![]() |
|
|
Цитата:
|
Цитата:
|
А вы зря смеетесь, господа. Насколько я помню, последние краши китайцев говорят о том, что они давно уже не из фольги и, вообще, образчики того, как надо работать для нашего ведропрома. Лично я однозначно бы купил китайца, а не ТАЗ. Что-то мне подсказывает, что Корее уже пора начинать потеть по части конкуренции с Китаем.
UPD: упс...машин то тайваньский... |
люксген - это как бы чисто номинально китаец, в остальном достаточно добротная машина. но покупать ее, не имея запчастей и вменяемого сервиса - нуегонах.
|
Первая передача или Главная дорога активно его рекламировали в прошлом году
|
и че с ним делать с этим люксгеном... даже если предположим качество метала, сборки, и всех узлов лучше аналогов или на их уровне. как ее продавать когда приспичит, кому она нужна, кто о ней знает. где запчастюлки брать. я понимаю когда экслюзив типа итальянской альфы (относительно), есть ради чего поборотся с неудобствами... а здесь то за что боротся.. ни мега экстерьера, ни мега цены я здесь не вижу. насчет качества тоже очень сомневаюсь
|
Один фиг найдутся покупатели, хотя такую категорию я никогда не понимал и не пойму наверное, не хватает на добротный кроссовер, но очень хочется.., да еще линии малость напоминающие Porsche cayenne. Покупает же кто-то поддельные iPhone и Vertu..
|
За такие деньги можно купить вполне добротный кроссовер, VW Tiguan например.
|
Цитата:
я понимаю ценник был бы полляма хотяб. как на китайском ховере. тогда было бы что обсуждать. или тысяч 800 как на корейском ссанг-йонге с мерсовским двиглом - там тоже есть что пообсуждать. а здесь то чего... непонятный бренд и качество с немаленьким ценником |
Текущее время: 17:27. Часовой пояс GMT +3. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot