да, я когда в отбойник влетел в тосно, тоже потом сделал вывод, что нехер гонять с четырьмя пассажирами 120 там, где 90 положено :)
максимальная скорость для жигулей - 100 км.ч на прямой асфальтовой дороге и она должна быть меньше, если дорога хуже :) всё остальное - беготня по лезвию. вот только не все это понимают.

бедный отбойник

что-то ты во всех темах сегодня строчишь не по-детски, ты ли это, трезва ли? :)

утром Виола придет и объяснит, что с нормально настроеной помпой и исправными шрусами твоя классика должна и с девятью пассажирами 150 держать как неваляшка :)

offtop
 

Утром не придет, только если в понедельник. Хва не Вилатора гнать :) про классику он почти всегда дело говорит.

Чё за отбойник?

ну 150 то ей не очень понравится, явно не крейсерский режим. Особенно если КПП 4-ступ. А с ходовой...ну могла бы, в принципе и 150. По хорошей дороге ехала бы и ехала. Но STem то имел в виду то, что на таких скоростях управляемость этой машины оставляет желать лучшего. По прямой то все ездить мастаки :)
Конечно, когда в ПИЯФе копейки форсировали до 120 л.с. (с 1.2л), переоборудовали их по полной, готовили для ралли, так такая машина и 200 бы шла, ну так тут речь идет о заводской модельке (06, вроде).

ну управляемость ... хм , на 150 ты в поворот то заходитьне будешь жеж... а так вот я 150 ездил и впринципе нормально динамика , если можно уоптребить это слово остается, даже можно поворачивать, чуть чуть направо и чуть чуть налево

ещё познакомишься

Я серьезно спрашиваю... объясните чтоб лично не знакомиться