Нормально прохожий сказал.
Абсолютно правильное сравнение.

И чтобы ты не думал и не говорил, мятый костюмчик твой не только заметен на дороге , но и навека в форуме засветился.:)

ну это и ежу понятно, вопрос стоит в том, как сделать так, чтобы твоя машина не подходила под критерий "любая" либо переложить ответственность на плечи страховщиков

либо найти вариант, чтобы и страховщики не очень заломили за данную модель.

Хотя, я свою брал, как самую неугоняемую, а через 2 года она уползла на второе место по угоняемости ( по статистике Москвы).

Да, блин. Я вот что, ща должен обосраться и сломя голову ехать ремонтировать вмятинку?

вопрос безопасности обсуждали не раз.. оптимальный вариант это секретка причем по возможности установленная самостоятельная (или родственником-другом которому доверяешь) как то клапан на подачу топлива, реле на подачу искры и тд, у меня на девятке только было 3 секретки ;) на пассе одна и ту пришлось демонтировать :( но штука удобная и надежная. только по уму, а не как у одного чела - секретка - выжатое сцепление при заводе ;)))
ну и если каска - оставить эти вопросы другим людям ;)

А у вас какая машина была, простите, первой и в его года?

а какие его года?

можно я:D у мну никакой не было и даже не думал о ней т.к. ведро не хотелось, а на другое даже новую десятку денег не было увы:(

По-моему, ведро это то, что не может пройти тех. осмотр, а не то, что не соответствует "хочется".

Не наши с тобой ;)

Ты, типа, должен выкинуть свой противный БУшный ведродойчмобиль и либо купить новую кореянку, либо стать пешеходом.

ну да, это основная мысль "правильных" мужичков. а еще - есть инженеры-разработчика лучше которых только боги, поэтому не дай бог тебя угодит на свою машинку поставить нештатную бошевскую антенку, диски литые приобретенные не у официала, или еще доп оборудование какое, непредусмотренное заводом изготовителем ;) есть еще сервис-пункты, где работают богоподобные безукоризненные слесаря, с руками чудотворящими, а все остальные шайтан-майтан гаражи, где работают васи-пропойки. ну а если, не дай бог, ты решил поменять сам колодочки - тебя конечно же должны покарать служивые божьи прямо на дороге, по всей строгости закона праведного (никаких там взяток) причем лучшим способом будет лишение прав на годик (можно на два) чтобы значит денех подкопил на новую Машину с Заводским Ксеноном (а не ведромобиль какойто) и несмел к ней прикасаться - только значит пользоватся и обслуживать у оф.дилера! ;)
я правильно изложил, кот975? ;)))