И получишь не менее приятный удар, а потом ещё и черепом лобовуху. А как показал краш-тест АвтоРевю - выбить головой вклееное лобовое стекло на той же десятки и выжить - практически невозможно.

Ну это только в принципе.

голова упирается в руль с максимальным обжатием.

хз. то вы плачете что за пьянку надо лишать прав, вам сделали всё равно не то. всегда есть недовольные ;( от этого никуда не уйдешь. не буду вдаватся в полемику к чему приводит ужесточение наказаний в насквозь коррумпированном полицейском государстве. просто потом сами не плачьте.

Ты вообще это как представляешь?
Если ты обжимаешь руль грудной клеткой - то голова у тебя болтается.
Если упираешься головой в руль - то тело у тебя, сантиметрах в 30 от руля будет, и при ударе, тело полетит по инерции и сломает шею.

Я уже говорил, откуда рулевой вал вылезет, это конечно образно, но переломанная грудная клетка - это очень и очень не гуд. Сломанное ребрышко может в легкое войти, а тут уже и кирдыкнуться недолго. Видел я такого дятла 4 года назад. Так же думал. Прижался, половину ребер сломал. Кони двинул по пути в больничку, ребра в легкие вошли, пока везли...

А я считаю, что мало - 500 в самый раз. Будет 500 - будут и внимание обращать.

Слухи все это были и ими и остались...

OK, Леха приедет, заставлю сфоткать

Ну, у меня даж в инструкции писано проверять руками на всякий пожарный перед поездкой. Но приборы должны работать - это верно.

Vainer, давай расчитаем вес неупитанного Леши (допустим) при ударе на скорости 64км/ч о деформируемый барьер - получим примерно перегрузку при ударе 55+55. За временем далеко ходить не будем: http://www.autoreview.ru/archive/2007/02/crush/
t=250ms
m=75kg
V=17,7m/s

a=69,6m/s/s
F=5220H
m(удар)=75*a/g=532,65kg
взвешенная перегрузка: 7.1*g

Удержит ли Леха полтонны, вот в чем вопрос?
Если удержит, то пусть идет работать домкратом. В таком случае, он рывками запросто может за жопу Жигуля своего с одного места на другое переставить, т.к. там вес "всего" 1080/2=540. Чуть поднатужиться только...

На самом деле, шутки шутками, а ни фига не отожмется никто...особо хреново будет ребенку, т.к. ему придется держать (при весе в 30кг) 213кг. Этого он уж точно не сможет...

При этом, я, ясен перец, не учел, что машина будет останавливать неравномерно (не пружину мнем, да и та не полностью имеет линейный k) и в некоторые моменты там будет больше, чем "семь жэ" (достаточно взглянуть на диаграмку и посчитать интеграл)...а если машинка меньше? А если передок жестче? Будет уже и не 250мс, которые довольно долго уже. В Волге (например) все окажется менее радужно. К тому же, удар о колесо проходит на 107й миллисекунде у непристегнутого водителя, т.е. в этот момент перегрузка в 2.5 раза больше и масса тела составляет 1330кг. Больше, чем "девятка" ;) Перегрузка головы (по данным АР) 94*g...

Так что руки все-таки из жопы будут ;)

вайнер наверное из латекса и стали, а я нет, я в этом уверен :)
пристёгиваюсь всегда, а ещё всегда езжу с ближним светом. потому что езжу быстро и часто посередине проезжей части, особенно в городе, где много учебников, тихоходов, автобусов и грузовиков и при этом полно пешеходов. не люблю, знаете ли, судьбу испытывать "повезёт-не повезёт". в общем, я за активную и пассивную безопасность.

на велосипедистах шлем тоже смешно выглядит. правда только для тех, кто сам головой по асфальту не скользил и ею об поребрики не бился. в общем, всё это теория. пока на своей шкуре человек не поймёт где горячо, никаким доводам не поверит.

берегите себя, хотя бы для своих близких, если у самих в башке ветер.

Подскажите плиз, как и чем лучше всего сдирать тонировку???

свою или чужую? :)

Че, ТО не пройти?:)

Да нет, просто дороги не видно. :D

неужели гайцы перестали брать 500 руб. и не замечать тонировки?

почему-то все, кто более менее профессионально занимаются автоспортом имеют привычку пристегиваться.. неважно в городе, в поселке городского типа или на трассе.. наверное только их ремни иногда спасают =)))

введут 500 руб. - гайцы мигом отреагируют.. спрос рождает предложения =)

между прочим, пристегнутым удобнее управлять

Кстати не всегда. Вот когда едешь по, например, ул.Достоевского, или Радищева, у глупого перекрестка подле Стимула, к проспекту, надо уступать правым. И смотришь во все глаза среди кустов, головой вертишь и торсом :)

обсолютно не согласен...в этом ремне неудобно вообще...хотя пристегиваться нуно

Ну, не знаю. Я вообще его не чувствую. Даже иногда забываю отстегнуться и начинаю выходить из машины... Только тогда вспоминаю про ремень. Он мне ничуть не мешает. Может дело в регулировках?

