У каждого производителя авто по разному,в зависимости от условий эксплуатации.
Оптимально замена 50000,проверено временем и опытом.

ну вот первый цилиндр похоже и не затронуло особо :)

2Кармус: 50ткм в среднем случае да оптимал. но если ремень не перетянут трижды ;) при этом надо не забывать про своевременную замену ролика, помпы, гидронатяжителя и прочих приблуд.

Ну это как сказать. Учитывая, что для тазовской движки норма 13Кгс. Минимум 8.5кгс. Я бы сразу и капиталочку зделал. Один хрен движку вскрывать.

Фазу точную дает разрезная шестерня :)

Сов. верно насчет капиталки.
А седла менять, кстати, тоже недешево. Интересно, насколько...

Если цилиндры не забило,а тут их не забило с гарантией 90%,то можно поменять кольца и нужно делать капремонт головы с заменой всего.
Это по бюджетному варианту.
Ну а так конечно же... надо капиталить двигло.

люди добрые, есть у когонить съемник ступицу снять типа такого?

такой вопрос
купил литье, центральное отверстие оказалось меньше на 1,7 мм (дураг, забыл об этом параметре), где в гатчине норм рассверлить можно? самому не хоццо, а в соседнем шиномонтаже зарядили 350/диск

А почему в магазине не поменять? Товар подпадает, не технически сложных на которые установлены гарантийные сроки, не предметы гигиены, катера яхты и.т.п. и.т.д.
Соответственно мона поменять в течении двух недель, с сохранением чеков и упаковке, как товар не подошедший по фасону,ГАБАРИТАМ, расцветки.

да не, я б/у брал :)
там не катит :)
тем более уже резину одел :(

у кого-нибудь есть идеи как можно малобюджетно в домашних условиях рассверлить/расточить отверстие с 63.3 до 65 мм?напильник не катит, неровно выходит :)