Цитата:
Сообщение от Loser
(Сообщение 378445)
Соглашусь, что закон быдлянский. И, как принято сейчас называть, коррупционный. Под предлогом борьбы с неправильным светом фар нашли опять кормушку.
Что, нет дураков, кто юзает галогенки более 60/55?
А взять то, что каждый регулирует фары так, чтоб было лучше видно, - их и дураками не назовёшь.:)
Или допфары регламентированы только по высоте установки. А выставить их так, чтобы встречных косили наповал, - элементарно.
|
в том то и дело! это проблема коррупции в целом, это должно устранятся при ТО, и там же должно устанавливатся не соответствие световых приборов! ну даже я не сильно против одноразовых акций, когда на постах (или даже экипажи) производят замеры самостоятельное, как выхлоп ТО, светопропускаемость тонировки и тд (хотя по здравому смыслу это немного противоречит смыслу проводимого ТО).
в данном случае если галоген стоит 100 ватный или гидрокорректор на галогенках "забыли" отрегулировать или просто высоту-поправку светового потока - она будет слепить еще как. и чел окажется белым и пушистым. что то двоякий подход мне видится. а ксенон, установленый по всем правилам в сертифицированную линзованную оптику оказывается вне закона.
вот мое мнение на автору
Цитата:
видать мало стали взяток давать, пьяными перестали ездить (единичные случаи) по встречке, после того как прав полишали или изрядного количества денег.. бабок у народа все меньше а жить то надо на чтото. вот мозги с низов (капитаны, майоры) наверх генерируют идеи как бы вытащить денег да не с малообеспеченных людей, что лохана на 5 лет в кредит взял да ни о каком ксеноне и не думает, а о прослойке пообеспеченнее, близкой к комфорту, который за тыщенку другую не зажмется тем более если лишением припугнуть. а колхозный ксенон или линзованная оптика с гидрокорректором - для них дело десятое, главное очередной кормежный закон который с одной стороны направлен на уменьшение кол-ва водил на дорогах (есть такая установка), с другой стороны - дать повод подзаработать мытарям, ну и под благим соусом для "простого народа на жигулях которых все уже заслепили адским ксеноном" те радуются и аппладируют, не разбираясь в истинных причинах и сути вопроса...
|
вот еще одно интересное:
Цитата:
2500- 3000 это оптовая цена и как раз не китайский ксенон,надо было розничную цену напечатать для товарища BULL-DOZZER который любит об стенку убиваться, после установки сертифицированного не китайского ксенона фары надо на стенде регулировать и никого не слепит. А вообще думаю это придумано,чтобы на рынке продвинуть новый товар Диоды,кстати хорошо светит и цена скоро будет доступнее. Эти законы не для вашей безопасности,а для внедрения новых технологий.Гайцам надо просто приборы было выдать и штрафовать за не правильно отрегулированную оптику,которая слепит не зависимо от вида ламп,но выдать приборы не выгодно для их бизнеса. И скажу более,так как сам работаю в тюнинге и машины депутатов типа Cadillac Escalade оборудуют не штатным омывателем фар,так как и ксенон не штатный ставят(там правда линзы в оптике с завода), и уже вовсю диодных ксенонов себе понаставили. Орете здесь друг на друга,а там наверху думают как на вас навариться и запрет придумать,чтоб новый товар продвинуть и чтобы у всех хорошо не было.Не злитесь друг на друга и так в нашей стране уже никто друг другу не рад,поэтому слово народа всё слабее и никто его там наверху слышать не хочет,только коллектив сила, а маленькую толпу всегда на попу посадят.
|
и вот что похоже на правду, однако разводить могут уже сейчас!
Цитата:
Для того, чтобы получить информацию по вопросу о газоразрядных источниках света ("ксеноновых лампах") и получить официальные комментарии об опубликованном на сайте ГИБДД от 20-го февраля акте мы позвонили по контактному телефону справочной службы ГИБДД ( 127473, г. Москва, ул. Садовая-Самотечная, 1, Телефон: (495) 623-49-09 begin_of_the_skype_highlighting**************(495) 623-49-09******end_of_the_skype_highlighting).
