Макс,это у тебя гудит важная весчь,допнасос,гоняет жижу через голову что бы ее не перекосило от перегрева,..

ха ха ха:D :D :D :D жесть, а представьте если заклинит..

Вебасто решает все проблемы.
никаких рисков На современных моторах звук практически такой же как у зебинок.
Миф,если мотор нормальный то при условии своевременной замены масла и обслуживания,будет ходить очень долго.

Дизель безошибочно отличается от бензинки.
Если машина на гарантии то можно брать любую. Одна заправка хреновым топливом и можно попасть на огромное бабло. Форсунки тысяч по 30-40, ТНВД тысяч по 100.

У тя устаревшие сведения,ыорсунки по 7000,к тому же их уже ремонтируют успешно за недорого.
ТНВД как такового нету уже,CDI мотор в принципе тот же инжектор, насос в баке,насос высокого давления на блоке,с которым ничего не бывает,далее рампа и насос форсунки.
Коммон рейл теперь не ставят,он себя не оправдал,вот он и был дорог и капризен.

за эти деньги можно неплохое авто из РБ притащить ,по генералке на 3 года, после 6 месяцев съездить снять с учета и в россии псоле 3 месяцев карантина (красные номера) поставить на учет здесь!

это называется "куплю геморрой за свои же деньги". боюсь представить, что ты думаешь о людях, покупающих авто в салоне :)

-у меня авто новое из салона на сегодняшний день. Тебя наверное в детстве обижали, у тебя все комменты негативные.

В Белоруссии цены уже практически такие же как у нас, а заморачиваться с перегоном и прочим, как то запарно.
А вот новые машины можно там посмотреть, поговаривают довольно серъёзная разница в цене между нашими и ихними диллерами.

Саш, но поидее температура головы стабильная, почему в некоторых случаях по жаркой погоде если сразу заглушить оно работает, а вот по холодной или если постоять немного нет. Температура двигателя разве не равно температуре головы? я всегда был уверен что там как бы одна температура :) и одно есть часть другого