вероятно, это не основной профит авто?

Ты забыл внести в список недорогую Мазду3 со штатным ксеноном.:)))

Тчорт, я лох. :D

Кстати, про Мазду3. Я вот вообще не понимаю её популярности - шумки в машине нет практически, пластик убогий. Ценник - пипец. КАСКО - ещё больший пипец.
Разве что моторчики весёлые и подвеска под "типо спорт" подзадрочена.

на всех японцах пластик такой.. возьми любого немца - там элементарно пластик другой и намного более приятный. даже если бюджет. или 10-20 летней давности - все равно приятнее в салоне.

Мне ксенон нравится большей частью тем, что лучше пропускают.
Туманки тоже помогают в этом.
А так уже давно туманки не включаю, так как по свету изменений пять копеек, говнячаться они быстрее и сильнее основных фар.

Биксенон из той же серии. На маршруте Питер-Гатчина дальний разве о ментах помигать или чайника согнать, что также редко.

Оригинальный ксенон светит чётко, так как с автокорректором. Если вручную настраивать, то нагрузку машины, накачку шин учитывать каждый день невозможно.

По сути оценить свет можно, когда едешь, например, в финку с раннего утра, тёмно, машина чистая, встречных нет. Едешь, ближний-дальный переключаешь.

да пох какой там пластик
зы зато со штатным ксеноном
:D

штатный ксенон форева ;)

а трёшка нормально так едёт чё вы к ней докопались
зы а да там ещё и ксенон

Штатный!
Соединенно хотя бы? :D

мне кто нить ответит где фары отрегулировать?

на СТО (К.О.)

Причина проста, специальная конструкция фар, где линза фокусирует основной пучек БЕЛОГО света на дорогу, свет который рассеивается и который видят встречные водители линзой уводится в синий спектр цвета (такой синий цвет в несколько раз меньше слепит глаз человека). Плюс автокорректор и омыватели.
Как то так. Кому интересно более подробно ищите в интернете.

а синие лампочка аля ксенон - это от большого ума :)

на старой цена удовольствия 360 р.


друг из клуба 10 купил себе недавно мазду 3. очень доволен. а она еще и на гарантии. нисколько не пожалел, ему только сцепление не нравиться как работает.

На Volkswagen Technical Site народ радуется, когда с 8ки пересел на Гольфа 3го. Ясное дело, что после десятки Мазда3 - супер машина.

вот именно по этому на маздах и аздит народ черти как. хамят, носятся подрезают и слепят.

на нормальной дороге штатные фары прекрасно светят. а там где он не помогают уже ничто не поможет

причем тут это? на любой машине могут и хамить и подрезать. зависит от водителя

в том и дело, что такие водители почему-то очень часто выбирают мазды :)
З.Ы.: наверно потому, что они типа дешевые

именно. вроде как "спорт" и "дешево" относительно остальных с аналогичными характеристиками. ну и т.д...
уже писал - на мой взгляд самая хамская марка это мазда.

зубилисты выросли и пересели на мазда3 в основном
на самом деле термин "самая хамская" не очень подходит, просто процент ездюков на мазда 3 гораждо больше, чем на других марках

и на мазда2 :D

а по-моему в Питере больше всего "ездюков" на волгах и газелях... :mad:

и на зелёных:D

Не могу припомнить ни одну неадекватную Мазду.

ну это индивидуальный опыт.

Я тут прокатился с начальником на его машине, у него новенький аккорд, глухо тонированный типа пацанский. надо сказать особо подрезающих не заметил, хотя ехали по москве и в самое такое время. правда и за ним свинства особого не заметил... так по мелочи.

Все же мне кажется тут решающую роль играет то на чем ты едешь и где. Водитель камаза мусоровоза думаю маты складывает на вообще все легковушки :)

особенно с девочками за рулем :)

А.. понял. Это не от индивидуального опыта, а от индиввидуального стиля езды зависит.:))

Типа, тошнотик тошнотику - не помеха, а все остальные - враги.:)))

Луз, у тебя самого наверно мазда 3 :)
отсюда и точка зрения: "Дорогая, да их здесь тыщи!!!"©

уже разобрались что "тошнить" и "аккуратно ездить в потоке" это не одно и тоже. так что не могу ответить на твой вопрос\колкость ибо с желудочно-кишечным трактом проблем у меня нэма :)
тут скорее проблемы у водителей мазды причем обратного толка :)

Евген +100 :))) но у луза Д класс (по-моему), к сожалению. но на сааамом деле он к другому стремиться :)))

Почему, к сожалению? Не к сожалению, а к полному удовлетворению.:))
И к чему это я стремлюсь?:))

ну катаешься то ты на Д классе, но наверняка тайно мечтаешь о гольф классе или где там мазда 3ка... знаем мы вас пацифистов. вас только пусти за руль гламурненькой маленькой зелененькой машинки :)

вообще то странное мнение, я бы на месте Луза мечтал о личном водителе скорее, хотя я могу и ошибаться, т.к. на данный момент у меня не та машина, которую хочеться водить, водить и водить... :)

А смысл в гольф классе? Я вижу только один - чуть дешевле. Но это чуть настолько чуть, что я в своё время сразу Д и взял. А когда в Д поездишь, то С уже однозначно малым по внутреннему пространству кажется.

