пилотам квадрациклов предстоит проехать 652 километра, из которых 219 придутся на зачетные спецучастки.
(аттач.4)
Автомобили и грузовики ждет трасса длиной в: 684 километра с 251-километровым спецучастком.
(аттач.3)
Маршрут ралли-рейда этого года
Из-за наводнений в Аргентине организаторы "Дакара" решили перенести старт первого спецучастка "Дакара" на 52 километра вперед - некоторые реки на маршруте гонщиков оказались непроходимыми вброд.
В результате, старт первого пилота был отложен на полчаса, а трасса спецучастка сократилась: до 168 километров для мотоциклов и квадроциклов, и до 199 километров - для грузовиков и автомобилей.
Первым на старт уйдет Марк Кома в 12:30 по Гринвичу (15:30 по Москве).
По итогам первого дня "Дакара" лидером в зачете автомобилей неожиданно для всех стал 37-летний Жан (Нани) Рома, выступающий на автомобиле BMW X3. Рома стартовал пятым, однако уже через 75 километров дистанции он вышел на вторую позицию, проигрывая Стефану Петранселю всего три секунды, а ко второму "чекпоинту" на отметке в 104 километра Рома и вовсе прибыл лидером.
На протяжении следующих 34 километров Рома и Петрансель шли практически вровень - разрыв между ними составил всего одну секунду! Однако к 190-у километру первого спецучастка Стефан Петрансель откатился на третью позицию, навязав борьбу Карлосу Сайнцу за второе место.
По итогам дня Сайнц отстал от Нани Рома на 2 минуты и 7 секунд, а Петрансель - почти на три минуты.
Победитель прошлого "Дакара" Жиниель де Вильерс (Volkswagen) проиграл лидеру четыре с половиной минуты и пока занимает лишь пятую позицию, пропустив вперед партнера по команде - катарца Нассера Аль-Аттию.
Робби Гордон на "Хаммере" удерживает шестую позицию с отставанием 4:48.
Французский мотогонщик Давид Касто (Sherco) закончил первый день ралли-рейда на первом месте.
Практически всю дистанцию первого спецучастка Давид держался на третьем месте, проигрывая лидеру - испанцу Марку Кома на мотоцикле КТМ - около 30-40 секунд. К 110-му километру гонки Касто проигрывал уже одну минуту и 14 секунд, однако за оставшиеся до финиша 55 километров сумел не только сократить свое отставание, но и опередил и Кома, и Депре.
По итогам первого дня Кома занял лишь третью позицию с отставанием в 12 секунд от лидера, а второе место досталось Сирилу Депре, также выступающему на мотоцикле КТМ.
На ралли-рейде Дакар 2010 команда Kamaz-Master представлена тремя экипажами:
Пилот - Кабиров Фирдаус, штурман - Беляев Айдар, механик - Мокеев Андрей.
Пилот - Чагин Владимир, штурман - Савостин Сергей, механик - Николаев Эдуард.
Пилот - Мардеев Ильгизар, штурман - Мизюкаев Вячеслав, механик - Каргинов Андрей.
PIVOkVODKE
02.01.2010, 23:30
а по тв показывают или только в инете?
а по тв показывают или только в инете?
Показывают,но там не вся гонка,а только отдельные моменты каждого этапа и новости.
Показывают Спорту:
Сегодня 0:55
Завтра 12:15 и 0:55
А Дальше уже сами смотрите по программе,сам не помню.
Российский пилот "КамАЗа" Владимир Чагин стал лидером зачета грузовиков ралли-рейда "Дакар-2010" по итогам первого дня соревнования. Чагин вышел в лидеры на первом же отрезке первого спецучастка и не уступил первое место до самого финиша.
Фирдаус Кабиров, победитель "Дакара-2009", закончил день на третьей позиции, проиграв Чагину почти четыре минуты. Третий пилот "КамАЗа" - Ильгизар Мардеев - финишировал четвертым, в восьми с половиной минутах позади лидера.
Второе место по итогам дня занимает Алес Лопрайс на грузовике Tatra. Еще две "Тарты" закончили спецучасток на шестом, восьмом и десятом месте соответственно.
Четвертым финишировал чех Мартин Масик на автомобиле "ЛИАЗ".
№ Пилот Команда Время Отставание
Мотоциклы
003 CASTEU (FRA) SHERCO 01:50:42 00:00
002 DESPRES (FRA) KTM 01:50:45 00:00:03
001 COMA (ESP) KTM 01:50:54 00:00:12
006 VILADOMS (ESP) KTM 01:52:27 00:01:45
009 LOPEZ CONTARDO (CHL) APRILIA 01:53:24 00:02:42
012 FRETIGNE (FRA) YAMAHA 01:53:39 00:02:57
011 PRZYGONSKI (POL) KTM 01:53:52 00:03:10
010 GONЗALVES (PRT) BMW 01:54:11 00:03:29
Автомобили
304 ROMA (ESP) BMW 02:11:15 00:00
303 SAINZ (ESP) VOLKSWAGEN 02:13:22 00:02:07
301 PETERHANSEL (FRA) BMW 02:14:05 00:02:50
306 AL-ATTIYAH (QAT) VOLKSWAGEN 02:14:44 00:03:29
300 DE VILLIERS (ZAF) VOLKSWAGEN 02:15:46 00:04:31
Грузовики
501 CHAGIN (RUS) KAMAZ 02:35:47 00:00:00
502 LOPRAIS (CZE) TATRA 02:36:14 00:00:27
500 KABIROV (RUS) KAMAZ 02:39:47 00:04:00
505 MARDEEV (RUS) KAMAZ 02:45:37 00:09:50
506 MACIK (CZE) LIAZ 02:46:46 00:10:59
508 VAN VLIET (NLD) GINAF 02:47:12 00:11:25
504 DE AZEVEDO (BRA) TATRA 02:47:23 00:11:36
510 SPACIL (CZE) TATRA 02:50:19 00:14:32
545 KOLOMY (CZE) TATRA 02:59:28 00:23:41
513 ELFRINK (NLD) MERCEDES 03:00:04 00:24:17
Маршрут:
Автомобили и грузовики (аттач.1)
Мотоциклы и квадрациклы (аттач.2)
В результате аварии, произошедшей в самом начале "Дакара" - на 75 километре дистанции - погиб зритель. Как сообщили организаторы соревнований, пострадавшая в этом ДТП женщина скончалась от полученных травм в госпитале Кордобы.
Автомобиль под номером 418 (прототип Desert Warrior на базе Range Rover), на котором выступает германо-швейцарский экипаж Мирко Шултис / Ульрих Леарди, вылетел с трассы и врезался в толпу болельщиков. В результате аварии, один зритель погиб, еще один находится в критическом состоянии, и несколько человек получили серьезные травмы.
Организаторы гонки после этого инцидента в очередной раз попросили болельщиков соблюдать требования безопасности и не покидать специально огороженные зрительские зоны.
Стоит отметить, что с момента основания ралли "Дакар" в 1979 году в этих гонках погибло более 55 человек. Причем среди жертв ралли-рейда были не только участники соревнований, но и местные жители тех стран, через которые проходил маршрут гонки, и даже журналисты.
После гибели мотоциклиста Элмера Саймонса (Elmer Symons) из Южной Америки, который разбился на гонке 2007 года, официальное издание Ватикана - газета Osservatore Romano - назвало эту гонку "кровавой и безответственной". По мнению Osservatore Romano, "Дакар" не имеет ничего общего со "здоровым соревнованием". Вместо этого за ралли, как считает Ватикан, тянется "кровавый след, который "подчеркивает насильственную составляющую, лежащую в основе любой попытки экспортировать западный образ жизни на Восток".
http://www.youtube.com/watch?v=LAN6ZhPrUPo
Французский мотогонщик Давид Касто сумел сохранить лидерство по итогам двух дней "Дакара". На втором спецучастке он уступил Давиду Фретину 43 секунды, однако в общем зачете Касто по-прежнему занимает первую позицию, опережая Марка Кома на 37 секунд.
Сам Кома на втором спецучастке стал третьим, отстав от лидера на минуту и восемь секунд. Следом за ним финищировали Депре (+2:50) и Виладомс (+7:46).
Благодаря успешному выступлению во второй день "Дакара", Фретин сумел подняться в общем зачете с шестого на четвертое место.
Во второй день гонки мотоциклистам предстояло проехать 626 километров, из которых 294 километра пришлось на спецучасток.
Лидер зачета автомобилей Нани Рома допустил ошибку и попал в аварию через два километра после старта второго дня "Дакара" - из-за неправильно прочитанной легенды автомобиль Рома упал в овраг.
В этой аварии никто не пострадал, однако на возвращение машины на трассу пилоту пришлось потратить почти 15 минут. В итоге, Рома откатился за переделы первой "пятидесятки" зачета автомобилей.
Позднее такую же ошибку допустил и Орландо Терранова, выступающий на автомобиле Mitsubishi.
На 90-километровой отметке трассы лидером гонки стал Нассер Аль-Аттия (Volkswagen), опережающий Карлоса Сайнца на 17 секунд. Третье место занимает Стефан Петрансель.
http://www.youtube.com/watch?v=CLVgsmBlJ68
В зачете автомобилей на "Дакаре-2010" появился новый лидер - им стал пилот Volkswagen Нассер Аль-Аттия.
После схода Нани Рома (через два километра после старта) зачет на некоторое время возглавил Карлос Сайнц, однако уже к 90-километровой отметке Аль-Аттия сумел опередить испанского пилота и к финишу довел свое преимущество над Сайнцем до одной минуты и 19 секунд.
Однако настоящим героем второго спецучастка "Дакара" стал бразильский пилот Маурицио Неве на VW Race Touareg, который оказался быстрейшим на первой половине дистанции, и лишь ближе к финишу пропустил вперед катарского гонщика.
Третье и четвертое место по итогам дня занимают Стефан Петерансель и Марк Миллер, а Нани Рома - лидер первого дня гонки - сейчас находится лишь на восьмом месте, проигрывая катарцу почти 12 минут.
Россиянин Леонид Новицкий к концу второго дня откатился с девятого на 13-е место, отстав от лидера на 15 минут.
Участникам "Дакара" на автомобилях третьего января пришлось преодолеть 687 километров, из которых 355 километров занимал спецучасток.
По итогам второго дня "Дакара" Владимир Чагин на "КамАЗе" сохранил лидерство в зачете грузовиков и увеличил свой отрыв от напарника по команде - Фирдауса Кабирова - почти до семи минут.
Чагин, стартовавший вторым, уже к 50-километровой отметке дистанции сумел опередить Кабирова и оторваться от него на 44 секунды, а к 290-километровой "метке" лидер команды "КамАЗ-Мастер" довел свое преимущество до 3 минут и 11 секунд.
На финише спецучастка пилотов разделили две минуты и 47 секунд.Между тем, занимавший второе место в первый день "Дакара" Алес Лопрайс на "Татре" в середине дистанции потерял около 30 минут и откатился за пределы лидирующей группы.
Третьим по итогам спецучастка стал экипаж бразильца Андрэ де Азеведо на "Татре", проигравший Чагину почти 15 минут - он же поднялся на третье место и в общем зачете по итогам двух дней (+26 минут).
Экипаж Ильгизара Мардеева стал четвертым и на спецучастке, и по итогам второго дня соренований: сейчас Мардеев проигрывает Чагину более 27 минут.
Пятую позицию удерживает голландец Ван Влиет: экипаж Ginaf отстал от лидера на 35 минут! Второй Ginaf с Ван Гинкелем за рулем, проигрывает Чагину уже почти час.
№ Пилот Команда Время Отставание
Мотоциклы
003 CASTEU (FRA) SHERCO 05:50:45 00:00:00
001 COMA (ESP) KTM 05:51:22 00:00:37
002 DESPRES (FRA) KTM 05:52:55 00:02:10
012 FRETIGNE (FRA) YAMAHA05:52:59 00:02:14
031 LUCA (ITA) KTM 05:59:28 00:08:43
Автомобили
306 AL-ATTIYAH (QAT) VOLKSWAGEN 06:16:39 00:00:00
303 SAINZ (ESP) VOLKSWAGEN 06:17:58 00:01:19
301 PETERHANSEL (FRA) BMW 06:19:09 00:02:30
305 MILLER (USA) VOLKSWAGEN 06:22:07 00:05:28
312 NEVES (BRA) VOLKSWAGEN 06:22:19 00:05:40
Грузовики
501 CHAGIN (RUS) KAMAZ 07:35:47 00:00:00
500 KABIROV (RUS) KAMAZ 07:42:34 00:06:47
504 DE AZEVEDO (BRA) TATRA 08:02:21 00:26:34
505 MARDEEV (RUS) KAMAZ 08:02:53 00:27:06
508 VAN VLIET (NLD) GINAF 08:11:05 00:35:18
Маршрут:
Автомобили и грузовики (аттач.2)
Мотоциклы и квадрациклы (аттач.1)
Чешский пилот Алес Лопрайс, выступающий на грузовике Tatra, прекратил участие в ралли-марафоне "Дакар-2010" и принял решение вернуться в Буэнос-Айрес вместе с группой технической поддержки. Причиной для этого послужила авария, произошедшая на 140-м километре второго этапа. В результате нее автомобиль пилота получил серьезные повреждения, устранить которые, по словам Лопрайса, "на месте" и быстро невозможно.
Напомним, что в первый день ралли-рейда Алес Лопрайс занимал второе место, однако из аварии на последующем этапе он потерял около 30 минут и откатился за пределы лидирующей группы.
