Да тут дело может оказаться запросто не в нем (мне он тоже совсем не кажется вором) - он, будучи опять же пионером, может кому-нибудь поперек дороги и встать. Предыдущие планы рушили, по всей видимости, совсем другие люди, чем те, что их задумывали. Но, надеюсь, не сольют.
Гибриды пока все смешные, но за ними будущее... Не уверен, что на них можно хорошо заработать "прямо сейчас", но совсем бросать такое дело - отставать от остального мира еще более безнадежно, чем сейчас. Это, как ни крути, какая-то попытка, какой-то опыт, какое-то начинание. Да и он был готов финансировать, а не только попрошайничать.
Главное, чтобы не получилось "как всегда у нас": когда Калугин говорит ветеранам, что денег на трубы нет, а Денеб вчера дарит бриллиант, или когда моему приятелю при открытии фирмы, пропагандирующей спортивный образ жизни и готовой развиваться, в программе поддержки малого предпринимательства говорят: "ваше направление неприоритетно". Могли бы раскритиковать или еще что, но направление уж точно вполне себе приоритетно.
Так и тут: "один с сошкой, а четверо с ложкой". Только с ложкой одни дармоеды, да еще и сами между собой за ложку так и норовят подраться :(

Ага.
А может этих, кто нам и каждому поперёк дороги, ты, не обозначая, но в башню в свою внесёшь?:)

Да тут замучаешься вносить. Почти вся власть как была, так и есть на знакомствах, да на откатах. Не знаешь своего места - дуй отсюда. Причем, везде - что в универе, что в ПИЯФе. Не без оснований полагаю, что чем выше, тем хуже.
Да еще и на людей плевать стало совершенно. Раньше хоть какую-то честь знали, а сейчас, вон, сбил человека, стал свидетелем, а виновата машина. И все, замяли как рядовое ДТП, какие уж тут гибриды-машины?

Прохорова сольют. Ибо для производста машины нужно: штат инженеров, производственные корпуса, сеть сбыта и ещё очень много чего. Когда Прохоров узнает, сколько надо будет бабла на откаты - у него волосы подмышкой поседеют.
Да и любой электро или гибрид в наших условиях не сможет выжить - у них у всех аккумуляторы. А что происходит с аккумуми на морозе? То тоже. А вот сядут у тебя по дороге аккумы и что? Так сбегал с канистрой до ближайшей заправка за 10л бензина и доехал до заправке.

Леха, проблемы с аккумами можно было бы решить. Главное решить проблемы с чинушами. А деньги на производство у него есть.
И не торопись кнопки нажимать на чужой клавиатуре ;)

Аккумуляторы на морозе конечно плохо. Но тут есть одна фишка. В электромобилях НЕТ ДВС, следовательно ненадо охлаждение сильное. То есть аккумулятор можно во столько слоев термозащиты укатать, что он и при минус 60ти будет сохранять рабочую температуру неделями...

а я то думаю - и с чего это на свалках столько лексусов 400h валяется, а оно вон в чем дело! спасибо что просветил :)

как вы думаете, есть ли какие-то минусы при установки противоугонного комплекса у дилера? или особой разницы нет, что у дилера, что в другом месте?

думаю у дилера дороже. и выбор похуже.

Вань - почисти ящик плиз свой.
И если тебе действительно 25 сегодня - с днем рождения тебя! :) 25 это юбилей. желаю тебе сегодня за руль не садиться, ибо это не понятно чем может закончиться :) а так - гладкой дороги и ровной работы двигателя ;)

немного дороже, зато если не дай бог какие-то проблемы будут, то они не смогут мне мозг парить по поводу того, что это может быть вина сторонних установщиков