Мой организм легче переносит дорогу, когда он за рулём.:)
Ну, и я склонен к тому, что кто за рулём, тот и неформальный владелец тачки. Поэтому предпочтительнее нанимать водилу с его же тачкой.
Когда есть желание быть нетрезвым - я так и делаю.
Так что мечтать мне не о чем.:)

золотые слова. вот уж не знаю почему, но если я пассажир мне и все не так :) как не парадоксально, но в своей машине я на пассажирском сидении вообще сидеть не могу. я с него сползаю. при этом всем на водительском (они одинаковые как не трудно догадаться) мне фантастически комфортно. Моет, конечно, я уже своим тощим задом продавил его где надо... не знаю. но все равно - за руль моей машины когда я в машине никого больше чем на 10 минут пускать не хочу насмерть.

А С класс... да хоть Д лкасс. все равно места мало! тесно. и в багажнике, если что, спать неудобно, и нифига не затолкать нормального... машина должна быть удобной и просторной. чтобы ноги можно было вытянуть на любом сидении во всю длинну как нормальному человеку... чтобы по машине ходить можно было

Шутки шутками, но жалею только что у меня передние двери не сдвижные а раскрываются как обычные. катался когда на 1007 (по-моему) пыжике на юге там двери съезжают. фантачтически удобно... жаль на моей так не открываются

Это всё от дурных привычек.:) Нет привычки - нет потребности. Купил бы я после 10-ки С-класс - был бы и сейчас им вполне удовлетворён. Поездил в Д - уже там тесно.
То есть претензии по простору - это чисто дурное воспитание.:)
А по уму, машина должна быть расчитана на то, что ты обычно в неё возишь. То есть удобное место для зада, ну как максимум, чтобы левый локоть в дверь не упирался, а башня в потолок. Если я вожу семью, то уже надо учесть, чтобы взади они удобно вдвоём разместились.
Багажник должен быть такой, чтобы жрачка и бухло купленное на три дня в него влезли. Ну, это я по своим потребностям говорю, кто-то и роту автоматчиков с собою возит постоянно.:))
Груз предпочитаю возить на наёмном микроавтобусе. Не так часто и приходится, даже с учётом, что на даче постоянно что-то строю.

только сейчас заметил что 1000 страниц уже написали в теме :) пора новую делать, а эту в архив. а то ужос какой-то. флудеры мы

Потребности говоришь :) Хорошо - пример. живейший, оперативный. Завтра поеду на дачу хлам кое какой отвезти. Поеду на целый день с женой и ребенком. переднее сидение пустое ибо жена сидит сзади рядом с детским креслом, но когда пупс спит ей удобнее пересаживаться вперед дабы нам разговаривать спокойно. по машине должно быть легко перемещаться. Потом, ребенок занимает ОЧЕНЬ много места :) треть моего багажника примерно со всеми колясками, ванночками (если купать придется на даче с ночеркой) люлькой походной и прочим. стульчик для кормления... потом что то отвезти надо. потом я хотел себе тумбу новую посмотреть в икее, думаю куплю. туда сюда уже багажка от души забита. и это локальный выезд. я не говорю о том, как мы поедем в питер на НГ. там чувствую до крыши у меня будет.

обычные рядовые выходные. Да, еще меня попросили на работе привезти бильярдный стол :) купили в копрус себе. он хоть разбирается но места занимает дофига.
каждому нужна машина по потребностям. вот в такие выходные я мечтаю о смарте. но уже поздно пить боржоми :)

Скоро будет 10.000ый пост

полную сморозил
Это твои наблюдения?

именно. мазды хуже всего себя ведут на дороге. всмысле водители мазд по моим наблюдениям. но это уже обсуждали пару сотен страниц назад. люди с определенными характеристиками психики выбирают определенные машины.
кто-то приводил пример типа самые дисциплинированные водители ФВ :) поддерживаю

Ну 9999 постом закончим первую серию Автомобильного оффтопа.