По итогам третьего дня "Дакара" в зачете мотоциклистов появился новый лидер: им стал Сириль Депре, выступающий на КТМ за команду Red Bull. Он сумел опередить и победителя первых двух дней гонки Давида Касто, и победителя прошлого "Дакара" Марка Кома.
Марка Кома в понедельник наказали 22-минутным штрафом за превышение скорости при проезде населенного пункта еще в первый день соревнований. Об этом стало известно минувшей ночью после того, как организаторы проанализировали данные с GPS-датчиков пилотов. В итоге, Кома откатился с третьего на 14-е место в своем зачете, однако к концу дистанции сумел сократить свое отставание от лидеров до 42 минут и поднялся на восьмую позицию.
Третье место по итогам трех дней соревнований занимает Родригес на мотоцикле Yamaha.
В понедельник пилотам на мотоциклах пришлось проехать 182-километровый спецучасток, почти целиком проходивший на высоте более 1400 метров над уровнем море, а общая протяженность маршрута третьего дня соревнований превысила 440 километров.
Пилот "КамАЗа" Владимир Чагин выиграл третий день "Дакара", опередив своего партнера по команде Фирдауса Кабирова почти на 12 минут. Эта победа стала 50-й в "дакаровской" карьере Чагина.
Между тем, до середины дистанции третьего спецучастка гонки Чагин держался на втором месте, отпустив Кабирова почти на две минуты вперед. И лишь к 160-километровой отметке Владимир вышел вперед, разом отыграв у своего партнера почти 11 минут.
По итогам трех дней "Дакара" Чагин опережает Кабирова уже на 18 минут и 43 секунды. Днем ранее разрыв между пилотами "КамАЗа" составлял около семи минут.
Третье место в общем зачете занимает Де Азеведо на "Татре", проигрывающий лидеру уже 37 минут.
Результаты третьего дня:
1 CHAGIN (RUS) KAMAZ 03:26:53 00:00:00
2 KABIROV (RUS) KAMAZ 03:38:49 +00:11:56
3 DE AZEVEDO (BRA) TATRA 04:04:01 +00:37:08
Положение в зачете грузовиков после трех этапов:
1 CHAGIN (RUS) KAMAZ 10:37:47 00:00:00
2 KABIROV (RUS) KAMAZ 10:56:30 +00:18:43
3 DE AZEVEDO (BRA) TATRA 11:41:29 +01:03:42
Стефан Петерансель, девятикратный победитель "Дакара" - француз трижды побеждал в зачете автомобилей и шесть раз в зачете мотоциклов - возглавил автомобильный зачет "Дакара-2010" по итогам трех дней гонки.
Петерансель, выступающий на автомобиле BMW X3 команды X-RAID, на третьем этапе на пять минут опередил Карлоса Санца на VW Race Touareg, и на 10 минут - лидера прошлого дня катарца Нассер Аль-Аттию. Опытнейший француз опередил своих преследователей ужу к 38-му километру дистанции и затем лишь планомерно наращивал свое преимущество.
Победитель прошлого "Дакара" Жинель де Вильерс был вынужден прекратить гонку, остановившись на 50-м километре из-за проблем с двигателем. Сможет ли он продолжить участие в соревнованиях - пока не сообщается.
Лидер первого дня гонки - Нани Рома на BMW X3, в воскресенье потерявший свою позицию из-за незапланированного визита в овраг - на 95-м километре дистанции в понедельник вновь допустил ошибку и повредил свой автомобиль.
№ Пилот Команда Время Отставание
Мотоциклы
002 DESPRES (FRA) KTM 08:54:04 00:00
003 CASTEU (FRA) SHERCO 09:04:07 00:10:03
005 RODRIGUES (PRT) YAMAHA 09:12:01 00:17:57
031 MANCA (ITA) KTM09:18:33 00:24:29
014 DUCLOS (FRA) KTM 09:25:02 00:30:586
Автомобили
301 PETERHANSEL (FRA) BMW 09:14:28 00:00:00
303 SAINZ (ESP) VOLKSWAGEN 09:19:01 00:04:33
306 AL-ATTIYAH (QAT) VOLKSWAGEN 09:21:59 00:07:31
305 MILLER (USA) VOLKSWAGEN 09:27:40 00:13:12
308 HOLOWCZYC (POL) Nissan Overdrive 09:56:06 00:41:38
Грузовики
501 CHAGIN (RUS) KAMAZ 10:37:47 00:00:00
500 KABIROV (RUS) KAMAZ 10:56:30 00:18:43
504 DE AZEVEDO (BRA) TATRA 11:41:29 01:03:42
505 MARDEEV (RUS) KAMAZ 12:25:00 01:47:13
508 VAN VLIET (NLD) GINAF 12:40:09 02:02:22
Сегодня (5 января) исполянется 40 лет российскому автогонщику Владимиру Чагину!!
Победитель
Париж-Дакар 2000, 2002, 2003, 2004, 2006
«Дезерт Челендж 99,2001,02,03,04,05»,
«Баха Италия 2000»,
«Оптик 2000 Тунис 2000, 2001»,
«Мастер-Ралли-95,96,2000,02»,
«Ралли Востока — Каппадокия 2003,04»,
«Баха Жемчужина 2000», «Калмыкия 2000»,
«Тихий Дон 2003»,
«Хазарские степи 2004, 2006».
Призёр
Париж-Дакар 1999, 2005, 2009
«Дезерт Челендж 2000»,
«Байконур-Москва 1997»,
Результаты Чагина в личном зачете в гонках Париж-Дакар (пять побед) — второй в истории после чеха Карела Лопрайса.
Победитель Кубка Мира по ралли-марафонам 1996 и 2000 г.г., двукратный Чемпион России, обладатель Кубка России. Обладатель звания «Лучший гонщик России».
Владимир Чагин ("КамАЗ-Мастер")
Это был хороший спецучасток для меня. Первая часть оказалась сложной, но затем начались песчаные дюны. А для меня - чем сложнее спецучасток, тем лучше. И еще лучше, если это песок. Наши грузовики отлично переносят пески и дюны!
Стефан Петерансель (X-Raid, BMW X3)
У нас был хороший день. Стартовав шестыми, мы финишировали первыми. Но это был непростой день, с коротким спецучастком: были и сыпучие дюны, и довольно сложная внедорожная часть, крупные кусты и большой песчаный холм, подняться на который даже подготовленным автомобилям оказалось непросто. По ходу дистанции мы встретили много застрявших мотоциклистов…
Вообще, разница в классе пилотов сегодня оказалась видна почти со старта: многие на этом этапе заблудились.
Но это лишь шаг на пути к победе. Посмотрим, что приготовит нам гонка дальше.
Карлос Сайнц (VW Motorsport, VW Race Touareg)
Это был непростой день. У возникли некоторые проблемы с перегревом мотора. Мы, конечно, старались атаковать, но при этом не рисковали. Когда Петерансель обогнал нас, я попытался его догнать, однако он оказался слишком быстрым.
Нассер Аль-Аттия (VW Motorsport, VW Race Touareg)
Это было очень, очень сложный этап. Мы стартовали первыми, а к последнему километру дистанции Петерансель обогнал нас и "привез" нам кучу времени. Непросто ехать первым… Но главное, мы финишировали без каких либо технических проблем. Дюны это здорово, однако они оказались очень сыпучими и преодолеть их было непросто.
Сириль Депре (КТМ)
Это был один из тех этапов, отправляясь на который вы говорите себе: "Окей, всего 180 километров - это будет легко. Быстрее вернемся в бивуак". А на самом деле, мы потратили три часа на плотную борьбу в зачете мотоциклов.
Зато сам спецучасток оказался прямо-таки "африканским": физически очень тяжелый, жаркий, с мягкими дюнами и кучей технических нюансов, возникающих по ходу дистанции. Мотоциклу здесь пришлось несладко, так что нам придется его тщательно проверить. Я видел стоящего на трассе Марка Кома и остановился рядом, предложив помощь. Его двигатель буквально захлебывался… Это был непростой день.
Марк Кома (КТМ)
Сложный день для нас. Словно госпожа сегодня была не на нашей стороне.
Сначала я получил штраф за ошибку в первый день соревнований (к времени Кома добавили 22 минуты, - примечание Ленты.Ру). С навигацией я разобрался быстро, зато с байком через 30 километров после старта спецучастка начались проблемы - он перегревался. На 100-километровой отметке пришлось остановиться, чтобы остудить мотор, а затем я делал то же самое еще три или четыре раза. Позитивным является лишь тот момент, что я сегодня вообще финишировал.
На спецучастке Касто хотел было остановиться помочь мне, но я отказался. В следующий раз он все же остановился, и не смог завести двигатель своего байка. Так что помогать ему пришлось уже мне. Давид отличный гонщик.
За ночь нам придется найти проблему с моим байком и решить ее.
Четвертый этап "Дакара" пройдет по измененному графику: старт гонки был отложен на полтора часа из-за задержки с прибытием гонщиков на бивуак в ночь с 4 на 5 января, а финиш этапа состоится на 40 километров раньше запланированного.
В результате, дистанция спецучастка сократится с 203 до 163 километров.
Из-за позднего прибытия большинства пилотов в зону сервиса произошли некоторые изменения в результатах по итогам трех дней соревнований. В частности, в зачете грузовиков Мардеев на "КамАЗе" переместился с четвертой на шестую позицию, пропустив вперед Ван Вилета на автомобиле Ginaf и Эльфринка на Mercedes.
В зачете мотоциклов Марк Кома опустился с седьмой на восьмую позицию.
В зачете автомобилей россияне Соловьев и Новицкий поднялись на одну позицию вверх: Соловьев теперь занимает 18-е место, а Новицкий - 19-е.
Испанский мотоциклист Марк Кома оказался быстрейшим на четвертом этапе ралли-рейда "Дакар", на две минуты опередив Давида Касто.
Однако по итогам четырех дней соревнований лидерство удерживает Сериль Депре, который во вторник показал лишь третий результат.
Несмотря на удачное выступление в четвертый день "Дакара", Марк Кома пока по-прежнему не попадает в первую пятерку зачета мотоциклистов: из-за 22-минутного штрафа и технических проблем, преследовавших его байк по ходу предыдущего этапа, испанец отстает от Депре на 38 минут и занимает лишь шестую позицию.
В остальном первая пятерка зачета мотоциклов осталась без изменений.
Напомним, что четвертый этап "Дакара" был сокращен на 40 километров, а протяженность спецучастка составила 163 километра вместо изначально запланированных 203 километров.
Лучший результат по итогам четвертого дня «Дакара» в зачете автомобилей показал Робби Гордон, выступающий на внедорожнике Hummer. Американец финишировал первым, обогнав Стефана Петеранселя всего на одну секунду!
Третьим на этом этапе стал Аль-Аттия, проигравший лидеру почти две с половиной минуты, а Карлос Сайнц закончил гонку четвертым, отстав на три минуты.
Победитель прошлогодней гонки Жинель де Вильерс показал пятый результат.
Однако в общем зачете ситуация принципиально не изменилась: в гонке по-прежнему лидирует Петерансель, опережающий Сайнца уже на семь минут, а Аль-Аттию - почти на десять минут.
Четвертую позицию удерживает Миллер из команды Volkswagen, который опережает своего ближайшего преследователя - Алфи Кокса - на 50 минут.
Триумфатор четвертого дня Дакара Робби Гордон по предварительным данным занимает лишь восьмую позицию, проигрывая лидеру более часа.
Пилот команды "КамАЗ-Мастер" Владимир Чагин выиграл четвертый этап "Дакара-2010", опередив Фирдауса Кабирова на 7 минут и 44 секунды. Таким образом, Чагин выиграл уже 51-й этап "Дакара" в своей карьере, отметив очередной победой свое 40-летие.
Чагин лидировал с самого старта 163-километрового спецучастка, планомерно увеличивая свой отрыв от преследователей. К 38-му километру дистанции Владимир "уехал" от Кабирова на 2:27 минуты, а еще через 45 километров его преимущество увеличилось до четырех минут. Третьим по ходу дистанции четвертого дня гонки держался экипаж Мардеева.
По итогам четырех дней в зачете грузовиков по-прежнему лидирует Чагин, увеличивший свое преимущество над Кабировым до 26 минут и 27 секунд. Остальные результаты в зачете грузовиков на момент публикации этого материала не сообщаются.
№ Пилот Команда Время Отставание
Мотоциклы
002 DESPRES (FRA) KTM 10:44:16 00:00
003 CASTEU (FRA) SHERCO 10:53:09 00:08:53
005 RODRIGUES (PRT) YAMAHA 11:08:01 00:23:45
031 MANCA (ITA) KTM11:14:07 00:29:51
014 DUCLOS (FRA) KTM 11:22:36 00:38:20
Автомобили
301 PETERHANSEL (FRA) BMW 10:54:50 00:00:00
303 SAINZ (ESP) VOLKSWAGEN 11:02:26 00:07:36
306 AL-ATTIYAH (QAT) VOLKSWAGEN 11:04:46 00:09:56
305 MILLER (USA) VOLKSWAGEN 11:14:15 00:19:25
329 COX (ZAF) Nissan Overdrive 11:54:20 00:59:30
Грузовики
501 CHAGIN (RUS) KAMAZ 12:31:23 00:00:00
500 KABIROV (RUS) KAMAZ 12:57:50 00:26:27
508 VAN VLIET (NLD) GINAF 14:55:56 02:24:33
505 MARDEEV (RUS) KAMAZ 15:30:26 02:59:03
513 ELFRINK (NLD) MERCEDES 15:34:05 03:02:42
По итогам четвертого дня "Дакара" лидирующую группу покинул еще один экипаж, выступающий на грузовике "Татра". Бразилец Андрэ де Азеведо, потерявший несколько часов из-за проблем с электрикой в самом конце дистанции, не попал в итоговую классификацию. Правда, в списке выбывших с гонки его тоже пока нет. Скорее всего, экипаж примет решение о своем дальнейшем участии в течение ночи.
