Отжиг и зачет:D полный, только для меня некоторые пункты непонятны, т.к. я тут недавно:p
Всегда мне "нравились" люди серьезно рассуждающие о 911 порше ни разу на нем не катавшись:D

Особенно , если противопоставляют его японскому ширпотребу.:)
А так же эти люди юзают ( точнее знают, какие надо юзать) самые светлые зеркалки (если ты не в курсе).:)
Ну и т.д.:)
Что есть, что пить, и прочая байда, по феншую, от википедии, или просто от балды.:)

Неа.
Были бы деньги - купил.
Вот тут поспорю, знакомые как раз такое продать могут...
БМВ была битая ей была необходима покраска вообще. Дальше жена, свадьба, дети - думал не потяну по налогам и прочему, поэтому и ушёл от БМВ. Пассата взял, т.к. думал, что он дешевле в обслуге. Ошибался.

ЗЫ. Здесь так же все рассуждают о Фокусах, Логанах и прочих, на которых, в лучшем случае, ездили в качестве пассажиров.

Я на 911, правда не самом новом катался для себя ничего нового не открыл т.е. машина хорошая, но ездить тока по МКАД и КАД или в гачке по проспекту:D ну и это больше религия чем машина, ее покупают как 3-4-5 авто для развлечения, машины у меня были всякие и японы и европейки, щас как раз немца жене присматриваю:) остальное не понял т.к. я не в теме (новичок)

Вот это самая главная проблема, ты обсуждаешь авто из ЖУРНАЛОВ и пересказов, а мы с Loser только свой опыт в основном, на который хватило банально бабок. А по поводу кредитов ты в принципе не прав у меня на фирме в лизинге 6 машин, никто от этого не умер:D

Как новичку, объясняю: тут в основном все не в теме, а пыжат из себя фиг знает что.:)
Для примера, начну с себя. У меня стаж с 92 года. То есть в юности предпочитал ездить на такси.:) К тачкам интерес гораздо меньше, чем к девушкам. Типа, жена при виде симпатичной тачки на меня укоризненно не смотрит.:)
Реально понять тачку - это надо её юзать каждый день, а не кончать на фотографию.
Личная тачка - это не самое лучшее средство передвижения, но хорошее средство выживания - типа, пожрать купить - больше влезет, чем на маршрутке.:)
Не понимаю тачку, как понты. Хотя, даже золото, как понты, не ношу.
Часы тоже с некоторых пор.:)

Для меня есть граница стоимости тачки - 30-40 к баксов. Если дороже, то я буду лучше их нанимать с шофертом.

эко куда вас понесло то...
я вот поменял колодки наконец то ;) причем бмв мерсы с дисковыми задними (е39,46 например, е60 незнаю как устроена, скоро узнаем ;)) тормозами сзади стоят два суппорта почему то, один обычный, другой стояночный тормоз. на вагах (фольцы и ауди) стоит один суппорт но хитросделанный ;) поршень в цилиндр закручивается по резьбе как бы на болт. система та же - тормозуха давит, поршень подпирает колодки к диску, а когда дергаешь ручник - проворачивает уже болтом поршень (т.е. тормозуха не задействована, что меня в принципе спасало, когда был обрыв трубки тормозной). и вот мы спорили какакая система лучше? я в принципе за то, чтобы унифицировавть все в одном узле. хотя владелец мерса говорит, какой геморой придумали, типа нах не нужно.

То есть во всех машинах пластик одинаковый?

ну видимо да :) цветом отличаются только что в копье что в S классе :)

не знаю, вот на ощупь, не по молекулярному составу а тупо тактильно пластик моей каравелки отличается от 14й :) причем в лучшую сторону

мне кажется, больше в глаза бросаются качество сборки и форма этого пластика :) Хотя он все же разный, в текущей машине он у меня бархатистый (не знаю как по-научному назвать, как прорезиненный немного), в старой был грубый, правда это может не влиять на его цену :)