Форум Gatchina OnLine

Форум Gatchina OnLine (https://forumgol.ru/index.php)
-   Авто (https://forumgol.ru/forumdisplay.php?f=20)
-   -   Лента околоавтомобильного оффтопа (https://forumgol.ru/showthread.php?t=9526)

Vainer 13.02.2010 16:39

Цитата:

Сообщение от Loser (Сообщение 376851)
Хотя иметь б/у и покупать б/у это две большие разницы.:)
Даже когда покупешь новье - оно тут же становится б\у.:)

дык то то и оно.. мало того что становится бу так еще и дешевеет порядочно с каждым годом. так подсчитаешь сколько теряешь каждый год от покупки новья + накладные расходы (еще и ввиде каски) и такая экономика меня лично не улыбает почему то ;) хотя свои прелести конечно тоже имеются и немалые

Loser 13.02.2010 16:53

Цитата:

Сообщение от Vainer (Сообщение 376888)
дык то то и оно.. мало того что становится бу так еще и дешевеет порядочно с каждым годом. так подсчитаешь сколько теряешь каждый год от покупки новья + накладные расходы (еще и ввиде каски) и такая экономика меня лично не улыбает почему то ;) хотя свои прелести конечно тоже имеются и немалые

Ну, чем больше б/у, тем больше процент КАСКО.
Не понял какие ещё ты имеешь ввиду накладные расходы, если плановое обслуживание, то согласен б/у обслуживать не надо: надо купить обслуженную и потом вовремя продать, желательно дороже.:)

Про б\у такая тема: продам ли я своё б\у за те деньги, что оно стоит на рынке? Нет. Такая корова нужна самому. И до тех пор, пока с этого б/у не полезут проблемы. Купил бы я такое б/у? Нет. Потому что я уже знаю, когда его продают.:)

Vainer 13.02.2010 17:09

Цитата:

Сообщение от Loser (Сообщение 376890)
Ну, чем больше б/у, тем больше процент КАСКО.
Не понял какие ещё ты имеешь ввиду накладные расходы, если плановое обслуживание, то согласен б/у обслуживать не надо: надо купить обслуженную и потом вовремя продать, желательно дороже.:)

каско конечно дороже, а за 10 лет например за стоимость этой каски можно купить новый автомобильчик. или взять каску за 5 лет и купить машину новую без доплаты. тут каждый сам выбирает и оценивает свои силы.
если каска стоит 5-10% и в год машина теряет те же 5-10% стоимости от новой то в год ты уже теряешь не 40 тысяч а 80тр + плановое ТО = стольник в год выходит. а это уже можно купить бу тазик туже 2112 (это для примера). мне например 100.000 рублей ощутимая сумма, я на нее лучше в Египет и Испанию смотаюсь, пару раз год в отпуск. чем отдать за возможность перемещатся со всеми ее налогами (еще не забываем про бензин, что составляет еще зачастую более 5тр в мес, то есть более 60тр в год).
каску часто оформляют только изза требования банков, а потом об этой переплате очень жалеют, как факт. особенно когда эти 40 тысяч (это я усредненно взял, скорее даже минимум) для них становица в напряг (а не в напряг они становится при зарплате от 80тр)
бу обслуживать очень даже надо как и новое, по крайней мере многие это делают более ответственно, чем покупатели с салона. и маслице с фильтром меняют не 10-15ткм как регламентированно европейскими производителями, а каждые 7 тысяч с поправкой на наши суровые российские реальности. и даже если продавать ее надумают, не стындно будет продать ее другу или родственнику зная что двигло еще полмилиона там отходит без проблем.
Цитата:

Сообщение от Loser (Сообщение 376890)
Про б\у такая тема: продам ли я своё б\у за те деньги, что оно стоит на рынке? Нет. Такая корова нужна самому. И до тех пор, пока с этого б/у не полезут проблемы. Купил бы я такое б/у? Нет. Потому что я уже знаю, когда его продают.:)

ну да, типа нормальное или хорошее обслуженное бу никто никогда не продаст? Луз это как минимум не всегда логично, потому что много людей меняет машины через год-два просто потому что надоели и хочется новую а не из каких то корыстных побуждений слить ведро до предстоящего ремонта. не все такие сволочи и экономят на обслуге :) то что ты до сих пор не продал свою авто в хорошем состоянии совсем не значит что так поступают ВСЕ :)
это же обычная весч, такая же как ноутбук просто иногда хочется помощнее да поновее ;) если ее продают не надо во всем искать подвох ;)

подытожив, все как всегда идет от твоего дохода ;) если б у меня была сотка в месяц хотя бы (обычная европейская зарплата) я конечно брал бы новье и не парился. но т.к. пока этого нету - имеем то что имеем ;) а из жопы вон лезть чтобы что-то там купить новое с салона с каской последующим ТО и соответствющими ограничениями, я не вижу смысла для себя. для кого то это просто необходимо чем мне.

