А я б с удовольствием взял RAM3500HD или F450 Super Duty.
Обязательно с даблкэбом и спаркой сзади. Нравятся мне такие машины.
Да не совсем практично, но такие машины и не покупают, что бы в городе в булочную ездить.

с чего такая уверенность? думаешь их покупают, чтобы мешки цемента возить по бездорожью?

их покупают, чтобы зимой возить снегоход, летом квадрик. небольшая лодка тоже влезет. но такая машина не должна быть единственной.

имхо от географии региона зависит...
Европейцы повернуты на универсалах... в Штатах поголвоно в семьях минивэн или пикап, как 2 и 3 машина! В Дакоте куча фермеров, и вот как раз сей пикапчики как раз для них!

А куда бы ты на ней ездил, кроме как в городе в булочную (до работы и обратно, в смысле)? :D

Я с прохожим согласен: есть туарег с мышаком, а есть с V12 под капотом с TDI. Вот нахрен он нужен, если нельзя тапок нажать? Это Матиза я жалею, а там за что тогда деньги плачены?

ПОНТ!!! в чем принципиальные отличия ТАбурега аз 3 муля и к примеру Спортэджа в мясистой комплектации за 1 300р? Кроме как дизайн (тут дело вкуса)
VW - уже давно не тот НемеТСЦкий автАмабиль!

прикол в том что большинство внедорожников дальше асфальта не уезжало. и это голый как феминистка на параде факт.

сравнивать спортадж и табурег некорректно насколько насколько сравнить ланос и 5ю бэху. по сути тоже самое. но реально....

если бы у нас авто стоили столько же сколько в штатах думаю люди во-первых гораздо чаще меняли бы машины во-вторых было бы много оных. тоже некорректно стравнивать :) А так - я согласен что такая сила не нужна обычной машине. но ее делают все равно не чтобы убивать машину. а чтоб была. на кой 500му мерсу S класса или 7й бэхе такое двигло? а ролсу? не на ралли же гонять

да причем эти люди (на эсках 5литровых) очень обижаются и непонимают кактак когда их надирает обычная 2х литровая суба сти или литровый мотик

гонял на табуреге 2006г и на сантафэ 2010. таурег мне больше понравился. от одних материалов отделки в корейцах можно блевануть.

плохо ты приспособлен к окружающей среде.