Ранее "Дакар" покинули чех Томесек и Алес Лопрайс, также выступавшие на "Татре".
Кроме того, на третьем спецучастке из гонки выбыл голландец Шу на грузовике Ginaf, а по итогам четвертого дня с дистанции сошли два грузовика MAN - бельгийца Говэр и итальянца Пеланкони.
Огорчает что для многих зарубежных каналов зачёта грузовиков не существует:(
Владимир Чагин ("КамАЗ-Мастер")
Хороший, скоростной спецучасток. Машина буквально летела. И штурман - Сергей Савостин - великолепно диктовал роадбук. Машина прошла спецучасток без замечаний.
Хороший день для нас.
Сегодня у меня день рождения: я и свои 20 лет отмечал на "Дакаре", и 30 лет, и вот теперь 40. И если представится возможность отметить 50- и 60-летие, то я буду только рад. Спасибо моей команде - мы 20 лет "на плаву", и у нас у каждого есть возможность заниматься любимым делом - ездить на "Дакар".
Но это лишь четвертый день гонки: до финиша еще далеко. Впереди длинные спецучастки, по 400, 500, 600 километров! Так что это лишь начало, но хорошее начало для всей команды. Хочется, чтобы мы продолжили на той же ноте.
Робби Гордон (Hummer)
Сегодняшний спецучасток для нас оказался просто отличным, с большим количеством верблюжьих колючек. Такое покрытие очень подходит для нашего "Хаммера". Хороший был день. И я очень рад, что мы смогли восстановиться после вчерашних неудач: мы дважды прокалывали шины, да и с перегревом мотора были проблемы.
На этом мы потеряли час. Неприятно, но гонка длинная - прошло всего четыре дня. Правда, сегодняшняя победа для нас почти ничего не значит. Главное - победа в гонке.
Первые два дня мы старались ехать аккуратно, а вчера вообще отстали от лидеров на час. Сегодня мы начали постепенно отыгрывать позиции. Посмотрим, что нам готовит Чили. В принципе, в песчаных дюнах мы должны быть сильны: для этого мы долго работали над машиной.
В прошлом году мы вплотную подобрались к тому, чтобы побеждать на спецучастках, а сегодня были быстрее преследователей на секунду. В пустыне мы едем на уровне лучших пилотов "Дакара", однако они быстрее на этапах, напоминающих "допы" WRC. Хотя в этом году мы не сильно отстаем и на таких спецучастках, так что мы собираемся хорошенько потрудиться для того, чтобы выиграть этот "Дакар".
Лучший результат по итогам пятого спецучастка "Дакара-2010" в зачете мотоциклов показал чилийский пилот Лопез Контардо, выступающий байке Aprilia. На 483-километровом этапе Лопез на полторы минуты опередил лидера общего зачета Сириля Депре, и на 13 минут - Давида Фретинье.
Победитель прошлого дня - Марк Кома, лидировавший большую часть дня, из-за технических проблем потерял около 40 минут в самом конце дистанции, но сумел вернуться в гонку.
По итогам пяти дней "Дакара" лидерство в гонке сохраняет Сириль Депре. Второе место сейчас занимает Лопез Контардо, проигрывающий французу около 38 минут. Третье место занимает Родригез на "Ямахе".
Давид Касто, удерживавший вторую позицию после четырех дней гонки, по неизвестной пока причине исчез из таблиц с результатами после третьей контрольной точки, расположенной на 339-километровой отметке дистанции.
Марк Кома, несмотря на продолжающиеся неудачи, пока держится на седьмой позиции в общем зачете, проигрывая лидерам уже больше часа.
Французский пилот Стефан Петерансель, лидировавший на протяжении последних двух дней "Дакара", по итогам пятого этапа потерял свою позицию.
Сначала, на 135-м километре дистанции, он потратил около 50 минут на устранение технических неполадок на своем автомобиле, а затем - через 80 километров, еще 25 минут на очередной ремонт.
На какую позицию в результате откатился француз, пока неизвестно.
Между тем, 480-километровый пятый спецучасток "Дакара" выиграл пилот команды Volkswagen Марк Миллер, который вышел в лидеры к первой контрольной точке дистанции и в итоге обогнал Карлоса Сайнца на две минуты и 10 секунд.
Третьим финишировал Нассер Аль-Аттия, а четвертую позицию занимает Робби Гордон на "Хаммере", выигравший предыдущий этап гонки.
В общем зачете после схода Петеранселя новым лидером зачета автомобилей стал Карлос Сайнц, опережающий своего преследователя (Аль-Аттию) на четыре с половиной минуты. Детальная классификация по итогам пяти дней соревнований будет доступна позднее.
Пятый день "Дакара-2010" в зачете грузовиков выиграл Фирдаус Кабиров, сумевший опередить Владимира Чагина на 19 секунд.
По ходу дистанции Чагин проигрывал своему партнеру по команде от 1 до 3 минут, однако на последнем отрезке спецучастка сумел существенно нарастить темп и сократить свое отставание.
Данных по остальным позициям в зачете грузовиков пока нет. На 402-километровой отметке третье место занимал экипаж Жозефа Адо на Iveco, а четвертое - Ильгизар Мардеев на "КамАЗе". При этом оба пилота проигрывали лидеру больше получаса.
В общем зачете после пяти дней соревнований по-прежнему лидирует Чагин, опережающий Кабирова на 26 секунд.
По итогам пяти дней "Дакара" китайские экипажи, выступающие на внедорожниках Chery Rely X5, поднялись с 81 и 82 позиции на 36 (Лу Нинцзюнь) и 38 место (Цзян Яочуань) соответственно. Данные верны по состоянию на 00:59 по московскому времени.
Однако на 35-й позиции разместился еще один китайский экипаж - пилот Юн Чжоу с французским штурманом Сильвеном Понсе на внедорожнике Great Wall Hover. Правда этот дуэт проигрывает лидерам уже больше 10 часов.
Чуть выше - на 34 позиции, находится французский дуэт на знаменитом прототипе Bowler, а ниже китайской тройки - пилоты на Toyota Land Cruiser, Hummer и Nissan.
Наиболее успешные российские пилоты - Леонид Новицкий на BMW X3 и Мироненко на Nissan - пока занимают 14 и 22 позицию соответственно.
№ Пилот Команда Время Отставание
Мотоциклы
002 DESPRES (FRA) KTM 16:38:26 00:00
009 LOPEZ CONTARDO (CHL) APRILIA 17:16:03 00:37:37
005 RODRIGUES (PRT) YAMAHA 17:22:27 00:44:01
014 LOPEZ CONTARDO (CHL) KTM17:40:00 01:01:34
004 ULLEVALSETER (NOR) KTM 17:46:33 01:08:07
Автомобили
303 SAINZ (ESP) VOLKSWAGEN 16:10:51 00:00:00
306 AL-ATTIYAH (QAT) VOLKSWAGEN 16:15:28 00:04:37
305 MILLER (USA) VOLKSWAGEN 16:20:30 00:09:39
302 GORDON (USA) HUMMER17:10:46 00:59:55
314 SOUSA (PRT) MITSUBISHI 17:24:13 01:13:22
Грузовики
501 CHAGIN (RUS) KAMAZ 18:20:32 00:00:00
500 KABIROV (RUS) KAMAZ 18:46:40 00:26:08
508 VAN VLIET (NLD) GINAF 21:27:58 03:07:26
505 MARDEEV (RUS) KAMAZ 22:01:44 03:41:12
513 ELFRINK (NLD) MERCEDES 22:31:10 04:10:38
Стефан Петерансель (BMW X3. X-Raid):
Где-то на 120-130 километре дистанции у нас вышла из строя полноприводная трансмиссия. Пришлось останавливаться и отсоединять привод на задние колеса, а это оказалось не так просто. Мы потратили на это много времени.
Затем мы попытались доехать до финиша "на двух колесах" - с приводом только на переднюю ось. Приходилось цеплятся за твердые куски грунта, поэтому ехали не быстро. В общем, мы проиграли. Сегодня мы проиграли ралли. У нас нет никаких шансов даже помечтать о победе…
Почему сломалась трансмиссия? На трассе было слишком много "складок" на поверхности. На каждой из них машина подпрыгивала и приземляясь, цепляла грунт. Мы, конечно, удивлены поломкой - еще ни разу у нас не было таких проблем.
В грузовиках ещё один наш экипаж на МAN`е есть, про него слышно что-нибуть?
В грузовиках ещё один наш экипаж на МAN`е есть, про него слышно что-нибуть?
Про этот экипаж как то вообще инфы не видел.
Вот весь список (http://www.dakar.com/us/DAKAR/2010/teams/starters.html) заявленых экипажей,наши только на камазах.
Жалко,что наши не принимают участвие в классе мотоциклов. :(
Только в 94,96 и 97 годах Сергей Поваров и Александр Нифонтов были первыми и пока единственными участниками ралли,представляющие нашу страну на мотоциклах.
В АвтоРевю писали, что есть наш экипаж на МАНе, а пилот Яков Михтеев.
В АвтоРевю писали, что есть наш экипаж на МАНе, а пилот Яков Михтеев.
Давно писали?
Просто нашел информацию,что экипаж MAN с Мехтиевым выступали в ралли "Шелковый путь".
Это ралли из серии Дакара http://www.silkwayrally.com/
Но было это в сентябре 2009.
Про участие этих экипажей в Дакаре 2010 ничего не нашлось.
знать ошиблись, писали именно про Дакар.
Испанский мотогонщик Марк Кома, из-за технических проблем потерявший больше 40 минут в предыдущий день "Дакара", выиграл шестой этап гонки, на 10 минут опередив Сириля Депре.
Третьим в зачете мотоциклов финишировал португалец Хельдер Родригез.
Чилийский спорстмен Лопез Контардо, выигравший пятый этап, в четверг закончил гонку четвертым, отстав от Марка Кома на 15 минут.
В общем зачете по итогам шести дней соревнований лидирует Сириль Депре, опережающий своего ближайшего преследователя - Котардо - на 42 минуты. Третье место занимает Родригез, а на четвертую позицию с восьмой поднялся Марк Кома.
Занимавший шестую позицию португальский пилот Пауло Гонкальвес был вынужден прекратить гонку из-за травмы - после падения с мотоцикла он сломал ключицу и был немедленно доставлен в госпиталь.
Итальянский мотогонщик Лука Манка, по итогам пятого дня занимавший девятую позицию (проигрывая Марку Кома всего 10 минут), на десятом километре спецучастка в четверг попал в аварию. После инцидента он был эвакуирован и доставлен в госпиталь Калама с серьезными травмами.
Стефан Петерансель (X-Raid, BMW X3) выиграл шестой этап ралли-рейда "Дакар-2010", опередив лидера общего зачета Карлоса Сайнца (VW) на 47 секунд. В середине дистанции Сайнц проигрывал французу две с половиной минуты, однако к концу этапа он сумел нарастить темп и сократить свое отставание.
Еще один пилот Volkswagen - американец Марк Миллер - финишировал третьим, проиграв Петеранселю почти девять минут. Четвертое место занял Нассер Аль-Аттия, а россиянин Леонид Новицкий закончил день пятым (+17:32).
По итогам шести дней гонки лидерство в зачете автомобилей удерживает Карлос Сайнц, опережающий Аль-Аттию на 15 минут и 24 секунды. Третье место занимает Марк Миллер, а Стефан Петерансель, потерявший много времени в предыдущий день "Дакара" из-за технических проблем, расположился на седьмой позиции, проигрывая лидеру больше двух часов.
Леонид Новицкий по состоянию на 22:05 по московскому времени занимал восьмое место.
Первые три места на шестом этапе ралли-рейда "Дакара" в зачете грузовиков между собой распределили пилоты на "КамАЗах".
Лучшее время показал Владимир Чагин, а вторую и третью позицию заняли Кабиров и Мардеев.
По итогам дня Чагин опередил своих партнеров по команде на 12 и 31 минуту соответственно. Итоговые результаты остальных пилотов этого зачета на момент публикации заметки не известны.
На предыдущей контрольной точке - на 393-м километре спецучастка - четвертое место занимал Ван Влие на Ginaf, а пятое - Масик на грузовике "Лиаз".
По итогам шести дней "Дакара" в гонке лидирует Владимир Чагин, опережающий Фирдауса Кабирова на 38 минут.
