Плюсы заднего привода:
Цитата:
1. Мотор и коробка передач подвешены к кузову на довольно мягких упругих элементах, значит, их вибрации практически не передаются на кузов. Это создает повышенный комфорт. Сидя в Мерседесе, например, трудно определить, - работает ли мотор - никакой дрожи кузова!
|
А у переднего что? Двигатель намертво к кузову приварен? А комфорт зависит от подвески во многом.
Цитата:
2. На руль не передается никаких реактивных моментов при разгоне.
|
Соглашусь
Цитата:
3. При резком старте вес перераспределяется назад, и ведущие колеса меньше буксуют.
|
И идут очень нехилые потери момента в коленвале.
Цитата:
4. Лучше распределяется нагрузка по осям. Кроме того, оптимально распределяется работа между передними и задними шинами: передние - поворачивают, задние - толкают машину вперед.
|
Распределение по осят тут тоже не особо.
Минусы заднего привода:
Цитата:
1. В производстве - дороже.
|
Бред.
Цитата:
2. Заднеприводные машины тяжелее и у них всегда есть тоннель посредине кузова, который уменьшает полезную площадь салона.
|
Он есть везде. У ПП он обеспечивает дополнительную жёсткость кузова, в нём идут тормозные трубки и проводка иногда и ручник.
Цитата:
3. Хуже проходимость в глубоком снегу и в грязи.
|
Согласен.
Плюсы переднего привода:
Цитата:
1. Дешевле в производстве.
|
Бред.
Цитата:
2. Нет кардана и, соответственно отпадает необходимость в туннеле, что увеличивает полезную площадь салона.
|
Тоннель есть. см выше почему.
Цитата:
3. Отличная курсовая устойчивость и проходимость по снегу и грязи.
|
Про усточивость соглашусь, правда в поворотах сносит. А для проходимости надо покупать джып.
Минусы переднего привода:
Цитата:
1. Вибрации от силового агрегата передаются на кузов, так как он закреплен с ним жестко, - такова специфика конструкции.
|
Ничего подобного.
Цитата:
2. При прибавлении газа при определенных условиях, на руль передаются реактивные усилия. Не то чтобы он из рук вырывался, но своей жизнью жить все же пытается!
|
Ой ой ой, какие нежинки. Если на машине стоит ГУР, то никаких дёрганий нету.
Цитата:
3. При резком старте вес перераспределяется назад, передок облегчается, и ведущие колеса проявляют чрезмерную склонность к пробуксовке.
|
Отчасти, т.к. у ПП в основном морда тяжелее зада.
Ещё минус ПП:
Т.к. двигатель должен стоять поперечно, то больше V6 (Volvo чудом поставили) под капот не поставить. |
