можно. а зимой даже нужно. кондер хорошо сушит воздух, тачка не запотевает, несмотря на разницу температур.

У меня кнопка кондера обычно нажата, а дальше ставлю нужную мне температуру

Если человек адекватно помигивает - святое дело пропустить. но если с дистанции 2 метра бешеное бии и с прижиманием дальняк - пшел он на.

адекватные люди - адекватное отношение

а встречка, правильно Под сказал - тут вопрос такой - хочешь жить подвинься, даже если у тебя приоритет. нет - дави на газ :)

Либо когда она развалится, либо когда девушку поменяю :)

пора пора уже.. я вообще придерживаюсь мнения что машинку надо менять каждые полгода ну хотя бы год. по крайней мере когда молодой, потом то уже приходит консерватизм или попросту закостенелость и эти вещи отходят на второй план :)

у меня 2.5 года машина и менять в течении пары лет я не хочу ее как минимум :) и что, я уже старик? :)

ну ты уже семейный человек, тебе можно ;) хотя 5 лет на б/у машине... это надо как минимум ее очень любить ;)

Плохое мнение. Купил - отремонтировал - продал - купил другую отремонтировал - продал.

Ну ты или богатый, либо очень богатый ))) купи новую (свежую) машину и продай через пол года и получишь афигеть уменьшение цены, да и мог бы ездить маслице менять еще 1-1,5 года.....

да если покупать новую то можно разорится, ибо на выезде из салона имеем 10-20% минус к цене. а вот на рынке б/у можно за ту же цену что купил и продать и купить что-то аналогичные, некоторые еще заработать умудряются ;)

что наша жизнь - ремонт ;) да не леш лучше брать исправное новое или близкое к тому б/у ну в особых случаях...

Новое, конечно лучше. Но по твоей логике мы покупаем бу, ремонтируем и продаём отремонтированное немногим дороже, а то и за столько же.
Лично я благотворительностью не занимаюсь.

Все мои силы и денежка уходят на вторую половинку.
Машина меня возит и почти не ломается, спасибо ей за это.

Это если много денег и меняешь M5 на RS6 или хотябы новые модели каждый год берёшь... А менять древний пассат на старую тойоту одни яйца =)

есть еще вариант сменить работу. задумайся.

он студент, поэтому работает только летом :)
имхо и машину надо продавать и ну ТНТ знает...

я был студентом и работал, как-то получалось совмещать :)

И на машину заработал?

в его случае или работа или девушка
я бы предпочел первое, но Антоха, в силу возраста, думаю предподчтет второе время от времени разбавляя первым... :)

Я в любом возрасте предпочёл бы второе, а с первым парился бы только в удовольствие, по-крайней мере, не ради третьего ( машины).

заработал вполне. правда машину не купил, прав не было, да и не нужна была :)

Ну так в том и дело, что не так нужна, чтоб уж рвать когти.
Впрочем, про работу я тоже заботюсь :)
Дело в том, что диплом писать скоро, не хочу во вред ни учебе, ни отношениям, потому, если не прижмет, то работа на втором плане.

Луз, он ещё и на квартиру заработал и на пирожок с капустой.

не завидуй, малыш, завидовать плохо.

Да мне насрать, если честно. :)
Каждому своё. Кто-то в пентхаусе на порнуху дрочит, а кто то в шалаше с любимой девушкой.

ЗЫ. С сегодня клацаю шипами по асфальту :) Оригинально решил проблему отсутствия ступичных крышечек на передних колёса - перед установкой колеса приложил пакети полиэтиленовый И красиво и грязь не летит :)

вот и покупай после таких колхозников пассаты... все на соплях

ребят, такой вопрос
вчера у коннетабля стояла 605 со сгоревшим двиглом, ктонить в курсе про неё чего-нибудь? интересует номер, хозяин и т.п., может бы прикупил бы её как донора....

Я вот забочусь о чистоте! А не колхозю.