№ Пилот Команда Время Отставание
Автомобили
303 SAINZ (ESP) VOLKSWAGEN 20:35:33 00:00:00
306 AL-ATTIYAH (QAT) VOLKSWAGEN 20:50:57 00:15:24
305 MILLER (USA) VOLKSWAGEN 20:53:20 00:17:47
314 SOUSA (PRT) MITSUBISHI 22:09:37 01:34:04
308 HOLOWCZYC (POL) Nissan Overdrive 22:19:13 01:43:40
Грузовики
501 CHAGIN (RUS) KAMAZ 23:15:54 00:00:00
500 KABIROV (RUS) KAMAZ 23:54:05 00:38:11
508 VAN VLIET (NLD) GINAF 27:22:34 04:06:40
505 MARDEEV (RUS) KAMAZ 27:28:13 04:12:19
506 MACIK (CZE) LIAZ 28:40:51 05:24:57
Мотоциклы
002 DESPRES (FRA) KTM 21:35:59 00:00:00
009 LOPEZ CONTARDO (CHL) APRILIA 22:18:14 00:42:15
005 RODRIGUES (PRT) YAMAHA 22:20:04 00:44:05
001 COMA (ESP) KTM 22:42:20 01:06:21 (+22:00)
004 ULLEVALSETER (NOR) KTM 22:50:41 01:14:42
прошу прощения,но приводить таблицу результатов в нормальный вид нету времени,думаю и так разбереться те,кому это надо
Испанский мотогонщик Марк Кома, благодаря успешному выступлению на седьмом этапе "Дакара", вышел на второе место в общем зачете. По итогам дня Кома проиграл 29 секунд Сирилю Депре, но при этом на четыре с половиной минуты опередил Давида Фретинье.
Под конец дистанции Марк Кома даже ненадолго вышел в лидеры - на 509-километровой отметке он на 13 секунд опережал Фретинье, а еще через 72 километра на 10 секунд оторвался от вышедшего на вторую позицию Депре. Однако к финишу француз увеличил темп и сумел обойти испанца.
В общем зачете уверенно лидирует Депре. Марк Кома, занимающий вторую позицию, проигрывает ему больше минуты.
Общая протяженность маршрута седьмого дня соревнований составила 641 километр, из которых 600 километров пришлось на спецучасток.
Третий экипаж команды "КамАЗ-Мастер" (пилот Ильгизар Мардеев) на середине дистанции седьмого этапа "Дакара" потратил более полутора часов на ремонт своего автомобиля. Причина поломки пока не уточняется.
Лидерство в зачете грузовиков по итогам семи дней по-прежнему удерживает Владимир Чагин, уверенно выигравший пятничный спецучасток. Кроме того, по количеству побед на спецучастках (53) Владимир теперь сравнялся с рекордсменом "Дакара" - пятикратным победителем ралли-рейда Стефаном Петеранселем.
На седьмом спецучастке Чагин опередил своего партнера по команде Фирдауса Кабирова на 25 минут, увеличив свой отрыв в общем зачете до часа и трех минут. Третье место после семи дней гонки занимает Ван Влие на Ginaf, проигрывающий лидеру "КамАЗа" почти шесть часов, а на четвертую позицию, после поломки Мардеева, подрялся Масик на "ЛИАЗе".
Катарский гонщик Нассер Аль-Аттия, выступающий на "Дакаре-2010" на автомобиле VW Race Touareg, выиграл седьмой этап соревнований, опередив Стефара Петеранселя (на 3 минуты и 29 секунды) и лидера общего зачета Карлоса Сайнца (на 4 минуты и 21 секунду). Это первая победа на спецучастке для Аль-Аттии на нынешнем "Дакаре".
Катарец вышел вперед ко второй контрольной точке, однако затем откатился на второе место, пропустив Петеранселя. Лишь к 448-километровой отметке Аль-Аттия сумел вернуть лидирующую позицию.
В результате, Аль-Аттия сократил свое отставание от Сайнца в общем зачете до 11 минут. Третье место занимает Марк Миллер (Volkswagen), а триумфатор предыдущего дня "Дакара" Стефан Петерансель финишировал пятым.
Россиянин Леонид Новицкий в пятницу показал 11-е время на спецучастке, однако в общем зачете он поднялся на одно место, и теперь занимает девятую позицию. Еще один российский пилот - Ярослав Соловьев - находится на 23-м месте.
№ Пилот Команда Время Отставание
Автомобили
303 SAINZ (ESP) VOLKSWAGEN 26:21:23 00:00:00
306 AL-ATTIYAH (QAT) VOLKSWAGEN 26:32:26 00:11:03
305 MILLER (USA) VOLKSWAGEN 26:43:29 00:22:06
307 CHICHERIT (FRA) BMW 28:24:17 02:02:54
301 PETERHANSEL (FRA) BMW 28:24:33 02:03:10
Грузовики
501 CHAGIN (RUS) KAMAZ 30:06:14 00:00:00
500 KABIROV (RUS) KAMAZ 31:10:00 01:03:46
508 VAN VLIET (NLD) GINAF 35:53:14 05:47:00
506 MACIK (CZE) LIAZ 37:10:33 07:04:19
513 ELFRINK (NLD) MERCEDES 38:10:28 08:04:14
Мотоциклы
002 DESPRES (FRA) KTM 28:10:13 00:00:00
001 COMA (ESP) KTM 29:17:03 01:06:50 (+22:00)
005 RODRIGUES (PRT) YAMAHA 29:30:21 01:20:08
004 ULLEVALSETER (NOR) KTM 29:36:05 01:25:52
009 LOPEZ CONTARDO (CHL) APRILIA 29:41:17 01:31:04
Испанский мотогонщик Марк Кома, одержавший победу в прошлогоднем "Дакаре", получил шестичасовой штраф за незаконную замену колеса во время седьмого этапа ралли-рейда в пятницу. Полученный штраф отбросил гонщика, выступающего за KTM, со второго на 24 место в зачете мотоциклистов.
Сам Марк отрицает, что менял резину на своем мотоцикле, и настаивает на своей невиновности. Однако по мнению организаторов, в их распоряжении находятся неопровержимые улики. "Все знали, что у него были проблемы с шинами, - заявил директор зачета мотоциклом Марк Дакрок. - Он попытался решить вопрос своим способом, но был пойман".
"Благодаря Google, у нас есть точная информация о том, где и когда он остановился, - добавил Дакрок. - Кроме того, мы получили высокочеткие фотографии его шин, и по ним очевидно, что эти шины не прошли 200 километров".
Тем не менее, Кома не согласен с принятым организаторами решением. "Я считаю, что это решение несправедливо, - заявил гонщик. - Никто не сможет доказать, что я заменил колесо".
Полученный штраф лишил Кома шансов на победу в гонке, и почти гарантировал титул для другого гонщика KTM, Сириля Депре. После семи этапов он выигрывает у идущего на втором месте Элдера Родригеса на Yamaha почти полтора часа. На третье место переместился Пал Уллевальсетер, также выступающий на мотоцикле KTM.
Несмотря на пенальти, Кома решил все же продолжить свои выступления в "Ралли Дакар", и стартовал на восьмом этапе рейда.
На ралли "Дакар-2010" пройдена лишь половина дистанции, но рейд уже потерял более трети своих участников. Из 365 автомобилей, мотоциклов и квадроциклов, стартовавших в Буэнос-Айресе, в строю остались лишь 216.
В абсолютных цифрах самые большие потери пришлись на мотоциклистов - после семи этапов из 151 мотоцикла продолжают борьбу лишь 96. Львиная часть сходов пришлась на третий этап, когда пелетон потерял 30 человек! Большая часть из них были сняты с дистанции за пропуск нескольких контрольных точек, так как машины не выдерживали напряжения ралли.
На пятом этапе гонка потеряла одного из лидеров зачета мотоциклистов, Давида Касто. Француз упал на дистанции, и сломал ногу. Другой серьезной потерей этого зачета грозил стать сход двукратного победителя "Ралли Дакар" Марка Кома, который получил шестичасовой штраф по итогам седьмого этапа, однако испанец решил все же продолжить гонку, хотя и потерял все шансы на победу.
В зачете квадроциклов потери на первый взгляд не столь велики, до второй половины дистанции не добрались лишь 11 машин, но и стартовало их всего 25. Самые большие потери тут пришлись на пятый спецучасток, в котором зачет лишился разом пятерых участников. Кроме того, почти все квадроциклисты уже имеют различные штрафы и пенализации.
Среди автомобилей процент сходов еще выше, чем в квадроциклах - до восьмого спецучастках не добрались почти половина экипажей! Из 134 машин, стартовавших в Буэнос-Айресе, борьбу продолжают только 70. Как и для мотоциклистов, самым сложным для автомобилистов стал третий этап, когда пелетон потерял сразу 35 машин.
К сожалению, среди сошедших в тот день оказались и два российских гонщика, Павел Логинов и Сергей Савенко. По словам Логинова, массовые проблемы были вызваны перегревом топлива, предоставленного в тот день организаторами ралли-рейда.
Не смог закончить дистанцию и победитель первого дня Нани Рома из команды BMW - сход испанца уже после двух спецучастков стал, пожалуй, самой значительной потерей среди лидеров ралли-рейда в зачете автомобилей.
В зачете грузовиков из 55 экипажей до сих пор в строю 36. Среди них и все три "боевых" "КамАЗа", хотя из-за проблем с двигателем Ильгизар Мардеев потерял на седьмом этапе несколько часов. Самые значительные потери понесла команда Tatra: уже в начале дистанции из гонки один за другим выбыли экипажи Томечека, Лопрайса и де Азеведо.
Победителем восьмого этапа "Дакара-2010" в зачете автомобилей стал француз Стефан Петерансель, выступающий на автомобиле BMW X3. Правда, на 472-километровом спецучастке он опередил лидера общего зачета Карлоса Сайнца всего на 45 секунд!
Третьим в воскресенье финишировал Марк Миллер (VW), а четвертая и пятая позиции достались еще двум пилотам на VW Race Touareg - Жинелю де Вильерсу и Нассеру Аль-Аттие: по итогам дня они проиграли Петеранселю 4:01 и 4:17 минуты соответственно.
Между тем, в общем зачете пока по-прежнему лидирует Карлос Сайнц, имеющий часовой гандикап перед Аль-Аттией. Третье место занимает Миллер, проигрывающий испанцу 22 с половиной минуты, а на четвертой позиции расположился Петерансель, отставший от Сайнца больше, чем на два часа.
Россиянин Леонид Новицкий на BMW X3 на восьмом этапе проиграл лидерам больше часа и теперь откатился на 12-ю позицию в общем зачете.
Мотогонщик Лопез Контардо, выступающий в "Дакаре" на байке Aprilia, выиграл восьмой этап ралли-рейда, опередив Марка Кома на 42 секунды. Третьим в воскресенье финишировал Уллевальсетер на KTM, а четвертое и пятое места достались Давиду Фретинье и лидеру общего зачета Сирилю Депре, который проиграл победителю почти семь минут.
Однако преимущество Депре в общем зачете остается по-прежнему более чем внушительным: от вышедшего на вторую позицию Уллевальсетера его отделяет один час и 20 минут. Лопез Контардо проигрывает Депре еще четыре минуты, а Давид Фретинье отстал от лидера больше, чем на два часа.
Марк Кома, который был оштрафован на шесть часов за нелегальную замену покрышки во время гонки, сейчас занимает 19-е место, отстав от лидера на семь часов.
Пилоты команды "КамАЗ-Мастер" Владимир Чагин и Фирдаус Кабиров показали первое и второе время на восьмом спецучастке "Дакара-2010". Чагин опередил своего партнера на 12 минут, а тот, в свою очередь, обогнал ближайшего конкурента - Жозефа Адо - на один час и 14 минут.
Четвертым в воскресной гонке финишировал чех Мартин Масик на "Лиазе".
Третий экипаж "КамАЗа" (Ильгизар Мардеев), на момент публикации заметки (00:44 по Москве) еще не финишировал. На 396-километровой отметке дистанции он проигрывал Чагину один час и 39 минут.
В общем зачете Чагин опережает Кабирова на один час и 16 минут, а ближайший преследователь - Ван Влие на Ginaf - отстал от российских пилотов на семь и шесть часов соответственно.
Ильгизар Мардеев, по итогам семи этапов ралли-рейда, занимал девятое место с отставанием в 12 часов. Часть этого времени экипаж Мардеева потратил на седьмом спецучастке на устранение поломки двигателя, а еще пять часов он получил в качестве штрафа. По предварительным данным, Мардеева наказали за слишком позднее прибытие на последнюю контрольную точку седьмого "допа".
Обновление:
Мардеев финишировал - третьим! Восьмой этап он проехал на час и 10 минут медленнее Чагина, но на три с половиной минуты быстрее Адо. В результате, даже несмотря на пятичасовой штраф Мардеев сумел подняться на седьмую позицию в общем зачете.
№ Пилот Команда Время Отставание
Мотоциклы
002 DESPRES (FRA) KTM 33:46:21 00:00
004 ULLEVALSETER (NOR) KTM 35:06:52 01:20:31
009 LOPEZ CONTARDO (CHL) APRILA 35:10:42 01:24:21
005 RODRIGUES (PRT) YAMAHA35:11:36 01:25:15
014 DUCLOS (FRA) KTM 35:38:50 01:52:29
Автомобили
303 SAINZ (ESP) VOLKSWAGEN 31:28:13 00:00:00
306 AL-ATTIYAH (QAT) VOLKSWAGEN 31:42:48 00:14:35
305 MILLER (USA) VOLKSWAGEN 31:50:41 00:22:28
301 PETERHANSEL (FRA) BMW33:30:38 02:02:25
307 CHICHERIT (FRA) BMW 33:52:26 02:24:13
Грузовики
501 CHAGIN (RUS) KAMAZ 35:47:49 00:00:00
500 KABIROV (RUS) KAMAZ 37:04:01 01:16:12
508 VAN VLIET (NLD) GINAF 43:03:33 07:15:44
506 MACIK (CZE) LIAF 44:18:51 08:31:02
503 VAN GINKEL (NLD) GINAF 46:57:31 11:09:42
Девятый этап "Дакара-2010" в зачете грузовиков выиграл Фирдаус Кабиров на автомобиле КАМАЗ. По итогам дня он на 4 минуты и 41 секунду обогнал своего партнера по команде и лидера общего зачета Владимира Чагина.
