точно! желательно по старее :) и в багажник мраморную плиту для лучшего сцепления :)

в лексусе должна же быть кнопка "Экстренного вызова трактора" нет разве? :)

не вредно по моему методу в багажнике небольшую лебедочку держать. ручную механическую. ибо одно дело матиз вытолкать, другое если что тяжелое сядет... без запасного троса и лебедки плохо. и да, лопата друг человек

Вообще по фото её и на нейтрали можно было толкнуть, она же считай на горке. Водила сцуко тормоз держал не иначе...

С антипробуксовочной на льду в горку просто воет двигатель, а машина на месте стоит.

возможно))) выкарабкивался оттуда минут 5
была отчетлива слышна пробуксовка

ну так, если у тебя с антипробуксовкой автомобиль гудит и не двигается, резонно ее отключить.

по-моему, он просто хотел заехать на "чьё-то" расчищенное место, а двое пацанов его не пускают.

скорее всего на пузе. у него просвета вообще нет, да плюс защита на картер, думаю, есть. видел такой же лексус, только красный, возле пилота на аере. там юыла дорожка вдоль тц вся во льду "кочкообразном". так вот он там сел даже не на самом убогом участке, а на том, где вроде как укатано и более менее ровно было. его двое зевак тогда толкали, а водила даже с машины не вышел - окно открыл и звал на помощь :) дятел..

Ребят, вы чо? Вам объяснить, как работает дифференциал?

P.S. крутится то колесо, которому легче. Вывесил колесо, нет блокировки - досвидос, толкать как телегу.

Если есть антипробуксовочная система, то она должна подтормаживать вывешенное колесо.

нифига. это другая совсем система. она связана с абс, но по-моему она как то ЕДС называется или ЕПС, у меня тяжело с этим. но это не одно и тоже. АБС только отбивает тормоза при юзе