О чистоте заботятся не так.:))))
Вернулся в гараж с поездки, поставил машину на поставочки, снял колёсные диски, вымыл с мылом, протёр сухой тряпочкой и повесил на стенку в сухом , тёплом, хорошопроветриваемом помещении.
Ступицу смочил керосином ( вд-40 тоже подойдёт) и смазал обильно солидолом ( не забыть смазку удалить перед завтрашней поездкой утром).

Ну в крайности тоже вдаваться не стоит :)

пиши в личку..

А мне плевать.
Прошприцевал раз в 3-5 тысяч и ездит себе.

да Леша именно так! следуя логике, я тебе подгоняю вариант, битый в хлам, ты его восстанавливаешь до идеального состояния. и, продаешь мне, по закупочной цене ;) по рукам?

Вот опять понесло вас в крайности...
Новье!=только Mercedes S-класса.
БУ!=битый в хлам.

И чего вы все друг друга стебете?
Насчет колпачков - нормальный человек устранит проблему сейчас как сможет, а уже потом как положено.
И от отсутствия колпачка машина не развалится и на соплях там держаться тоже ничего не будет.

Вань, ну, ты ведь знаешь, как это делается на самом деле.:))
Сначала очень долго ищут лоха с тачкой в приличном состоянии и садятся ему на мозг. Затем задёшево берут, что там своими ручками можно подправить - правят, к остальному привыкают - и катают до состояния невозможности удовлетворять свои дальнешие потребности в этом плане. Далее берут уже пролеченного на данный тип металла другого лоха и пытаются скинуть ему по цене закупки.

Затем красиво рассказывают друзьям по клубу, какая всё таки тачила эта клубная реальная.

Сколько чего и как - не важно, зато пафоса сколько.:)))

Антон а я кажется про w221 и не рассуждал :) не дорос еще ;)
а все преамбулы - дабы ситуацию вырисовывать более ярко :)

и что самое интересное иногда получается. и особенно если не запариватся на конкретную машину когда она начинает компостировать мозги и не выходить за разумные рамки. а лучший вариант - менять автомобиль предвидя крупный ремонт загодя :) ну или опять же новье или неломающееся б/у.

Ну, получается, если двух лохов найти, или хотя бы одного.
А если тебя один раз найдут, то весь эффект будет потерян.:))

В плюсе только те, кто реально этим занимается.
Ну, а чтобы дело клеилось, то армия сопонимателей нужна обязательна.
А дальше, как говорится - на кого бог пошлёт.:))

если эффект потерян - значит не твое :) только и всего.
обращайся к специалистам. покупай новое. только и всего. рецепт прост.

Дело не в том, твоё - не твоё.
Лохотрон - он и есть лохотрон.:)
В нём никто не выигрывает в оконцовке.

Скажем, я ни разу не заплатил ни за одну пригнанную под меня машину из Германии.
А кто платил - потом разборок было до сих пор.
И вроде все правы.:)

в лохотроне выйгрывает лохотронщик, надо понимать :)
как не заплатил? а кто платил? тебе машину оплачивал кто-то другой? ну ты и лохотронщик ;)

Лохотронщик - это фигура, сравнимая с проституткой или калекой, которому ногу отрубили, чтобы он бабло с лохов собирал.
Ой, сомнительный это выигрыш, на каком бы уровне игра не шла.

Не платил, потому что не брал. Смотрел на пригнанное - и не брал.
Тоже надо уметь не взять.:)

вообщем то да.. но ты же не будешь отрицать что этим не брезгует любое лицо государства - начиная от гаишника и заканчивая.. ввп например.
тогда поонятно. видать попадались нечесстные перегонщики. обычно, если делается по хорошему знакомству, вопрос решается несколько иначе.. кстати даже автосалоны берут на этот случай предоплату, если вдруг клиент "одумается"

У нас бандитское государство. Поэтому и лица такие.
Тем и кончим, похоже.


Как раз по хорошему знакомству. :)
Просто я и хорошим знакомым могу сказать нет.
И, кстати, предоплате я сказал нет в первую очередь.
Предоплата - это разводилово.
Потрогал товар - выложил гроши - забрал. Вот единственно честная формула. Продавец не пострадает, он продаст товар, если покупатель не считался единственным лохом.