Третий экипаж команды "КАМАЗ-Мастер" (Ильгизар Мардеев) в конце дистанции удерживал третье место, однако финишировал в итоге лишь четвертым, пропустив вперед Жозефа Адюа.
После девяти дней гонки Владимир Чагин опережает Кабирова на один час и 11 минут, а третье место занимает Ван Влит, отставший на восемь часов и 21 минуту.
Мардеев занимает шестое место: из-за поломки и штрафа, полученного в первой половине ралли-рейда, он отстал от Чагина уже на 13 часов и 30 минут.
Первые три места по итогам девятого этапа "Дакара-2010" заняли пилоты, выступающие на VW Race Touareg. Победителем спецучастка стал Нассер Аль-Аттия, который на шесть минут (точнее, на 5 минут и 59 секунд) опередил Карлоса Сайнца. Третье место досталось Жинелю де Вильерсу, отставшему от катарского гонщика на 7 минут и 38 секунд.
Стефан Петерансель, который на первой трети дистанции стабильно держался в лидирующей группе, на 95-м километре трассы застрял в песках и откатился во вторую половину первой десятки, проиграв лидеру больше 17 минут.
Россиянин Леонид Новицкий в понедельник финишировал восьмым, отстав от Аль-Аттии на 20 минут. По итогам девяти дней гонки Новицкий удерживает девятую позицию, на четыре минуты опережая американца Робби Гордона на "Хаммере".
Лидером зачета автомобилей по-прежнему остается Карлос Сайнц, отрыв которого от Аль-Аттии сократился до 8 минут и 36 секунд. Далее идет Марк Миллер (также на VW Race Touareg), Петерансель и Чичери.
Ярослав Соловьев занимает 22-е место, а лучший пилот, выступающий на китайском внедорожнике Chery Rely X5, после девятого дня поднялся на 32 место, показав в понедельник 19-е время.
Испанский мотогонщик Марк Кома выиграл девятый этап "Дакара-2010", опередив своего преследователя, Сириля Депре, всего на четыре секунды! Занявший третье место чилийский пилот Лопез Контардо отстал от лидеров больше, чем на минуту.
На девятом этапе "Дакара" участники зачета мотоциклов стартовали одновременно - на дистанцию одновременно отправились 94 байкера. "Это был необычный день - мы стартовали бок о бок с другими пилотами, но это был супер-старт! - заявил Кома после финиша. - Спецучасток оказался очень интересным, с дюнами и непростой навигацией. И я смог показать хороший результат. Еще один день завершился и мы на еще один день стали ближе к финишу. Я счастлив".
Несмотря на позитивный настрой, надежды на победу или хотя бы финиш в первой тройке у Марка Кома уже нет - сейчас он занимает лишь 18-е место, после того, как его оштрафовали на шесть часов за несанкционированную замену покрышек. Сам Кома утверждает, что не менял шины на своем байке.
Лидерство в зачете мотоциклистов, между тем, удерживает Депре, который на час и 21 минуту опережает норвежца Уллевальсетера. Третье место занимает Лопез Контардо, выигравший по ходу "Дакара-2010" уже два спецучастка.
Давид Фретинье, неплохо выступавший в первой части ралли-рейда, сейчас находится на шестой позиции, проигрывая Депре больше двух часов.
№ Пилот Команда Время Отставание
Автомобили
303 SAINZ (ESP) VOLKSWAGEN 33:33:40 00:00:00
306 AL-ATTIYAH (QAT) VOLKSWAGEN 33:42:06 00:08:26
305 MILLER (USA) VOLKSWAGEN 34:00:57 00:27:17
301 PETERHANSEL (FRA) BMW 35:47:32 02:13:52
307 CHICHERIT (FRA) BMW 36:02:07 02:28:27
Грузовики
501 CHAGIN (RUS) KAMAZ 38:24:50 00:00:00
500 KABIROV (RUS) KAMAZ 39:36:21 01:11:31
508 VAN VLIET (NLD) GINAF 46:46:03 08:21:13
506 MACIK (CZE) LIAZ 48:32:15 10:07:25
503 VAN GINKEL (NLD) GINAF 50:53:28 12:28:38
Мотоциклы
002 DESPRES (FRA) KTM 35:58:51 00:00:00
004 ULLEVALSETER (NOR) KTM 37:20:45 01:21:54
009 LOPEZ CONTARDO (CHL) APRILIA 37:24:26 01:25:35
005 RODRIGUES (PRT) YAMAHA 37:27:39 01:28:48
014 DUCLOS (FRA) KTM 37:54:35 01:55:44
Лидер зачета автомобилей Карлос Сайнц, выступающий за команду Volkswagen, одержал первую победу на десятом спецучастке "Дакара-2010", и 16-ю за карьеру. Испанец опередил финишировавшего вторым Петеранселя на BMW всего на 28 секунд.
Петерансель стал единственным гонщиком, который смог вмешаться в спор пилотов Volkswagen: третьим финишировал американец Марк Миллер, а четвертым главный конкурент Сайнца, катарец Нассер Аль-Аттия.
Лучший пилот Mitsubishi, Орландо Терранова, показал шестой результат, а Робби Гордон на Hummer стал девятым. Россиянин Леонид Новицкий на десятом этапе финишировал лишь 15-м, отстав от победителя на 19 с половиной минут, и откатился на 11-е место в гонке. Ярослав Соловьев смог закончить день на 21-й позиции.
В общем зачете гонщики Volkswagen уже практически недосягаемы: идущий на четвертом месте Петерансель проигрывает конкурентам уже более двух часов. Лидирует по-прежнему Карлос Сайнц, который благодаря победе смог довести свой отрыв от Аль-Аттии до 10 минут.
Марк Кома одержал очередную победу на этапах ралли "Дакар-2010". После полученного в пятницу шестичасового штрафа испанец, выступающий на мотоцикле KTM, потерял все шансы на победу в общем зачете, однако продолжает борьбу за победу на отдельных спецучастках.
Вторым финишировал Давид Фретинье на Yamaha, проигравший победителю более двух минут. Третий результат показал еще один гонщик Yamaha Элдер Родригес. Он уступил Фретинье еще полминуты.
Лидер общего зачета Сириль Депре провел этап достаточно осторожно, и закончил день на шестом месте, проиграв Кома более шести минут. Тем не менее, он опередил идущего на втором месте в зачете мотоциклов Уллевальсетера, и довел свой отрыв от норвержца до часа 22-х минут.
К самому Уллевальсетеру вплотную подобрался чилийский мотогонщик Лопез Контардо на Aprilia. Чилиец финишировал пятым, и разрыв между ним и соперником сократился до полутора минут.
Владимир Чагин на "КАМАЗе" выиграл десятый этап "Дакара-2010" - это уже восьмая его победа на этой гонке, и 55-я в карьере. Кроме того, именно Чагину теперь принадлежит абсолютный рекорд "Дакара" по количеству побед на этапах знаменитого ралли-рейда: бывший рекордсмен Стефан Петерансель выиграл "лишь" 54 спецучастка.
По итогам дня Чагин на минуту и 24 секунды опередил Фирдауса Кабирова, и на минуту и 38 секунд - француза Жозефа Адю на Iveco. Третий экипаж "КАМАЗа" (Ильгизар Мардеев) финишировал 17-ым, отстав на 38 минут.
В общем зачете лидируют два "КАМАЗа" - Чагина и Кабирова, которые опережают своего ближайшего преследователя, голландца Ван Влита, на восемь с половиной и семь часов соответственно. Мардеев пока находится на седьмой позиции - из-за пятичасового штрафа он отстал от Чагина уже на 14 часов и восемь минут.
До финиша "Дакара" остается четыре этапа.
№ Пилот Команда Время Отставание
Автомобили
303 SAINZ (ESP) VOLKSWAGEN 36:34:45 00:00:00
306 AL-ATTIYAH (QAT) VOLKSWAGEN 36:44:51 00:10:06
305 MILLER (USA) VOLKSWAGEN 37:03:04 00:28:19
301 PETERHANSEL (FRA) BMW 38:49:05 02:14:20
307 CHICHERIT (FRA) BMW 39:05:44 02:30:59
Грузовики
501 CHAGIN (RUS) KAMAZ 42:09:13 00:00:00
500 KABIROV (RUS) KAMAZ 43:22:08 01:12:55
508 VAN VLIET (NLD) GINAF 50:45:01 08:35:48
506 MACIK (CZE) LIAZ 52:32:02 10:22:49
503 VAN GINKEL (NLD) GINAF 54:52:05 12:42:52
Мотоциклы
002 DESPRES (FRA) KTM 39:15:59 00:00:00
004 ULLEVALSETER (NOR) KTM 40:38:48 01:22:49
009 LOPEZ CONTARDO (CHL) APRILIA 40:40:06 01:24:07
005 RODRIGUES (PRT) YAMAHA 40:40:58 01:24:59
014 DUCLOS (FRA) KTM 41:13:34 01:57:35
Голландец Франс Верховен выиграл 11-й спецучасток ралли-рейда "Дакар-2010". Верховен, выступающий на мотоцикле BMW, смог опередить финишировавшего вторым гонщика KTM Стрита на три секунды.
Это третья победа на этапах "Дакара" для голландского мотогонщика, и первая для BMW после возвращения компании в зачет мотоциклов знаменитого ралли. Третьим день закончил Ален Дюкло, также выступающий на KTM. Он отстал от победителей на полторы минуты.
Пал Уллевальсетер, занимающий второе место в общем зачете мотоциклистов, смог показать четвертое время. Он отыграл у лидера гонки Сириля Депре две минуты, но по-прежнему проигрывает ему более одного часа двадцати минут. Сам Депре, который на последних этапах предпочитает более осторожную тактику, финишировал седьмым.
Между Депре и Уллевальсетером в классификации 11-го этапа расположились лучший гонщик Aptilia Лопез Контардо, и выступающий на Yamaha Давид Фретинье. В общем зачете Уллевальсетера и Лопеза Контардо разделяют менее трех минут. Победитель двух последних спецучастков Марк Кома закончил этап девятым, в пяти минутах позади победителя.
Французский гонщик Герлен Шишери, выступающий за команду BMW, выиграл очередной этап "Дакара-2010" в зачете автомобилей, поддержав успех Верховена в зачете мотоциклов. Таким образом, гонщики BMW на 11-м спецучастке одержали победы в двух категориях из четырех.
Шишери лидировал практически с самого старта, и на финише опередил аргентинца Орландо Терранова из Mitsubishi на полминуты. В общем зачете француз, выступающий в паре с женщиной-штурманом Марией Тернер, удерживает пятую позицию. Лучший из пилотов Volkswagen, Жинель де Вильерс, финишировал лишь третьим.
Четвертое время показал еще один гонщик Volkswagen Нассер Аль-Аттия, а вот лидер обшего зачета Карлос Сайнц закончил день только девятым, проиграв победителю более семи минут. Благодаря этому, Аль-Аттия смог сократить свое отставание от Сайнца до четырех с половиной минут, серьезно обострив борьбу за первое место.
Еще один гонщик BMW, Стефан Петерансель, финишировал шестым, а Робби Гордон на Hummer - седьмым. Россиянин Леонид Новицкий показал 11-е время, проиграв чуть больше девяти минут. В общем зачете Леонид также занимает 11-е место. Ярослав Соловьев закончил участок 22-м.
Победителем 11-го этапа "Дакара-2010" в зачете грузовиков стал Фирдаус Кабиров, сумевший в конце спецучастка опередить Чагина на 32 секунды. Третьим финишировал француз Адю на Iveco, а четвертое и пятое место по итогам дня досталось Ван Гинкелю на Ginaf и россиянину Ильгизару Мардееву на "КАМАЗе".
"Сегодня был отличный этап. Маршрут был извилистый и проходил по низине. Был даже брод - его проезд, наверное, красиво будет выглядеть по телевизору, - заявил после финиша Кабиров. - Были небольшие проблемы с навигацией - с поиском контрольных точек. Вероятно этим объясняется наш малый отрыв на финише".
По итогам 11-и этапов в грузовом зачете уверенно лидирует Чагин, опережающий Кабирова на один час и 12 минут. Третье место занимает Ван Влит (Ginaf), проигрывающий Кабирову больше восьми часов, а четвертое и пятое - чех Мацик и голландец Ван Гинкель.
Ильгизар Мардеев пока шестой - от отстал от Чагина на 14 часов и 26 минут (включая пятичасовой штраф).
До финиша "Дакара-2010" остается три этапа.
№ Пилот Команда Время Отставание
Автомобили
303 SAINZ (ESP) VOLKSWAGEN 39:16:55 00:00:00
306 AL-ATTIYAH (QAT) VOLKSWAGEN 39:21:23 00:04:28
305 MILLER (USA) VOLKSWAGEN 39:40:45 00:23:50
301 PETERHANSEL (FRA) BMW 41:26:48 02:09:53
307 CHICHERIT (FRA) BMW 41:40:35 02:23:40
Грузовики
501 CHAGIN (RUS) KAMAZ 45:12:38 00:00:00
500 KABIROV (RUS) KAMAZ 46:25:01 01:12:23
508 VAN VLIET (NLD) GINAF 54:33:40 09:21:02
506 MACIK (CZE) LIAZ 56:21:01 11:08:23
503 VAN GINKEL (NLD) GINAF 58:10:04 12:57:26
Мотоциклы
002 DESPRES (FRA) KTM 42:05:10 00:00:00
009 LOPEZ CONTARDO (CHL) APRILIA 43:26:04 01:20:54
004 ULLEVALSETER (NOR) KTM 43:26:04 01:20:54
005 RODRIGUES (PRT) YAMAHA 43:28:39 01:23:29
014 DUCLOS (FRA) KTM 43:59:49 01:54:39
Пилоты команды "КАМАЗ-мастер" - Владимир Чагин, Фирдаус Кабиров и Ильгизар Мардеев - заняли первые три места по итогам 12-го спецучастка.
