это дрифтеры

Путь эти дристеры асфальтируют себе площадку и делают что хотят. Зачем асфальт на стоянке портить? Еще и битое бутылочное стекло не редкость от них же.

Только что вернулся с Новокузнецка. Летал в наш Кузбасс на выставку.
Мля, Боинг 737 сраная маршрутка. Места очень мало, сидишь подпирая коленками впереди стоящее кресло.

Не все 737 такие, зависит от версии и жадности авиакомпании, вообще боинги, как и все американские самолёты, имеют больший шаг кресел чем эирбасы и другие европейские , по старой байке связано это с тем, что американцы в основном более грузные чем европейцы:D

Сраная маршрутка - это наш ТУ-134, там на боковых местах еще и головой в потолок упираешься :)

Может быть, но А319, на котором я летел из Питера в Москву был гораздо комфортней 737-800, на которых я летал Москва-Новокузнец-Москва.
Из Москвы в Питер на 737-400 (достаточно старый), он от части удобней тем, что кресла у него тряпка и меньше по толщине, соотвественно для коленей места больше.
Ну и я окончательно убедился, что кожанный салон это зло. :)

Вио, а Тушки у нас вроде уже не летают. Я в Новокузнецке видел пару АлРосовских и в Домодедово одну.
В домодедово эта площадка http://maps.yandex.ru/-/CVryqB86 типо кладбища самолётов, стоит всякий трешак, кто без движков, кто просто потрёпан.

Кстати, в Верево стоит информационный щит, о том, что 1го июля 15го года тут будет надземный пешеходный переход.

мущщины, где в гтн есть нормальный стенд развал-схождение??
спс

Я летал на Юга на 737-400. Там тоже сиденья были напиханы. Я сразу понял, что самолет переоборудован - уж очень близко, не может такого быть. Как там едут люди весом за 100кг, я не представляю.

Ту-134 летают ещё во всю, для пассажирских перевозок его используют в основном ЮтЭир и всякие бомжатни типа Центр-Юг (у них Ту-134 вообще основа парка) или Алроса с их средним возрастом ВС 28 лет, хотя у них и летающие с пассажирами Ан-24 45 летней давности имеются, так что всё ок:)

Площадка эта не кладбище, это нак называеное "на хранении"=))))