Если я включу воображение - то форум можно будет выключить...

Воу, воу, Томас! Осторожнее :)

Кстати, а в чем прикол крылья за три с полтиной ставить? Приколхозить какие-нибудь от лентабайка нелья? Это же кусок пластмассы...

Да я тоже не понял, в чём прикол. Но мне сказали, что для найнеров (29-е колёса) в принципе маленький выбор крыльев, а эти легко крепятся и снимаются, хорошо защищают со всех сторон. Ну как-то так...

Да, мне кажется, на рынках рублей по 300 есть выходы из ситуации :)

Когда кажется - сам знаешь, что нужно делать :)

Я намекал не на то, что мне кажется, а на то, что тебя разводят, как и 99% людей в 21м веке, заплатить 3.5 косаря за два куска пластика потому, что они легко крепятся и снимаются (а зачем их постоянно крепить и снимать?) Но выбор за тобой, Томас. Если тебя не смущает, что два крыла для велика стоят как, например, мобильный телефон, магнитола, или хорошие брюки, то, надеюсь, у тебя хотя бы дома нет вещей с клеймом Tupperware и Amway, а пылесос не фирмы Kirby. Иначе мне совершенно непонятно твое ехидство.

У знакомого какой-то даунхильный Mangoose за 150 косарей. Туда комплект амортов стоит раза в 2 дороже, чем все 4 на мой сарай.
Вилки по 30к легко стоят. Так что 3500 за крылья - вааще дешман.
Кстати да, на 29` чё-т не ахти выбор то.

Зачем такие дорогие крылья? У меня, наверное, за 400 рублей комплект...

Я к тому, что ты говоришь "кажется" так, будто ты уверен. То, что продаётся - в основном рассчитано либо на 26 дюймов, либо на слик(полуслик) для гибридов. У меня найнер 29" и широкая резина 2.10, если поставить узкое крыло, то грязь будет лететь сбоку. Найди мне конкретные ссылки на крылья для найнеров за 300 рублей, чтобы от этих отличались только шильдиком - и я их куплю с удовольствием. А то я тоже могу сказать, что много чего можно купить на рынке за 300 рублей. Это как в лужу пукнуть, никакой ценности от совета. Нужна конкретика!

Ну а там крылья не по 30К же? А то чо жаться: вел по 150, а крылья по 400р., как вон у Лехи? Никогда не понимал такой логики.
А вот цена амортов то там как раз ясна понятна после слова "даунхилл". Понятно мне и если бы эти крылья весили 10 граммов и были предназначены для велика, который Хаммонд тестировал в топ-гире (тот, что весом меньше килограмма). Но когда два крыла на обычный вел стоят как простецкий вел по БУхе? :)

Ссылок на рынок нет, тут только идти и смотреть. Ты же от этого ничего не потеряешь? Не, ну может ты 3500 тыщи за полдня зарабатываешь и тебе некогда - тогда не спорю. Я просто сильно сомневаюсь, что китайская промышленность не выпускает таких крыльев. Да и неужели нельзя просто крыло пошире приколхозить? Это же просто крыло, даже без багажника...