Победителем этапа стал Чагин, на одну минуту и 20 секунд обогнавший Кабирова, а Мардеев проиграл лидеру 19 минут и 40 секунд.
Ближайший преследователь трио на "КАМАЗах" - чех Мацик на "Лиазе" - отстал от Чагина на 52 минут, а Ван Влит на Ginaf проиграл российскому пилоту почти 55 минут.
За два этапа до финиша "Дакара-2010" Чагин опережает Кабирова на один час и 13 минут. Ван Влит проигрывает лидеру больше 10 часов, а Ильгизар Мардеев из-за пятичасового штрафа отстал уже на 14 часов и 45 минут.
Карлос Сайнц, выступающий на VW Race Touareg, выиграл 12-й этап "Дакара-2010", упрочив свое лидерство в общем зачете. По итогам спецучастка "Матадор" на 52 секунды опередил своего партнера по команде и главного конкурента в борьбе за победу - катарца Наcсера Аль-Аттию.
Третьим гонку закончил еще один пилот VW - американец Марк Миллер (плюс 4 минуты и 22 секунды ко времени Сайнца).
Стефан Петерансель (BMW X3, X-Raid), отстал от победителя на 10 минут и 42 секунды. По словам француза, этап складывался для него успешно - он уверенно держался за Сайнцем, однако за 30 километров до финиша у автомобиля начались проблемы с двигателем, которые заставили его резко сбросить темп.
За два этапа до финиша гонки Карлос Сайнц опережает Аль-Аттию на пять минут и 20 секунд. Марк Миллер проигрывает испанцу больше 28 минут, а Стефан Петерансель отстал на два часа и 20 минут.
Россиянин Леонид Новицкий занимает 11-е место - в шести часах и 19 минутах позади лидера, а Ярослав Соловьев держится на 21-м месте.
№ Пилот Команда Время Отставание
Автомобили
303 SAINZ (ESP) VOLKSWAGEN 42:47:24 00:00:00
306 AL-ATTIYAH (QAT) VOLKSWAGEN 42:52:44 00:05:20
305 MILLER (USA) VOLKSWAGEN 43:15:36 00:28:12
301 PETERHANSEL (FRA) BMW 45:08:06 02:20:42
307 CHICHERIT (FRA) BMW 46:50:14 04:02:50
Грузовики
501 CHAGIN (RUS) KAMAZ 49:39:52 00:00:00
500 KABIROV (RUS) KAMAZ 50:53:35 01:13:43
508 VAN VLIET (NLD) GINAF 59:55:52 10:16:00
506 MACIK (CZE) LIAZ 61:40:19 12:00:27
503 VAN GINKEL (NLD) GINAF 63:58:22 14:18:30
Мотоциклы
002 DESPRES (FRA) KTM 46:10:56 00:00:00
009 LOPEZ CONTARDO (CHL) APRILIA 47:14:38 01:03:42
004 ULLEVALSETER (NOR) KTM 47:15:51 01:04:55
005 RODRIGUES (PRT) YAMAHA 47:24:12 01:13:16
012 FRETIGNE (FRA) YAMAHA 47:51:08 01:40:12
Жалко Мардеева штрафанули, так бы весь подиум наш был.
Финский мотогонщик Пал Уллевальсетер одержал победу на 13-м спецучастке ралли "Дакар-2010". Для Уллевальсетера, занимающего второе место в зачете мотоциклистов, это первая победа на этапах "Дакара". Первые три места на финише заняли гонщики KTM.
Вчера финский гонщик, финишировавший третьим, смог отыграть сразу 16 минут отставания от лидера гонки, Сириля Депре. И хотя соперников по-прежнему разделяет более часа, в общем зачете забрезжила надежда на интригу.
Однако, несмотря на сегодняшню победу, 13 этап практически лишил каких-либо шансов финна, так как он смог отыграть у Сириля Депре, финишировавшего вторым, только 43 секунды. Третьим день закончил Марк Кома, давно потерявший шансы на победу из-за шестичасового штрафа.
Победитель вчерашнего этапа Лопез Контардо, выступающий на мотоцикле Aprilia, добрался до финиша пятым, отстав от Уллевальсетера на пять минут. Таким образом чилиец, вчера догнавший финна в общем зачете, снова откатился на третье место.
Лучшим результатом гонщиков Yamaha стало шестое место Элдера Родригеса. По итогам тринадцати этапов он занимает четвертую позицию, опережая другого гонщика Yamaha, Давида Фретинье.
Гонщик BMW Стефан Петерансель показал лучшее время на 13-м этапе "Ралли Дакар". Француз опередил финишировавшего вторым Нассера Аль-Атию, выступающего на Volkswagen Touareg, на минуту и 21 секунду. Третье место занял еще один гонщик BMW Герлен Шишери.
Лидер общего зачета Карлос Сайнц закончил день только четвертым, уступив победителю почти четыре минуты. По итогам 13-и этапов отрыв "матадора" от Аль-Атии сократился до двух минут 48 секунд. Таким образом, судьба титула решится на последнем, 14-м этапе рейда.
Лучший гонщик Mitsubishi Орландо Терранова добрался до финиша седьмым, отстав от Петеранселя на 11 минут. Благодаря этому аргентинец вышел на девятое место в общем зачете, опередив своего партнера по команде Гульерме Спинелли. Чуть больше минуты Терранова отыграл у Робби Гордона (Hummer), финишировавшего восьмым.
Россиянин Леонид Новицкий на BMW закончил этап 12-м, отстав от победителя на 18 минут и 48 секунд. В общем зачете Новицкий по-прежнему 11-й, и проигрывает Спинелли уже 25 минут. Ярослав Соловьев финишировал 17-м, и перед последним этапом занимает 19 место в гонке.
Пятничный, 13-й спецучасток "Дакара-2010" в зачете грузовиков вновь остался за пилотами "КАМАЗа". Фирдаус Кабиров показал лучшее время, на 1 минуту и 50 секунд опередив Владимира Чагина. Третьим на финише был Ильгизар Мардеев, отставший от лидера на 18 минут и 18 секунд.
Однако в общем зачете ралли-рейда за один этап до финиша ситуация остается стабильной: Чагин уверенно лидирует, на 1 час и 12 минут опережая Кабирова. Ван Влит на Ginaf проигрывает российским пилотам уже почти 11 часов, а четвертое место занимает чех Мацик.
Ильгизар Мардеев, несмотря на пятичасовой штраф, сумел подняться уже на пятую позицию, обойдя голландца Ван Гинкеля на Ginaf.
В субботу пройдет последний этап гонки - пилотов ждет почти 700 километровый пробег из Сан Рафаэля в Буэнос-Айрос. Причем 206 километров из этой дистанции придутся на спецучасток.
№ Пилот Команда Время Отставание
Автомобили
303 SAINZ (ESP) VOLKSWAGEN 45:49:42 00:00:00
306 AL-ATTIYAH (QAT) VOLKSWAGEN 45:52:30 00:02:48
305 MILLER (USA) VOLKSWAGEN 46:21:30 00:31:48
301 PETERHANSEL (FRA) BMW 48:06:31 02:16:49
307 CHICHERIT (FRA) BMW 49:52:24 04:02:42
Грузовики
501 CHAGIN (RUS) KAMAZ 53:20:29 00:00:00
500 KABIROV (RUS) KAMAZ 54:32:22 01:11:53
508 VAN VLIET (NLD) GINAF 63:57:48 10:37:19
506 MACIK (CZE) LIAZ 65:42:12 12:21:43
505 MARDEEV (RUS) KAMAZ 68:22:40 15:02:11 (+05:00:00)
Мотоциклы
002 DESPRES (FRA) KTM 49:38:44 00:00:00
004 ULLEVALSETER (NOR) KTM 50:42:56 01:04:12
009 LOPEZ CONTARDO (CHL) APRILIA 50:47:18 01:08:34
005 RODRIGUES (PRT) YAMAHA 50:59:25 01:20:41
012 FRETIGNE (FRA) YAMAHA 51:34:50 01:56:06
Француз Сириль Депре стал победителем "Дакара-2010" в зачете мотоциклов. На финише ралли-рейда он на 1 час и две минуты опередил своего ближайшего преследователя, норвежца Уллевльсетера.
Третье место досталось чилийскому мотогонщику Лопезу Контардо на байке Aprilia - он отстал от лидера на 1 час и 9 минут.
Победитель прошлого "Дакара" испанец Марк Кома из-за двух штрафов (один раз его наказали на шесть часов, а другой - на 22 минуты) финишировал лишь 15-м с отставанием в шесть часов и 32 минуты.
Между тем, финальный этап выиграл португальский мотогонщик Рубен Фария, а второй результат показал Уллевальсетер. Новый победитель "Дакара" Сириль Депре финишировал шестым, в пяти минутах позади лидеров.
В зачете автомобилей гонка пока в самом разгаре - на последнем спецучастке "Дакара" лидирует Аль-Аттия, обогнавший Карлоса Сайнца на 18 секунд. Однако в общем зачете первое место пока удерживает Сайнц - его преимущество над Аль-Аттией составляет 2 минуты и 30 секунд.
В зачете грузовиков на первой контрольной точке в шести километрах от старта первым был Чагин, вторым - Кабиров, третьим - Мардеев.
Россиянин Владимир Чагин выиграл ралли-рейд "Дакар-2010", став шестикратным победителем знаменитого ралли-рейда в зачете грузовиков. Второе место по итогам гонки досталось его партнеру по команде "КАМАЗ-мастер" Фирдаусу Кабирову.
Россиянин Владимир Чагин выиграл ралли-рейд "Дакар-2010", став шестикратным победителем знаменитого ралли-рейда в зачете грузовиков. Второе место по итогам гонки досталось его партнеру по команде "КАМАЗ-мастер" Фирдаусу Кабирову.
Третье место занял голландец Ван Влит на грузовике Ginaf, а четвертое - чех Мацик на "Лиазе".
Еще один экипаж "КАМАЗа" с Ильгизаром Мардеевым за рулем стал пятым.
Между тем, именно Мардеев выиграл последний спецучасток "Дакара-2010", на две минуты обогнав Ван Гинкеля. Владимир Чагин показал четвертый результат, отстав от Мардеева на 2 минуты и 42 секунды.
Двукратный чемпион мира по ралли, 48 летний Карлос Сайнц, стал победителем "Дакара-2010" в зачете автомобилей.
На финальном этапе испанец показал второй результат, отстав от своего ближайшего преследователя - Нассера Аль-Аттии - на 36 секунд, однако созданного ранее почти трехминутного отрыва Сайнцу хватило для уверенной победы в ралли-рейде.
Третье место в зачете автомобилей досталось еще одному пилоту Volkswagen - американцу Марку Миллеру.
Четвертым в "Дакаре-2010" финишировал пилот на BMW X3 Стефан Петерансель, отставший от лидера на 2 часа и 17 минут.
Россиянин Леонид Новицкий закончил гонку 11-ым, проиграв Сайнцу около семи часов. Еще один российский гонщик - Ярослав Соловьев - финишировал на 22-м месте.
№ Пилот Команда Время Отставание
Автомобили
303 SAINZ (ESP) VOLKSWAGEN 47:10:00 00:00:00
306 AL-ATTIYAH (QAT) VOLKSWAGEN 47:12:12 00:02:12
305 MILLER (USA) VOLKSWAGEN 47:42:51 00:32:51
301 PETERHANSEL (FRA) BMW 49:27:21 02:17:21
307 CHICHERIT (FRA) BMW 51:12:49 04:02:49
Грузовики
501 CHAGIN (RUS) KAMAZ 55:04:47 00:00:00
500 KABIROV (RUS) KAMAZ 56:17:55 01:13:08
508 VAN VLIET (NLD) GINAF 65:48:07 10:43:20
506 MACIK (CZE) LIAZ 67:26:08 12:21:21
505 MARDEEV (RUS) KAMAZ 70:04:16 14:59:29 (+05:00:00)
Мотоциклы
002 DESPRES (FRA) KTM 51:10:37 00:00:00
004 ULLEVALSETER (NOR) KTM 52:13:29 01:02:52
009 LOPEZ CONTARDO (CHL) APRILIA 52:20:25 01:09:48
005 RODRIGUES (PRT) YAMAHA 52:30:10 01:19:33
012 FRETIGNE (FRA) YAMAHA 53:06:33 01:55:56
В Буэнос-Айресе стартовал очередной ралли-рейд "Дакар". В 2011 году в марафоне принимают участие 430 экипажей.
Главным изменением в правилах гонки в 2011 году стало лимитирование объема двигателей в элитном дивизионе мотогонщиков. Теперь принять участие в рейде смогут лишь мотоциклы с объемом мотора меньше 450 кубических сантиметров. Это изменение позволило привлечь к участию в "Дакаре" большего числа гонщиков и производителей техники.
