Ну если BMW 323i E46 2004 года в 2005 уже старая была, или в 2003-ем E39 1999 года с пробегом 70000, то это лишнее подтверждение проигрыша японцам.
Для сравнения Camry мне прослужила 3,5 года, проехал на ней 70000 без единой, подчеркиваю, поломки, в задней подвеске поменяли 2 резинки по 700 р (по совету мастера, на всякий случай:) ). В зиму продал, машинка своим ходом доехала до Владивостока (дорог в некоторой части Сибири можно сказать нет вовсе), покупатель после пути в 12000км загнал проверить на СТО - всё в идеале, звонил мне и благодарил за машину.

Я думал у тебя 36ой кузов был.

И эти были, 2 штуки, они меня и научили старых немцев не брать;) , отличные машины.. но геммора с ними, если не превращать машину в помойку.

ты сам это сказал =)

Комфорт - это тачки от пяти миллионов стоимости.
До двух лимонов это просто компромис. Либо что то одно хорошо, либо что то другое. Все вместе хорошо быть неможет по определению...
Я вот выбрал по деньгам, мордастость+автомат. И все, кто сами ездят на десятилетних машинах, садясь ко мне "потестировать" машину, в первую очередь говорят, мол плохой пластик :)
И никто не может сказать "почему?"...пластик и пластик, не линолеум конечно, но мнеж не трогать его :)

А насчет безопастности...знаеш, достаточно скорости в двадцать киллометров, чтобы человека убить.
У нас носятся под 80...к тому же еще и обгоны по встречке. Некоторые даже ремни считает излишеством, а подухи для пассажиров вообще являются ОПЦИЕЙ!!!!...и все эти люди ездят по одним со мной дорогам. нет уж, если и случится авария, то хочу иметь хоть какие то шансы выжить.

p.s. Очень рекомендую поглядеть док.фильмак "анатомия катастроф:автомобили"

бред бредовый

Потому что идёт банальное удишевление. Засунь в лансер качественный пластик и он нафиг никому не нужен будет за такие деньги.
Так что сейчас очень сильно экономят на шумке.

Хочеш сравнить свежую шестерку БМВ с приорой? :)

В десятом ланцере шумки, вообще. Нигде.

а кроме приоры и шестерки бмв больше машин в мире нет?