Ну, вот это бы я оспорил конечно.

Управляемый занос на FWD то управляемый, но до RWD как до Пекина. Боюсь, что даже баржу я заверчу так, что пипец.

Ну из заноса на переднем приводе всяко больше шансов выйти...

Уже же обсуждали.
Не больше, просто проще для неподготовленного водителя. На самом деле, все зависит от скорости. На маленькой скорости FWD спасает уникальная способность тащить "внатяг" - на RWD угадать момент невероятно сложно.
На большой же скорости FWD практически не подвержены заносу. Наоборот - сносу. Тут играет злую шутку развесовка - там она здорово нарушена. Особенно, когда спереди сидят два человека. 70/30 - вполне типично и машина превращается в топор и ей плевать на газ и руль. Передок очень инертен и даже ручником спровоцировать занос тут почти нереально.
Именно поэтому говорят, что у переднеприводных автомобилей недостаточная поворачиваемость, а у заднеприводных (особенно под газом) - избыточная.

Drift - Управляемый занос автомобиля при срыве задней оси колес, при котором передние колеса все время повернуты в противоположную повороту сторону. Автомобиль идет под углом к траектории движения, и сила, движущая автомобиль в обычных условиях вперед, на дуге поворота при управляемом заносе раскладывается на две составляющие. 1) Радиальная: удерживает автомобиль на кривой и направлена перпендикулярно ей. 2) Тангенциальная — направлена по касательной к траектории и осуществляет движение. Причем перераспределять мощность мотора, вкладываемую в каждую составляющую часть, очень легко: чем больше угол заноса, тем меньшая доля мощности идет на движение вперед. А большая — на противодействие центробежной силе. И наоборот: чем меньше угол, тем динамичнее ускорение и меньше сила, удерживающая автомобиль на кривой.

и мне очень интересно, как можно осуществить такое на переднеприводном автомобиле? да вообще никак, разве что по рельсам ехать

ну если бы ты пораскинул мозгами, а не умными цитатами, то догадался бы что имеют ввиду под коварным шифром "дрифт";)
а если не допедрить, то иди дальше учи умные цитаты...

Не надо базарить - на озере всё друг другу докажете.:)

+1 ;)

Только вроде не радиальная и тангенциальная, а нормальное и тангенциальное (ускорение) :)
Зидан имел в виду просто покрутиться - это можно на любом приводе.

Коль пошла такая пьянка, а из снега столбики сделаешь не всегда, может кто подскажет, где достать конусы? Оранжевые/зеленые/синие - любые. так, чтоб если сшибить, машине ничего не было. В смысле, не моей, а краску чтоб дорогую даж не ободрать.

Там где КАД активно строится, там этого пластикого говна навалом!
Надо устроить деверсию... ))))