также как и на переезде в химозях главная дорога поворачивает в посёлок

А разве она поворачивает не в "часть города"?
зы а про константинова.........полгода как уже там равнозначные дороги.Раньше сам думал,что Константинова главная

многие так думают... приходится учить.. некоторые еще доказывают что мол главная.. да похожих перекрестков много, та же урицкого у стимула. почему то так в народе повелось когда то

это знак висит с полгода, а равнозначными вроде стали как одностороннюю сделали из Подрядчикова, а вот почему Гагарина превращается в Константинова для меня непонятно, как это может так быть.

А после переезда поворот налево всегда главный, татарский, татьянино. Да и представьте человеку надо в Химози повернуть налево а главная прямо, это все на путях будут стоять его ждать.

совершенно верно. подобная организация движения на многих переездах - на том же мадридском, дабы избежать столпотворения на самом переезде

Оно понятно, но достают геи, которые при въезде в Гатчину по обочине прутся на Матвеева, чтоб оказаться на главной. Причем нифига не выигрывают, поскольку люди, честно стоящие на Киевском, все равно норовят проскочить.

корешь тут попал в дтп.
https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.n...25394468_n.jpg
машина вхлам, но уже почти вытянули.. запчастей по минималке рублей на 80 набегает, столько же работы.
адекватный виновник попался, точнее его сын - согласился урегулировать убытки в досудебном порядке. как назло, у дедушки просроченная ОСАГО оказалась, всего 2 недели... народ, не забываем продлевать осаго, желательно расширенную т.к. этих 120тыр хватит нынче на очень небольшой ремонт.. и в такой ситуации может оказатся каждый, как ни прискорбно

точно также как пр. 25-го Октября плавно переходит в ул. Киевскую. Совершенно нормальная градостроительная ситуация
далеко не всегда. например, в мадриде.

справедливости ради нужно отметить, что это не киевское ш.

Опус про ремонт TNT`шного матиза.
Решили мы поменять передние диски с колодками и задните колодки.
Как делается это в любой нормальной машине.
Перед.
Скидывается колесо, суппорт, скоба. Выкручивается маленький винтик, который крепит тормозной диск к ступице и всё.
Матиз.
Т.к. тормозной диск маленький, то шпильки для колеса в него не лезут. Перед ним стоит железяка со шпильками, которая прикручена гайкой на 30 к ШРУСу.
При этом в обязаловке замена ступичных подшипников.
Только что узнал, поменять тормозные диски на матизе по переду - 2400 только работа. Благо, небыло хорошего воротка и гайку не сдёрнули, поэтому дальше и не полезли.

Зад тоже весёлый. Т.к. у меня опыт с барабанами толкьо по ВАЗ-2114, то там тоже просто, скидывается колесо, барабан, меняются колодки и всё.
В Матизе же, барабан крепиться к цапфе гайкой на 30 и в барабане 2 ступичных подшипника.

ЫЫЫ пипец, простая и дешёвая машинка, а вот ремонт гиморный.

Ну позвонили бы и спросили,я бы вам сказал что можно менять и без замены ступичного подшипника,только потом гайку надо тянуть нормально.
С задом тоже всё просто,открутил,снял барабан,заменил колодки,поставил барабан и затянул гайку нужным моментом.