Kot 975 13.02.2010 20:55

Цитата:

Сообщение от Vainer (Сообщение 376892)
бу обслуживать очень даже надо как и новое, по крайней мере многие это делают более ответственно, чем покупатели с салона. и маслице с фильтром меняют не 10-15ткм как регламентированно европейскими производителями, а каждые 7 тысяч с поправкой на наши суровые российские реальности.

Вот сразу видно что ни одной новой машины не юзал, в Европе ТО в том числе и замену масло делают раз в 30-40 тыщ, у нас и так в 2 раза чаще, а менять можно и каждую тыщу только лучше авто от этого не станет

Carmus 13.02.2010 21:38

Цитата:

Сообщение от Kot 975 (Сообщение 376905)
Вот сразу видно что ни одной новой машины не юзал, в Европе ТО в том числе и замену масло делают раз в 30-40 тыщ, у нас и так в 2 раза чаще, а менять можно и каждую тыщу только лучше авто от этого не станет

Дык в Еуропе другие масла и другое отношение к машинам,да и менталитет тоже другой.
Лучше может и не станет,но ресурс мотора увеличится.

Vainer 13.02.2010 21:43

ничего тебе значит не видно, видно только твою негативную реакцию на ровном месте...
программа которую ты упомянул longlife ТО делается действительно каждые 30ткм и у нас она не актуальна. у нас 15ткм, а не жадные автолюбители поменяют и раз в 7ткм. повторяюсь впрочем..

TNT 13.02.2010 22:05

Масло начнет терять свои свойства и раньше 7 тысяч, его меняй хоть чаще. Просто тут уже соотношение затрат и выхлопа не в ту пользу. Но машине лучше станет - она дольше отходит. Или что по-вашему "лучше", как не ресурс? Машина высморкается и не будет больше болеть? :)

P.S. бойня "новое VS бу" уже порядком осточертела. У обоих вариантов свои плюсы и минусы и оба из них подходят приличному числу людей.
Лично я сторонник комплексного подхода: смотря, какое БУ, смотря, какое новье, смотря, какой доход и что нужно.

Vainer 13.02.2010 22:10

подход только один - имеешь больше сотки в месяц - ежай в салон бери новье в кредит или как, если есть запасы. не имеешь - только бу если мозх есть руки и желание, или бюджетную хрень присмотреть кредитную опятьже, если нет.

TNT 13.02.2010 22:19

Ну нет, Вань...почему же?
Вот Лехин батька взял Логана не в кредит и он останется им доволен, сто пудов. Но сотку в месяц он не имеет даже близко ;)

Тут действительно "кому что". Будь у меня вопрос, что брать за 400 тонн - я бы тоже так поступил, хоть мне и нравятся БМВ. Я просто, как бы чертовски ни хотел Е38, ее не потяну. Но будь у меня стабильный доход поприличнее, взял бы БУшную Е38 и фиг бы с этими Логанами и Фокусами - мне эта машина нравится, но она дорогая. Во всем.

Vainer 13.02.2010 22:31

ниче против лохана ланоса спектры и фабии не имею. да даже приора за свои деньги себя оправдает. тут речь ни о том.
про кредитную тут в том смысле что их всетаки чаще в кредит берут люди не столь обеспеченные деньгами и временем а ездить надо постоянно. в другом случае если есть такая сумма наликом и на последующее обслуживания - возьмут скорее чутка б/у но другого класса и то что нравится реально.
просто есть люди которым пофиг на статус пофиг на комфорт и на дизайн автомобиля, а есть которые избалованы чтоли немного ;) так вот старшее поколение по большей части пофиг - для таких целей любая бюджетная машина подойдет. я вот, по себе, не вижу принципиальной разницы между моей девяткой последней (она свежая и ухоженная была) какойнибудь приорой и бюджетной иномаркой - это все то же самое по сути. просто последняя будет меньше ломаца и в общем внимания к себе требовать. ну и чутка больше комфорта наверно.
с возрастом конечно требования к машине падают как и ко всем людям чтоли, юношеский максимализм проходит, у кого то раньше, у кого то позже.. но это из другой области ;)
а бмв да, не самый экономичный выбор но мне тоже нравится и 39,38 кузов а е60 вообще красава :)


Текущее время: 13:38. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot