Легко забить, когда жить собираешься недолго.:)

У меня знакомый, сам тачки чинил, папа его чинил, дядя до сих пор чинит, так улетел как-то очень давно на своей БМВухе, хорошо жив остался - пренебрёг шайбочками в подвеске.

бесит когда на сто забывают вернуть на место шайбы и гроверы. потом или хрен открутишь, или наоброт - само откручивается где не должно.

Еще хорошо платилином закрывать ответственные и эксплуатируемые соединения. Потом отворачиваются на "раз".

да я шучу Луз ;) подвеска и тормоза дело вообще очень ответственное.. у меня например машину кидало в заносы изза потекшего аммора. да что говорить, знакомый бмв7 весьма в хорошем состоянии умудрился вертухнуть летом по ровному асфальту (правда с колеей) в недостатке опыта и знания врядли обвинишь, чать сам владелец сто :) как потом выяснили изза битого сайлент блока или амора опять же, непомню

А как вы думаете, направление из страховой в сто должен сам владелец машины привезти (сразу не надо будет чиниться, еще стекло заказать надо)?

Если между СТО и страховой существует удалённое урегулирование, то страховая вышлет сама направление на СТО. Только надо отзваниваться и отслеживать этот процесс, он хоть и по мылу, но может затянуться.

Ну, и от тебя может потребоваться заявление, чтобы твои вопросы решали путём удалённого урегулирования.

Мне на руки выдали направление и мне его нужно отвезти в СТО, но все не получается, то дела неотложные возникают, то заболею, а у направления срок действия есть. Вот и думаю, не спихнуть ли мне это дело на кого-нибудь.

Если уже выдали, то проще отвезти.

По стеклу я звонил на станцию, заказывал и время назначали, потом приезжал с направлением уже на установку.
А по кузову, конечно, надо приехать, чтобы мастер оценил объём работ.

а мне сказали: сначала направление, потом все остальное

ладно, фиг с ними с соплями, лучше съезжу, 10 дней осталось, боюсь просрочить