Ну как сказать... пассат Б3 не вершина технологий... Одно и тоже нытье ой . восхваление б/у немцев бэх и т.д.

А я вот ездил и на б/у японцах и другие тоже не менее, а даже более катались и на французах японцах немцах американцах и не орут оооо, а на моей 15 летней тачке небыло такого, ооо ептить нифига это баг.... уши уже вянут УВАЖАЙТЕ себя и ДРУГИХ не становитесь похожими на клоунов....

На некоторое продолжительно время после торможения, чтобы сразу разблокировать, нужно его подотпустить.

Ага, давай, самой интересно, что за фигня такая :)

Где тут восхваление? Я просто привёл конкретный пример, что на В3ем нету такого.

:confused:
У тебя последнее предложение вообще трудно понять о чем и зачем. Наверное на шкоде ремень более ремнистый?

P.S. до бардачка пока стою дотянуться могу попробовать (не достану - далеко), но ремень растягивается. На ходу не пробовал, но на тормозах не клинило никогда. Но если дернуть чуть резче - срабатывает. А на 14й и восьмерке надо было дернуть чутка сильнее, потом приотпустить и порог срабатывания чуть уменьшался - можно было дотянуть.
Но мы же вроде выяснили, что это фирменная штука.

Может быть проблема в том, что ты тормозишь так, что если бы не ремень, то ты лбом стекло бы разбила лобовое ( кстати, оно потому так и называется:))?

Про клоунов - это он правильно. :)

Все мы тут немножко клоуны...
Но что он там написал и как это связано с Лехиным постом - понять сложно.

Да вам долго обоим объясняли - потом надоело всем.
Стрелок вроде всё сказал снова понятно.
То что клоунов прибавляется - это уже от стиля, задаваемого опять же вами.

Какого еще стиля? Вы видите уже подставу там, где ей даже не пахнет.
Леха сказал: "хитрая система, я такой еще не видел". Как выясняется, тут никто такой не видел, удивлена была даже хозяйка.
После чего он сказал, как дела обстоят на ВАЗ-2114 и на VW Passat B3. И не потому, что они крутые, а потому что на них он ездил. Более того, никто не вспомнил про БМВ (один хер Стрелок ее сюда приплел) и ничего ни с чем не сравнил, нигде не говорил, что его машина лучше этой или какой-то другой. Какого хрена было орать что-то малосвязное и неграмотное - непонятно.
БМВ нет уже хрен знает сколько времени, алё, народ! Хорошая была машина за свои деньги, замечательная. За них можно было купить ВАЗовскую семерку. Будем сравнивать? Или пассат вам чем-то жизни не дает? Покажете другой универсал за 150 тысяч лучше этого? Эта машина куплена из соображений практичности: она большая и недорогая. Но давайте уже оставим эту дискуссию и посмотрим на ремни безопасности, коли О НИХ ТУТ РЕЧЬ, а не будем стебаться при первом же удачном случае друг на друга про "А я вот ездил и на б/у японцах и другие тоже не менее, а даже более катались и на французах японцах немцах американцах и не орут оооо, а на моей 15 летней тачке небыло такого, ооо ептить нифига это баг..." <-никто такой срани не говорил и откуда она взялась неизвестно.
"Ну как сказать... пассат Б3 не вершина технологий... Одно и тоже нытье ой . восхваление б/у немцев бэх и т.д."
Вот стиль. Где такое было вообще сказано? Покажите мне, а то я или ослеп или совсем за идиота держите?

на мой взгляд ремень не должен мешать нормально двигаться. пояс да, натянут, а та часть которая на груди на всех машинах позволяет наклониться вперед. На ВСЕХ с которыми мне приходилось сталкиваться, что б6 пассат что тот же форик, что королла что форды... на всем. да, чтобы дотянуться до бардачка правого надо отстегиваться а то и привставать, но при этом ремень СТЕСНЯЕТ движения но не БЛОКИРУЕТ. при этом даже на достаточно прилично упакованом б6 меня не зажимало ремнем от нажатия на тормоз на тех 100м которые я прополз :)
Может действительно ремень разболтался?

Почитайте свои ответы на посты Инси, а лучше дайте почитать диалог соседу... все узнаете. Желательно почитать последнии 10-15 страниц.

И еще думаю регулярные посетители форума могут предугадывать примерное содержание Ваших постов... хотя далеко не бабы Ванги :).