Не в обиду, чтоб M2 после битья купить за 500 т.р. надо быть ну Очень большим любителем Mazda да еще именно и 2 серии.. Кстати, может я плохо читал тему, но так и не понял - страховая сделала конкретные предложения с цифрами или мы воду льём?

Когда починишь всё равно за 500 не отдашь,красная цена ей будет 300-350.

ну вот в питере 2 двоечки висят, одна 470, другая 515. в Москве от 399, всё 2008 года. Человек, желающий приобрести машинку задумается. 220 нормальная цена, но я бы чинил и продавал подороже с обманом об аварийности

Эм, вы где такие цены-то видели? это ж вам не сеат, чтобы половину цены терять. В общем, посмотрим.

Теперь учитываем, что так как по 2 штуки висят - значит авто не пользуется популярностью, просят 470 - отдадут за 420 это точно, минус - владельцы не перестроили своё ценовое мнение после нового года (они мысленно ещё в 2009 году) и это обосновывает цены, а не коньюктура рынка. Потенциальные покупатели такого авто будут рассуждать так - А что, не плохая машинка, за халяву можно и покататься годик-другой! Просто для большинства автолюбителей это не та машина о которой мечтают;)
Я думаю не надо объяснять более развернуто, что меньше всего падают в цене популярные (ходовые) авто.

еще вчера была одна :) та, что за 470 написано, что состояние хорошее, а не отличное. Видать где-то сколы или вмятины. То, что от 399 в Москве это ты не смотри, там цены другие, и за 399 явно что-то пустое на ручке, еще и жизнью побитое. Не продам за 500, так продам за 450, в любом случае, на каждую машину есть свой покупатель. Вам я ее продавать не буду, не волнуйтесь :)

ну зачем же свое мировоззрение на других проецировать? :) ни раз слышала, как девушки мечтали о ней. Маленькая, красивая, быстрая как молния, что им еще надо? :)

за 450 после ремонта продастся. за 500 уже сложнее, с такими деньгами можно купить что-то побольше и получше. ну а за 400 уйдет влет.

Тебе просто показывают реальность.
Твоё желание может осуществиться, если ты лошару чудом найдёшь.
То есть продать в хорошие руки - это не твой вариант.
Если ты зарядишь знакомому, как мечтаешь, а с машинкой возникнут проблемки ( что вполне возможно при любом ремонте), то наживёшь врага, как минимум.

В твоём случае самый денежный вариант, если машинку заберут и выплатят тебе тотал.
Остальное - потери. 50% стоимости - это минимум.
Если удасться умолчать, что машинка была битая, то потери можно свести к 30% в лучшем случае. И эти проценты считай от той суммы в рублях, за которые брала.

Вот в этом соглашусь, как то продавал Mitsubishi, состояние на 4, поставил дорого (для самоуспокоения чтоб новую машину не бегать потом не искать:D ), пол года ни одного звонка, и вдруг звонит чел., типа где Вы - хочу смотреть! Посмотрел и тут же радостный - едем оформлять, не торговался даже.. Его логики я так и не понял, в инете уже висели такие же авто тыс. на 50-70 дешевле:)