спасибо, почитаю, но как меня это бесит!:mad:

там есть красный крестик справа внизу

я знаю, но все равно вся эта реклама бесит!

на инжекторе надо прогревать двигатель?

Желательно. Пока двигатель холодный, взаимодействие движущихся частей по нагрузкой довольно болезненно. Ну и маслице разогнать тоже неплохо :) Хотя если за тобой бегут двое с носилками и один с топором, то можно и на холодном улепётывать :)

Прогрев для любого хорошо. Просто карб не всегда холодный еще и поедет, а в инже комп смесь побогаче сделает (хотя, в карбах подсос и вся фигня).

а я в какой-то книге для новичков читал что инжектор прогревать даже противопоказано, при температуре выше -20 ;)
я не прогреваю, даже карбор (если едет) просто нагрузки не давай, 1ая-2ая передачка, как на умных автоматах - пока двиг рабочей температуры не достигнет коробка выше второй не включится

а как же коробку прогреть? просто движку то тягать "густое" масло тяжеловато тоже... прогревать надо, потом привыкнеш до какой температуры

Летом можно и не прогревать. Вполне достаточно время, пока пристигнёшься, поставишь музыку, включешь свет, усядешься.
Зимой желательно постоять пока стрелка не начнёть двигаться.
Тупо стоять и ждать пока до рабочей температуры нагреется, т.к. это плохо скажеться на катализаторе с лямбдой, да и выхлоп далеко не самый экологичный на хх.

По поводу прогрева читал разные мнение, но большинство сходится на том, что надо сразу тихоньку ехать и не стоять.
Вывод исходит из следующего: на холостых износ двигателя больше и износ больше на холодный двигатель. То есть прогрев зимой - двойная жесть двигателю.