пластик не главное я думаю

а че, интересный вариант предлагает инся ;) если б я был уверен что свою скину в конкретный срок за внятный ценник я бы даже поискал чегонибудь рублей за 300-400, на инсе так сказать обкатка а если уж женскую эксплуатацию выдержала то выдержит и все остальное... ;)
да еще и со скидкой ;) шучу конечно..

но я бы смотрел б/у 5-10 лет (ауди фв, мерсика 203, е38-39) если немец, или 2-5 лет японец (типа нисан алмера в эти деньги или хонда аккорд какая постарше). главное чтоб диагностика не обманула.
вот посмотрел навскидку парочку интересных вариантов:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5202108.html ауди а4 02г.в. 400рублей
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5232926.html аккорд 04г.в. 430рублей
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5221202.html мерс 203 330рублей (вообще сладкий вариант и спб)
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5042192.html пасат 03гв 360рублей
бмв смотреть не стал ибо не любишь ты их :)

если любишь комфорт, тишину и просто придирчив к мелочам, то пластик очень важен. бывает авто внешне выглядит отлично, по цене дорогая, но в салоне видишь обычный пластик и это все портит. кому-то на это наплевать, а меня от этого выворачивает. я бы, например, никогда не взял шевроле, потому что в какие модели я не садился, от дешевых до дорогих, пластик в них был ужасен. то ли дело в фокусе. казалось бы машинка весьма общедоступна по цене, но пластик там не поленились обрезинить.

да чего мне врать то - сам видел на мазде6 арки гнилые задние! как на опель вектра какойнибудь - но им простительно

соглашусь. у кореша фокус десятилетний и новый шевролет, конечно плюется он от него, но т.к. машина казеная и полностью оплачена ездит на шевике да и не жалко по нашим ухабам. но для души хочет "сделать" чпокуса (ремонт требуется). но мне после пасата например или авдотьи той же и чпокус не очень внутри. тут конечно дело вкуса и предпочтений. да и подороже это все

Салоны практиковали такую вещь, как обратный выкуп.
Приценись к такому ради интереса, как к новым, так и к слегка б/у (особенно будут интересны ихние тест-драйвовые экземпляры). Тогда прикинешь, что может дешевле выйдет взять тачку в прокат. Или просто нанять личного шофёра с тачкой на это время.

Луз и какие расценки на такой выкуп? тыщ 50..100 минус к рыночной цене, как сейчас? а купишь еще и дороже рынка.. нет, это точно не практичный вариант.
если готов человек потратить деньги и потом скинуть машину почему бы нет - при грамотном подходе не потеряет вообще ни копейки, а иные и зарабатывать умудряются.. риск определенный конечно присутствует поэтому тут нужен чел с опытом. все правильно она придумала

Мерин хорош, но соточку в него положить придется ;)

ну да, но не горит это можно и так поездить, как по мне например ;)
царапинка на крыле на скорость не влияет, ну подвесочку перетрясти не помешает но я год уже не могу задний аммор поменять и пару рычагов (то денех нету то желания) и ничего :) конечно к распи**яйству не призываю никак
главное чтоб мотор электрика и кпп мозги не компостировали

:) Интересно, если все зарабатывают ( или остаются при своих), то кто попадает?:)