Вроде как надло в ментовке писать заявление и главное написать что именно потерял. Да будет переоформление и новые номера но опять же слышал что есть умельцы которые делают дубликат номерного знака и все. оригинал вперед, а на зад левый дубликат.

А если легально - баблосы в МРЕО и переоформление вроде как. Или с новой схемой не знаю, но думаю все равно будут долго мурыжить с дубликатом

Вот что инет говорит.

Программа Травина "Первая передача" смотреть с 11 минуты. Разбор ситуаций с номерами.

оказалось распил! уже дал задаток вчера в 50р, думали завтра ехать в мрэо и дернул меня черт попросить еще раз заехать на станцию, дабы вскрыть обшивку и отодрать старый антикор. Заехали, знакомый мастер, человек с опытом только по Немцам, просмотрел полностью (отдал 3000р, которые в итоге с владельца содрал) авто то из Италии, и пробег родной, НО распил, и сварено очень некачественно :(:(:(
Как можно верить людям? я расстроен, уже нет никакого желания искать, выбирать Б\у

бывают в жизни огорчения... б/у у нас - это такое бу. лоттерея. не расстрайвайся

распил что значит? кузов собран из нескольких частей?

Да. конструктор проще говоря. Возможно приваренные части вообще не от этой машины.

Левый дубликат череповат. Можно даже по уголовке попасть. Так что ОЧЕНЬ не советую.
Лучше день потерять в МРЭО и получить новые номера.

честный детектив эту тему недавно обсуждал, распилы на дорогах (см ютуб) называется. причем может быть сделано качественно и не нести никаких негативных последствий, а может и чуть что какое дтп - развалица пополам иногда с леталкой. ну или просто гнить преждевременно, геометрия неверно сварена итд.

вчера корешу пригнали субу врх сти из европы, погоняли по гатчине - после 4000 оборотов подхват как на мотике практически на моем ;) не понравилось жестковатое сцепление и руль. и что до сих пор непонятно - как японцы с этого 2хлитрового мотора, пускай оппозитного, пускай турбированого (не би) вытягивают 280 кобыл. отказывается понимать мой мозх ;)

что значит как? как и все другие. 200 л.с. с 1.4 тебя не смущает, а 280 с 2л - уже да?
способ везде один и тот же - поднять давление в цилиндре, в данном случае это значит турбина помощнее.