Это в каком транспорте ремни регулируются? :)

там излишек сам утягивается :)

А пристегиваться или непристегиватся...вопрос риторический...

Кто то пристегивается и смеется над непристегнутыми, а непристегнутые уже никогда смеятся небудут...

Имеется в виду регулировка высоты крепления ремня на стойке

Эт ты хорошо сказал.
Мне ремень не мешает управлять. Если надо - он просто вытягивается из катшки.
А вообще не пристёгиваюсь только, когда по бездорожью езжу, имеется в виду нормальное такое бездорожье.

Мне тож не мешает, может я конечно и неправильно что-то делаю, но фирме Mercedes верю очень...они у меня уважение вызывают непроизвольно.
А вообще, дело это каждого...хотите - пристегивайтесь, хотите - нет. Главное, чтобы бэтмэны, пробив стекло, не пробили стекло еще и мне и не оказались у меня в салоне перед носом с розочкой в руках.

А вот за то, что в Волге нет и не предусмотрено ремней сзади, я бы яйцы ГАЗовцам бы поотрывал. Не только на моей 3110, но и на 31105 даже

в моём, например. можно свободненько сделать, а можно затянуться выдохнув, и быть пристёгнутым плотно-плотно. свобода выбора - очень удобно :) правда регулировать долго. а кому ремни мешают пусть подумают, что лучше - лежать в больнице со сломанной ключицей или лежать в морге с разбитой головой. ничего личного, просто сделайте для себя выбор.

Не знаю, как вам, а мне ремень, помимо вышесказанного, еще дает понять степень интенсивности торможения...

Кроме древних тазов, ремни везде инерционные. И нихрена они не мешают торсом и башкой крутить. Я пристегнутый свободно дотягиваюсь до дальнего угла бардачка за дисками :)

Скорее бы штрафы. А то задние всегда рогом упираются. Приходится ставить их перед выбором: ехать или не ехать :)

Ах, вот оно что... А я то думаю, почему кому то ремни мешают. Был не в курсе.

неинерционные мешают меньше, чем инерционные. но в них не дотянуться до бардачка, ясное дело. да и нефиг в него лазать на ходу :)

Не знаю какие ремни у меня, но они удобные, незаметные, в них я легко дотягиваюсь до бардачка. Есть регулировка по высоте.
А то, что они работают, легко убедиться резко дёрнув вперёд диагональную ленту.

Неинерционные ремни на классике полный шлаг. Их достанет постоянно подстраивать под себя, ибо одно дело ты в футболке, другое в куртке или после обеда =) Поэтому они всегда держат не плотно и болтаются.

выходит, что для людей серьезных и рассудительных ремень это элемент безопасности, а для шалопаев это удавка =)

ну да ничего... несколько раз возьмут за цугундер и удавка станет удобнее =)

Mongoose
 

Помогите плиз найти мануал вот к такой сигналке.
Ставил не сам, была уже в тачке когда покупали,
предыдущий хозяин ничем помочь не смог...
Просто кучу функций поддерживает, а как
ими управлять хз...
З.Ы. Таких брелоков видел очень много, по
ходу много кто использует Mongoose такого типа,
по-любому у кого то должен быть такой же...

зайди в автомагаз, попроси мануал, договорись на пять минут взять, и если очень надо, скопируй и всё;)

думаю что к любой более-менее приличной сигналке прилагается вебсайт производителя с возможностью скачать инструкцию в виде пдф, например...

для твоего случая это http://mongoose.ru/

а почему значек сониэриксона?

Насколько я понял, то жёлтый Иранские какашки выкинули и поставили вместо них красные Логаны.

От нечего делать! Еще и светодиод заменен с красного на зеленый...

да нет, видел пока кактаются и желтые иранские какашки:)

это ещё одна партия таксистких машин. просто становится понятно что людям приятнее перемешатся на новеньких (пусть и бюджетных) иномарках чем на задрипаных пятерках и переток клиентов идёт не хилый. а затраты... открыл кредитную линию на 200.000$ (на 10-15 машин хватит) и за год-два вполне реально возместить

Молодцы
 

Быстро работает редакция Программы "Главная дорога" на НТВ.
Буквально, после отправки моего письма в редакцию прошло 2-3 минуты и они мне уже прислали ответ на мой вопрос!молодцы-быстро работают!

А у меня.... А у меня...
Утром повезла дочу в садик и перед перекрестком пропали тормоза - лопнул тормозной шланг....
Хорошо, что обочина была свободна и на ней не утрамбованный щебень....

Ого, чтобы шланг лопнул это не так часто бывает...

Вот что заметил - если тормоза пропали, то все просто забывают про ручник, который на тросике.

А кто едет в Питер часов в 14? :)