зарядишь!:)
Я в Грецию летал,забыл лампочку в салоне выключить.Прилетаю(машину в пулково 3 оставлял)....даже сигнализация не работает,ключом дверь открывал.Сел в ноль.
5 утра....что делать думаю,жена с ребенком в аэропорту мается,вызвал службу помощи,за 1500 "прикурили" меня пусковым и я поехал домой. Потом немного "погонял" аккум,и все нормально.

память в музыке, память в мозгах мотора, сигнализация - эти потребители способны за неделю сожрать аккумулятор. если надолго оставлять машину, то надо клемму скидывать

Тогда бы и раньше съедало. Кроме сигнализации потребителей электроэнергии в этих жигулях нет.

Знач все же течет. И это можно померить.

Ниже определённого падения напряжения в свинцовых АКБ происходит необратимая сульфатация пластин. Поправьте меня, объясните, что в ваших чудесных аккумуляторах происходит иначе.
Во всяких дежурных режимах потребляются токи порядка 10мА (60\0.01=6000ч=250дней) Ну стгналка может там 50 ест, хотя непонятно на что.
А жрёт где-то намокший провод - через изоляцию шьёт на корпус. Но он при такой интенсивности должен если не гореть, то хотя бы шипеть.
Если что-то начинает есть больше, чем ему положено, оно это делает пару секунд, а потом "Пхххффхрршшщёлк".

Ты суслика видишь?Нет? и Я нет!-А Он есть!:D

Вы ещё ничего про остаточную ёмкость не знаете.
И напряжение наверняка вхолостую замеряли.

(с) Как вы расслабляетесь? А я и не напрягаюсь!!!

признавайтесь, кто сегодня на въезде сбил парня на пешеходном переходе? какая-то вектра темного цвета.
пострадавший, конечно, сам где-то виноват - вышел из-за грузовика не глядя по сторонам, но и виновному тоже надо было бы подумать - если грузовик справа тормозит перед пешеходным переходом, то это неспроста. я сзади видел, что происходит и чем это кончится, но сделать ничего не мог - посигналь я, он еще бы с испугу на газ нажал бы и все кончилось бы куда хуже. так хоть пострадавший сам встал и даже передвигался, скорость автомобиля была небольшая.

регистратора не было?