бывают варианты дешевле но рыночная цена действительно такая

недавно совсем случайно на пару форумов в нете наткнулся на эту тему, там логика почти у всех другая, но все сходятся к мысли смотря как эксплуатировать МКПП, а еще передачка недавно по телеку была, по данным российских владельцев новых Audi их АКПП на 3-5 лет хватает а потом что-то летит

АКПП везде вещь довольно капризная

АКПП на гидротрансформаторах 300 000 км ходят легко и нет им не фига..

Что на легковушках, что на внедорожниках. На бездорожье на автомате лучше , как оказалось, меньше зарываешься.

Вариаторы пока сыроваты, но это имхо вопрос времени.

вот те вариантик вообще за косарь причём в идеале. выправить справку-счет на двигло - вообще не проблема. ну или накрайняк поменять на другую движку (баксов 500 она встанет)
а ты говоришь за 2 тебе не найти

Ты вообще понимаешь о чём говоришь? Какой будет движок за 500 баксов? Выправить справку-счёт не проблема? А ПТС ты как выправишь?
Если бы было всё так просто.
Если править доки за $$$, то это ещё в штукарь встанет как минимум.

откуда в идеале? там написано "состояние среднее"

Лёша поверь уж я то знаю о чём говорю ;) из праздного любопытства не буду объяснять тебе эти вещи, врядли пригодятся.
но для себя (не для продажи) это вариант идеальный
движок с германии можно привезти идеальный, там он будет стоить вообще копейки, здесь (с таможней) чуть подороже

узнав сколько стоит каско на лансер, возможно, что ты выберешь другую модель =)))

у меня
 

ланос рулит на самом деле, за такие деньи, классссс:) ный автомобиль.