В зачете автомобилей главным претендентом на победу является команда Volkswagen. Их основным конкурентом станет команда BMW X-Raid, возглавляемая девятикратным чемпионом "Дакара". Всего в автомобильном зачете выступят 146 экипажей.
В зачете грузовиков фаворитом считается команда "КамАЗ-Мастер", за которую выступают Владимир Чагин, Фирдаус Кабиров и Эдуард Николаев. Их конкурентами будут команды Iveco и Tatra. Всего в зачете выступят 68 экипажей.
Трасса марафона проложена по северным территориям Аргентины и Чили близ границы с Боливией и Перу. Ралли продлится с 1 по 16 января.
Начавшийся дождь во время старта внедорожников внес свои коррективы в тактику участников. Скоростная трасса стала еще опаснее — очень скользко.
Мото
1. Рубен Фариа Yamaha 1:58:02
2. Сириль Депре KTM 1:58:31 +29.0
3. Марк Кома KTM 1:59:17 +1:15.0
4. Хуан Педреро Гарсия Yamaha 2:00:15 +2:13.0
5. Паулу Гонсалвеш Honda 2:00:20 +2:18.0
…
85. Алексей Наумов Honda 2:29:20 +31:18.0
…
88. Вадим Притуляк Honda 2:30:12 +32:10.0
Авто
1. Карлос Сайнц Volkswagen 1:50:05
2. Стефан Петерансель BMW 1:51:10 +1:05.0
3. Нассер Салех Аль-Аттия Volkswagen 1:52:21 +2:16.0
4. Марк Миллер Volkswagen 1:53:54 +3:49.0
5. Жиниель Де Виллиерс Volkswagen 1:53:58 +3:53.0
…
11. Леонид Новицкий BMW 2:00:07 +10:02.0
…
18. Александр Мироненко NISSAN 2:09:18 +19:13.0
Грузовики
1. Владимир Чагин KAMAZ 2:44:22 +0
2. Алеш Лопрайс Tatra 2:49:03 +4:41
3. Фирдаус Кабиров KAMAZ 2:50:14 +5:52
4. Эдуард Николаев KAMAZ 2:53:38 +9:16
5. Андре Де Азеведо Tatra 2:54:57 +10:35
…
16. Сергей Решетников/Андрей Рудницкий/Мариус Адамек KAMAZ 2:07:36 +22:19.0
…
18. Артур Ардавичус KAMAZ 2:08:27 +23:10.0
Понедельник, 3 января > СУ 2: Cordoba — San Miguel de Tucuman:
Мото/квадро (аттач.1)
• Лиазон, 440 км
• СУ, 300 км
Джипы/грузовики (аттач.2)
• Лиазон, 440 км
• СУ, 324 км
Рубен Фариа показавший лучшее время на первом этапе получил штрафа после проверки всех данных GPS. Оказалось, что португальский мотогонщик на одном участке превысил скорость за что и был наказана 1-ой минутой штрафа. Таким образом, Рубен Фариа переместился на вторую строчку в итоговом зачёте, пропустив вперёд Сириля Депре.
Мото
1. Сириль Депре (KTM) — 3:19:11
2. Марк Кома (KTM) + 1:49
3. Давид Касто (Sherco) + 3:46
4. Франциско Лопес Контардо (Aprilia) + 4:06
5. Рубен Фариа (KTM) + 5:42
6. Оливер Пейн (Yamaha) + 6:44
7. Йохан Стрит (Yamaha) + 7:36
8. Паулу Гонсалвеш (BMW) + 7:39
9. Элдер Родригес (Yamaha) + 7:56
10. Франс Верховен (BMW) + 8:12
Общий зачёт после 2-го этапа
1. Сириль Депре (KTM) — 5:17:42
2. Марк Кома (KTM) + 2:35
3. Рубен Фариа (KTM) + 6:13
4. Франциско Лопес Контардо (Aprilia) + 6:51
5. Паулу Гонсалвеш (BMW) + 9:28
6. Давид Касто (Sherco) + 10:01
7. Йохан Стрит (Yamaha) + 10:14
8. Хуан Педреро Гарсия (KTM) + 10:50
9. Хосе Хелио Родригес Фильо (BMW) + 11:26
10. Франс Верховен (BMW) + 12:06
Джипы.
1. Карлос Сайнс (Volkswagen) — 3:11:28
2. Нассер Салех Аль-Аттия (Volkswagen) + 1:03
3. Стефан Петерансель (BMW) + 1:34
4. Жиньель Де Вильер (Volkswagen) + 5:43
5. Орландо Терранова (BMW) + 8:14
6. Кшиштоф Холовчик (BMW) + 8:57
7. Герлен Шишери (BMW) + 11:09
8. Леонид Новицкий (BMW) + 14:42
9. Рикарду Леал душ Сантуш (BMW) + 16:42
10. Гильерме Спинелли (Mitsubishi) + 17:47
…
15 Александр Мироненко (Nissan) + 27:40
Общий зачёт после 2-го этапа
1. Карлос Сайнс (Volkswagen) — 5:30:00
2. Стефан Петерансель (BMW) + 3:05
3. Нассер Салех Аль-Аттия (Volkswagen) + 3:19
4. Жиньель Де Вильер (Volkswagen) + 10:49
5. Кшиштоф Холовчик (BMW) + 16:04
6. Орландо Терранова (BMW) + 18:25
7. Леонид Новицкий (BMW) + 28:23
8. Гильерме Спинелли (Mitsubishi) + 29:47
9. Кристиан Лавьелль (Nissan) + 33:32
10. Хуан Нани Рома (Nissan) + 35:45
…
15. Александр Мироненко (Nissan) +51:21
Грузовики
1. Фирдаус Кабиров (КАМАЗ) — 3:50:46
2. Алеш Лопрайс (Татра) +00:01:20
3. Владимир Чагин (КАМАЗ) +00:06:14
Общий зачёт после 2-го этапа
1. Фирдаус Кабиров (КАМАЗ) — 6:41:00
2. Алеш Лопрайс (Татра) +00:00:09
3. Владимир Чагин (КАМАЗ) +00:00:22
Вторник, 4 января > СУ 3: San Miguel de Tucuman — San Salvador de Jujuy
Red and green
Мото,квадро и внедорожники (аттач.1)
Мото-Квадро
• Лиазон, 231 км
• СУ, 521 км
Внедорожники
• Лиазон, 231 км
• СУ, 500 km
Грузовики (аттач.2)
• Лиазон, 408 км
• СУ, 226 км
Мото.
1. Марк Кома (KTM) — 14:20:55
2. Сириль Депре (KTM) + 07:06:16
3. Паулу Гонсалвеш (BMW) + 07:07:31
4. Оливер Пейн (Yamaha) + 07:08:29
5. Рубен Фариа (KTM) + 07:09:41
6. Хосе Хелио Родригес (BMW) + 07:10:57
7. Хорди Виладомс (Yamaha) + 8:22
8. Элдер Родригес (Yamaha) + 07:13:13
9. Давид Касто (Sherco) + 07:13:56
10. Хуан Педреро Гарсия (KTM) + 10:53
Общий зачёт после 3-х этапов
1. Сириль Депре (KTM) — 9:38:58
2. Марк Кома (KTM) +14
3. Рубен Фариа (KTM) + 9:38
4. Паулу Гонсалвеш (BMW) + 10:43
5. Хосе Хелио Родригес (BMW) + 16:07
6. Оливер Пейн (Yamaha) + 16:21
7. Франциско Лопес Контардо (Aprilia) + 18:21
8. Элдер Родригес (Yamaha) + 19:21
9. Хуан Педреро Гарсия (KTM) + 19:22
10. Йохан Стрит (Yamaha) + 20:50
Авто.
1. Нассер Салех Аль-Аттия (Volkswagen) — 03:42:20
2. Карлос Сайнс (Volkswagen) +00:00:25
3. Стефан Петерансель (BMW) +00:00:59
4. Кшиштоф Холовчик (BMW) +00:05:30
5. Жиньель де Вильер (Volkswagen) +00:05:53
6. Марк Миллер (Volkswagen) +00:09:35
7. Орландо Терранова (BMW) +00:10:27
8. Леонид Новицкий (BMW) +00:10:27
9. Герлен Шишери (BMW) +00:13:26
10. Гильерме Спинелли (MITSUBISHI) +00:18:20
Общий зачёт после 3-х этапов
1. Карлос Сайнс (Volkswagen) — 09:12:05
2. Нассер Салех Аль-Аттия (Volkswagen) +00:03:34
3. Стефан Петерансель (BMW) +00:04:19
4. Жиньель де Вильер (Volkswagen) +00:16:57
5. Кшиштоф Холовчик (BMW) +00:21:49
6. Орландо Терранова (BMW) +00:29:07
7. Леонид Новицкий (BMW) +00:39:05
8. Гильерме Спинелли (MITSUBISHI) +00:48:22
Грузовики.
1. Владимир Чагин (KAMAZ) — 2:57:36
2. Фирдаус Кабиров (KAMAZ) +6:45
3. Алеш Лопрайс (Tatra) +6:50
4. Эдуард Николаев (KAMAZ) +16:37
5. Франц Эхтер (MAN) +21:01
6. Ильгизар Мардеев (KAMAZ) +22:15
Общий зачёт после 3-х этапов
1. Чагин (Россия, КамАЗ) 9:38:58
2. Кабиров (Россия, КамАЗ) +6:23
3. Лопрайс (Чехия, Татра) +6:37
4. Эхтер (Германия, MAN) +35:00
5. Николаев (Россия, КамАЗ) +38:58
Теперь трасса уходит в Анды через Пасо-де-Джама. В Чили марафон продолжится в пустыне Атакама. Старт спецучастка находится на высоте 3300м над уровнем моря. И всю эту каменистую непересеченную местность нужно пройти до песчаных дюн. Этот этап считается очень трудным.
Этап 4: Сан-Сальвадор-де-Жужуй — Калама (San Salvador de Jujuy — Calama)
Лиазон: 554 км
СУ: 207 км
Мото.
1. Марк Кома (KTM) — 02:04:00
2. Сириль Депре (KTM) + 00:00:16
3. Франциско Лопес Контардо (Aprilia) + 00:02:05
4. Оливер Пейн (Yamaha) + 00:06:20
5. Элдер Родригес (Yamaha) + 00:06:55
6. Хуан Педреро Гарсия (KTM) + 00:07:15
7. Хорди Виладомс (Yamaha) + 00:08:22
8. Давид Касто (Sherco) + 00:08:53
9. Пол Верхоувен (BMW) + 00:09:43
10. Пол-Андрес Уллевасеттер (KTM) + 00:10:26
Общий зачёт после 4-х этапов
1. Марк Кома (KTM) — 11:43:12
2. Сириль Депре (KTM) + 00:00:02
3. Франциско Лопес Контардо (Aprilia) + 00:20:12
4. Паулу Гонсалвеш (BMW) + 00:25:40
5. Элдер Родригес (Yamaha) + 00:26:02
Джипы.
1. Карлос Сайнс (Volkswagen) — 1:57:09
2. Нассер Салех Аль-Аттия (Volkswagen) +0:50
3. Стефан Петерансель (BMW) +1:22
4. Жиньель де Вильер (Volkswagen) +2:17
5. Марк Миллер (Volkswagen) +2:43
6. Орландо Терранова (BMW) +4:04
7. Герлен Шишери (BMW) +4:38
8. Кшиштоф Холовчик (BMW) +5:56
9. Леонид Новицкий (BMW) +10:35
10. Гильерме Спинелли (Mitsubishi) +11:23
Общий зачёт после 4-х этапов
1. Карлос Сайнс (Volkswagen) — 11:09:14
2. Нассер Салех Аль-Аттия (Volkswagen) +4:24
3. Стефан Петерансель (BMW) +5:41
4. Жиньель де Вильер (Volkswagen) +19:14
5. Кшиштоф Холовчик (BMW) +27:45
6. Орландо Терранова (BMW) +33:11
7. Леонид Новицкий (BMW) +49:40
8. Гильерме Спинелли (Mitsubishi) +59:45
9. Хуан Нани Рома (Nissan) +1:08:32
10. Марк Миллер (Volkswagen) +1:08:36
Грузовики.
1. Владимир Чагин (KAMAZ) — 2:10:18
2. Фирдаус Кабиров (KAMAZ) +2:18
3. Алеш Лопрайс (Tatra) +5:59
4. Франц Эхтер (MAN) +11:08
5. Эдуард Николаев (KAMAZ) +12:48
6. Андре Де Азеведо (Tatra) +13:22
7. Ильгизар Мардеев (KAMAZ) +16:41
Общий зачёт после 4-х этапов
1. Владимир Чагин (KAMAZ) — 11:49:16
2. Фирдаус Кабиров (KAMAZ) +8:41
3. Алеш Лопрайс (Tatra) +12:36
4. Франц Эхтер (MAN) +46:08
5. Эдуард Николаев (KAMAZ) +51:46
6. Андре Де Азеведо (Tatra) +1:04:20
7. Ильгизар Мардеев (KAMAZ) +1:12:10
Четверг, 6 января > Этап 5: Калма — Икике (Calama — Iquique)
Лиазон: 36 км
СУ: 423 км
Особенный «спешиал», который позволит всем участникам ралли-марафона удовлетворить свои потребности в скорости. СУ начнется в скалистой Каламе, а завершился на бескрайних просторах Икике. На полпути туда, гонщикам предстоит пересечь многочисленные солончаки, что, определенно снизит среднюю скорость. Но на протяжении сотен километров им предстоит нестись во весь опор по плотно утрамбованному, высохшему грунту, словно по шоссе. И, наконец, поездка завершится на море, где спортсменам придется преодолеть 2.5 км глубоких дюн и спуститься на побережье с отвесного холма при наклоне в 32 градуса!
