авто 2007 года + очень отличаются в цене. По факту - Туарег американец, оттуда пригнали ,купив за 18тыс зеленых, растамаживать не нужно. Здесь в таком состоянии от стоит явно от 20000$

а ты чего не пригнал себе, а новое из салона брал?

а на таможне сколько отдашь?

Дык у нас таможенный союз же.

-пригонял, но с целью продажи.Продал. Взял нашу машину с салона.
на таможне пошлина 5700р+КАСКО 6300+бензин. ВСЕ

в ноябре поедем за MB E270 2004года, турбодизель, стоит на наши 390тр

нехачу сейчас заморачиватся с перегоном, другого гемора полно.. да и машина нужна срочненько, тиксон ушел, так что остаются фокусы (мондео) и астры как основной вариант.
Максим кстати интересно ты пригнал старенький МВ, продал, а купил почему то новую приору с питерлады, с ценой уходящей за 400. нелогичны как то твои советы в этом свете :)

-Не, тот 124 был однои из.... Приора до 400 далеко была, но в хорошей комплектации, ибо под акцию попал. После 124 была пригнана БМВ, которая ушла за 350тр. Просто я хотел НОВУЮ, пусть русскую, т.к бмв мерины итд для меня сейчас вообще не к месту, а ломание старых немецких ЭМАЛИРОВАННЫХ ведер неизбежно

а то ломание русских новых ведришек избежно, или корейских или японских.. узко мыслите товарисч ;)) щас настали времена копроэкономики так что исход у всего один :)

что еще придумаешь?

-тут вопрос в цене, в цене ремонта. У меня и японка была и немец и корейская машина. В итоге захотел НОВОЕ, пусть это таже двенашка в новом кузове. Цена обслуги в разы меньше. А так, имел бы доход в 40-50тр, из которых каждый месяц 8-10 на поддержания авто уходило бы, то незадумываясь взял бы Аudi или МВ