В ответ на наш вопрос о правомерности остановки автотранспортных средств с нештатным ксеноном, а также применении каких либо взысканий на основании акта от 20-го февраля мы получили следующий ответ:
"То, что опубликовано 20-го февраля - всего-лишь на всего постановление, которое должно быть утверждено, должно пройти все инстанции и, если оно будет принято, то не раньше июня месяца этого года. На данный момент действия сотрудника ГИБДД, останавливающего машину по поводу установленных газоразрядных ламп, не правомерны - более того, за подобные действия сотрудника, остановившего автомобиль на основании установленных газоразрядных ламп, можно привлечь к ответственности."
Данную информацию нам сообщили по указанному выше телефону, которую каждый из Вас может проверить самостоятельно по телефону: (495) 623-49-09.
Теперь неофициально - мы звонили знакомым сотрудникам ГИБДД и из беседы с ними получили следующую информацию:
"Ни каких распоряжений, а образно говоря "команды фас", они от своего руководства не получали, а также нет никаких нормативов, по которым они могли бы определить несоответствие".
А еще один знакомый сотрудник УСБ ГИБДД сказал, что "это развод - платят либо те, кто "повелся" на данный "развод", или у кого много денег"... ¶
|
Цитата:
Хуже другое. А именно то, что у нас уже в течение долгого времени совершенно легально (?) производилась и производится установка гомосятины во все типы фар - рефлекторы, туманки и т.д. При этом у комплектов даже есть какие-то "сертификаты соответствия", непонятно как полученные (скорее всего, просто подделки), продавцы тоже вряд ли при установке предупреждали людей, что они устанавливают себе фары, не соответствующие ГОСТу, а потому формально подпадают под действие статьи КоАП и могут быть лишены прав, просто пока на это никто не обращает внимания. А теперь нас заставляют это все снять, причем за свои деньги, естественно, при этом освободившийся комплект продать станет тоже нереально, так как никто не купит то, за что лишают прав. То есть у нас, как всегда, все сделано по-идиотски, не для людей. Надо было с самого начала появления ксенона жестко регламентировать и отслеживать его использование, ввоз комплектов для установки гомосятины в страну перекрыть как продукции, не соответствующей ГОСТам, всех появляющихся установщиков данного дерьма штрафовать, а то и сажать, чтобы неповадно было ставить дрянь - если уж ставишь, то ставь по ГОСТу. Вот тогда параллельно можно было бы ввести лишение прав за гомосятину, и не надо было бы никого насильственно заставлять снимать. А у нас сначала никто не смотрел, шла просто ксеноновая оргия какая-то, напихивали во все дыры - рефлекторы, туманки, доп.фары - а теперь говорят "будем лишать прав". Какого хрена тогда раньше е#лом шелкали и ничего не делали??? Ну давайте вот где-нибудь в начале января примем, наконец, закон о запрете шипованной резины и о том, что с завтрашнего дня все, пойманные с такой резиной, будут полгода ходить пешком.И чтобы все срочно за свои деньги покупали нешипованную, а купленную опять же за свои деньги шиповку - выбросили. Вот с ксеноном настолько же умно поступили. Словом, все у нас не для людей. И превратится это в очередную кормушку для мартышек с полосатыми палками и волосатыми руками, которые так ловко шарят по карманам водителей и изымают оттуда все излишки. Тьфу. Противно.
|
да, че мелочится сразу на полгода-год лишения. а иначе статья не кормежная будет и толку будет ну рублей на сто. то же самое что на киевке знак 40, а тормозят после сотки - когда маячит "интересная" статья коап.
просто перегибы нереальные творят наши честные законотворцы, а некоторые и радуются непонятно чему.. да знали бы вы сколько стоит такую поправку в кодекс пропихнуть, сразу бы заохали и заахали. |