Мото. 5 этап.
1. Паулу Гонсалвеш (BMW) — 5:12:23
2. Франциско Лопес Контардо (Aprilia) +00:02:18
3. Франс Верховен (BMW) +00:02:19
4. Марк Кома (KTM) +00:03:58
5. Сириль Депре (KTM) +00:04:10
6. Элдер Родригес (Yamaha) +00:10:01
7. Рубен Фариа (KTM) +00:12:05
8. Йохан Стрит (Yamaha)+00:15:15
9. Пал Андерс Уллевалсетер (KTM) +00:17:01
10. Хуан Педреро Гарсия (KTM) +00:17:36
Мото. Общий зачёт после 5-го этапа.
1. Марк Кома (KTM) — 16:59:33
2. Сириль Депре (KTM) +00:10:14
3. Франциско Лопес Контардо (Aprilia) +00:18:32
4. Паулу Гонсалвеш (BMW) +00:21:42
5. Элдер Родригес (Yamaha) +00:32:05
6. Рубен Фариа (KTM) +00:35:14
7. Хуан Педреро Гарсия (KTM) +00:40:01
8. Йохан Стрит (Yamaha) +00:42:55
9. Хорди Виладомс (Yamaha)+00:44:23
10. Франс Верховен (BMW) +00:49:55
Авто. 5 этап
1. Стефан Петерансель (BMW) — 4:33:19
2. Нассер Салех Аль-Аттия (Volkswagen) +00:01:24
3. Карлос Сайнс (Volkswagen) +00:03:15
4. Жиньель де Вильер (Volkswagen) +00:05:21
5. Марк Миллер (Volkswagen) +00:20:42
6. Кшиштоф Холовчик (BMW) +00:23:23
7. Орландо Терранова (BMW) +00:29:03
8. Гильерме Спинелли (Mitsubishi) +00:37:04
9. Хуан Нани Рома (Nissan) +00:39:22
10. Герлен Шишери (Mini) +00:52:53
Авто. Общий зачёт после 5-ти этапов
1. Карлос Сайнс (Volkswagen) — 15:45:48
3. Стефан Петерансель (BMW) +00:02:26
2. Нассер Салех Аль-Аттия (Volkswagen) +00:02:33
4. Жиньель де Вильер (Volkswagen) +00:21:20
5. Кшиштоф Холовчик (BMW) +00:47:53
6. Орландо Терранова (BMW) +00:58:59
7. Марк Миллер (Volkswagen) +01:26:03
8. Гильерме Спинелли (Mitsubishi) +01:44:39
9. Хуан Нани Рома (Nissan) +02:16:51
Грузовики. 5 этап
1. Фирдаус Кабиров («КАМАЗ») — 05:41:11
2. Эдуард Николаев («КАМАЗ») +00:20:05
3. Алеш Лопрайс («Татра») +00:21:25
4. Владимир Чагин («КАМАЗ») +00:22:17
5. Франц Эхтер (MAN) +00:25:48
Грузовики. Общий зачёт после 5-го этапа
1. Фирдаус Кабиров («КАМАЗ») — 17:39:08
2. Владимир Чагин («КАМАЗ») +00:13:36
3. Алеш Лопрайс («Татра») +00:25:20
4. Эдуард Николаев («КАМАЗ») +01:03:10
5. Франц Эхтер (MAN) +01:03:15
Мото.
1. Рубен Фариа (KTM) — 05:35:27
2. Элдер Родригес (Yamaha) +00:00:50
3. Сириль Депре (KTM) +00:03:54
4. Марк Кома (KTM) +00:05:20
5. Стефан Свитко (KTM) +00:08:07
6. Франциско Лопес Контардо (Aprilia) +00:09:00
7. Иван Джейкс (Yamaha) +00:09:32
8. Хорди Виладомс (Yamaha) +00:10:27
9. Пал Андерс Уллевалсетер (KTM) +00:13:25
10. Франс Верховен (BMW) +00:17:15.
Общий зачёт после 6-го этапа
1. Марк Кома (KTM) — 22:40:20
2. Сириль Депре (KTM) +00:08:48
3. Франциско Лопес Контардо (Aprilia) +00:22:12
4. Элдер Родригес (Yamaha) +00:27:35
5. Рубен Фариа (KTM) +00:29:54
6. Хорди Виладомс (Yamaha) +00:49:30
7. Йохан Стрит (Yamaha) +00:57:36
8. Франс Верховен (BMW) +01:01:50
9. Хуан Педреро Гарсия (KTM) +01:02:13
10. Стефан Свитко (KTM) +01:09:20
Джипы.
1. Карлос Сайнс (Volkswagen) — 4:53:53
2. Нассер Салех Аль-Аттия (Volkswagen) +00:00:09
3. Жиньель де Вильер (Volkswagen) +00:09:49
4. Марк Миллер (Volkswagen) +00:09:50
5. Стефан Петерансель (BMW) +00:12:25
…
18. Александр Мироненко (Nissan) +2:24:12.
Общий зачёт после 6 этапов.
1. Карлос Сайнс (Volkswagen) — 20:39:41
2. Нассер Салех Аль-Аттия (Volkswagen) +2:42
3. Стефан Петерансель (BMW) +14:51
4. Жиньель Де Вильер (Volkswagen) +31:09
5. Кшиштоф Холовчик (BMW) +1:13:19
6. Марк Миллер (Volkswagen) +1:35:53
7. Орландо Терранова (BMW) +1:37:54
8. Гильерме Спинелли (Mitsubishi) +2:17:56
9. Герлен Шишери (BMW) +2:45:25
10. Кристиан Лавьелль (Nissan) +3:07:54
…
40. Александр Мироненко (Nissan) +14:47:35.
Грузовики.
1. Алеш Лопрайс («Татра») — 06:00:37
2. Фирдаус Кабиров («КАМАЗ») +00:03:55
3. Владимир Чагин («КАМАЗ») +00:09:39
4. Эдуард Николаев («КАМАЗ») +00:27:03
5. Ильгизар Мардеев (KAMAZ) +54:49
6. Франц Эхтер (MAN) +1:11:37
7. Артур Ардавичюс (KAMAZ) +1:42:08
8. Пеп Вила Рока (Iveco) +1:43:13
9. Марсель ван Влие (MAN) +1:57:18.
Общий зачёт после 6 этапов
1. Фирдаус Кабиров («КАМАЗ») — 23:43.40
2. Владимир Чагин («КАМАЗ») +00:19.20
3. Алеш Лопрайс («Татра») +00:21.25
4. Эдуард Николаев («КАМАЗ») +01:26.18
5. Франц Эхтер (MAN) +2:10:57
6. Ильгизар Мардеев (KAMAZ) +2:40:25
7. Пеп Вила Рока (Iveco) +4:16:21
8. Марсель ван Влие (MAN) +5:08:40.
Чешский гонщик Алес Лопрайс прекратил участие в ралли-рейде "Дакар". Организаторы марафона дисквалифицировали пилота Tatra после того, как на спецучастке, походившем во вторник, 11 января, чех пропустил несколько контрольных точек.
По ходу этапа, который стартовал и финишировал в чилийском городе Копиапо, 31-летний сын шестикратного победителя "Дакара" Карела Лопрайса столкнулся с серьезными техническими проблемами. Как сообщает официальный сайт Алеса Лопрайса, на 77-м километре девятого спецучастка грузовик чешской команды остановился из-за поломки турбокомпрессора. Запасной детали у экипажа не оказалось, и Tatra под номером 504 была вынуждена добираться до финиша "допа" без турбонаддува.
В результате поломки двигатель Tatra лишился 70 процентов мощности и автомобиль не мог преодолевать песчаные гребни на прежней скорости. На одной из дюн у грузовика также вышел из строя амортизатор, что повлекло за собой дополнительную потерю времени, потраченного на его замену. С отставанием в два часа Лопрайс все-таки добрался до финиша спецучастка, но нарушения в ходе прохождения дистанции не позволили судьям засчитать результат чешского гонщика.
Организаторы гонки расположили несколько контрольных точек на вершинах особо высоких дюн, что сделало невозможным полноценное прохождение гоночной дистанции чешским экипажем Tatra. В результате команда в составе Алеса Лопрайса, Милана Холана и Жозефа Калины досрочно прекратила соревнование: по правилам "Дакара" все участники обязаны отметиться на каждой контрольной точке, установленной организаторами.
На сегодняшний день результаты Ралли таковы:
Мото. Общий зачёт после 9 этапа
1. Марк Кома (KTM) – 35:32:56
2. Сириль Депре (KTM) +8:14
3. Франциско Лопес Контардо (Aprilia) +23:33
4. Элдер Родригес (Yamaha) +1:01:51
5. Рубен Фариа (KTM) +1:21:20
....
Авто. Общий зачёт после 9 этапов
1. Нассер Салех Аль-Аттия (Volkswagen) – 30:56:25
2. Карлос Сайнс (Volkswagen) +3:18
3. Жиньель де Вильер (Volkswagen) +55:51
4. Стефан Петерансель (BMW) +1:42:48
5. Марк Миллер (Volkswagen) +2:45:19
...
Грузовики. Общий зачёт после 9 этапа
1. Фирдаус Кабиров (KAMAZ) – 35:30:48
2. Владимир Чагин (KAMAZ) +4:11
...
А что с нашим третьим экипажем?
Просто когда постил результаты,инфа была только о двух экипажах.
А так наших экипажей вообще было 4,но 1 к сожалению сошел.
На сегодняшнй момент завершено 12 этапов ралли,результаты выглядят следующим образом:
Мотоциклы.
1. Марк Кома (KTM) 49:57:37
2. Сириль Депре (KTM) +16:36
3. Франциско Лопес Контардо (Aprilia) +59:27
4. Элдер Родригес (Yamaha) +1:42:31
5. Хуан Педреро Гарсия (KTM) +3:06:14
6. Пал Андерс Уллевалсетер (KTM) +3:31:21
7. Жан Де Азеведо (KTM) +3:50:35
8. Рубен Фариа (KTM) +4:06:43
9. Куинн Алексис Коди (Honda) +4:39:11
10. Хорди Виладомс (Yamaha) +4:58:56.
Автомобили.
1. Нассер Салех Аль-Аттия (Volkswagen) 43:59:30
2. Жиньель Де Вильер (Volkswagen) +48:21
3. Карлос Сайнс (Volkswagen) +1:21:16
4. Стефан Петерансель (BMW) +1:41:29
5. Кшиштоф Холовчик (BMW) +4:10:34
6. Марк Миллер (Volkswagen) +4:53:18
7. Рикарду Леал душ Сантуш (BMW) +6:39:37
8. Кристиан Лавьелль (Nissan) +7:48:57
9. Гильерме Спинелли (Mitsubishi) +8:20:17
10. Маттиас Кале (Buggy) +15:00:40.
Грузовики.
1. Владимир Чагин (KAMAZ) 46:54:14
2. Фирдаус Кабиров (KAMAZ) +31:19
3. Эдуард Николаев (KAMAZ) +3:15:45
4. Ильгизар Мардеев (KAMAZ) +5:42:26
5. Франц Эхтер (MAN) +5:44:50
6. Пеп Вила Роса (Iveco) +7:10:05
7. Марсель ван Влие (MAN) +10:40:58
8. Артур Ардавичюс (KAMAZ) +11:03:49
9. Терухито Сугавара (Hino) +14:05:24
10. Матиас Бехрингер (MAN) +17:30:33.
Мотоциклы. Итоговый общий зачёт.
1. Марк Кома (KTM) — 51:25:00
2. Сириль Депре (KTM) +00:15:04
3. Элдер Родригес (Yamaha) +01:40:20
…
73. Алексей Наумов (Honda) +33:04:57
Автомобили. Итоговый общий зачёт.
1. Нассер Аль-Аттия (Volkswagen) — 45:16:16.
2. Жиньель де Вильер (Volkswagen) +00:49:41.
3. Карлос Сайнс (Volkswagen) +01:20:38.
.....
Грузовики. Итоговый общий зачёт.
1. Владимир Чагин (KAMAZ) — 48:28:54
2. Фирдаус Кабиров (KAMAZ) +30:04
3. Эдуард Николаев (KAMAZ) +3:20:17
....
Россиянин Владимир Чагин побил рекорд Карела Лопрайса по количеству побед на ралли-марафоне «Дакара» в зачёте грузовиков. Лопрайс выигрывал «Дакар» 6 раз: в 1988,94,95,98,99 и 2001 годах. В прошлом году Чагин сравнялся счет по победам.
В 2011 году Чагин благодаря седьмой победе стал обладателем рекорда. Россиянин побеждал на «Дакаре» в 2000,02,03,04,06,10 и 2011 годах.
Гонщик также является обладателем ещё двух рекордов —больше всего побед на этапах за всю историю ралли-марафона (63!), а также больше всего побед на этапах в рамках одной гонки (9 из 14 в 2010 году).
Гатчина на Дакаре
http://www.gfmsport.ru/ru/novosti/811-roman-briskindov-na-dakar
Ну и положение экипажей на на данный момент:
http://www.dakar.com/dakar/2014/us/stage-6/live-timing/sector-2-df-cars-hours.html
Роман на 69 месте.
vBulletin® v3.8.12 by vBS, Copyright ©2000-2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot