Через месяц - полтора (если надумаю брать новую Мазду6), возможно, буду сливать свою Примеру. 2004 год, 2л, пробег 80 000.

По трейд -ин рассчитываю получить за неё 400к руб., соответственно в продаже она будет 450к.
Так что ищи - варианты с Примерой до 480к вполне реальны.

По обслуге: стандартное ТО : 7к руб., за 4 года раз в год свечи ( последний раз очень подешевели) 750 руб./комплект., колодки 3к передние и 3к задние. Тормозные диски задние 6к. По гарантии менял нижние рычаги и рулевые наконечники - то есть в 35к в год уложиться легко и просто даже без гарантии.

Не знаю,как нарвался на эту тему. Но озадачен тем же вопросом. Цена вопроса 200,говорят,что не резонная цена,лучше брать русскую.
Кто,что скажет.Свое мнение.
Сам езжу на 12 2002г.,но хотелось бы,что-то другое.

здесь цена такая на грани, когда уже можно взять и б/у иномарку (лет 8-10 бюджетную), или свежую нашу (3-5 годков). как раз ищем подруге ино пыжик 206, поло, корсу - варианты в эту цену неплохие.

за 200 можно взять иномарку бюджетную в пустой комплектации но со свежим кузовом и салоном и без особенных проблем. Логан, акцент, ланос, глядишь пыж 206 подвернется. Всяко получше жигулей

Логан не возьмёшь, как и пыж.
Акцент, Ланос, Нексия.

а что с логаном то не так? дороже? поприличнее? или ушатанная к этому возрасту?

200 - это минимальная цена на пустой 1.4 2006 года. Соотвественно он будет банально ушатан.

логан 2006 года можно ушатать, по-моему, только картофелем и саженцами

ушатывают обычно либо канавами вдоль дорог либо встречными тачками

Логан тоже машина и ушатывается он абсолютно точно так же как и все. Ямки не снижая скорость, неумелое орудование МКПП и прочее.