Завтра сочиню про тебя и милиционеров на проспекте, щас надо уже физику читать и спать идти :)

выпал снег...и понеслась =):D :D :D в моей папке
таксисты отжигают на площади :)
или вот здесь

Вот часто вижу у Жигулей классики (если смотреть сбоку) провисает глушитель. Т.е. труба от двигателя до дырки выхлопа провисет дугой или углом (как на переломе). Там что нет никакого крепления в центре?

И ещё вопрос (неужели опять никто не ответит?:rolleyes: ):
До полной замены масла ещё далеко, нужно чуть подлить (буквально грамм 500). Так вот, могу ли добавить масло той же марки (10W40), но другого производителя?

Да! Можешь!

Система эта, блин, держится на одной гайке прикрученной к коробке, а далее висит на ручнике , проходит над мостом и уже резонатор резинкой крепится к дну багажника. Либо на заводе ставить аккуратно не умеют:mad: , либо система не очень подуманная. Склоняюсь к первому.:rolleyes:

У самого такая проблема. Клиренс ваще маленький, того и гляди чего зацепишь.

Считается, что смесь масел получает качества худшей из составных частей. Но в принципе с мотором ничего не случится.

Нельзя менять марки масел и лить, не дай бог, не те.
А про глушак - резинки отрываются, вот и болтается.
У меня на Волге вообще не тот глушак стоит...что за придурагъ на ней ездил? Как не разверну - вечно бьется об днище. Немного, но неприятно.

Следовательно, если марка одна, то можно.
Я тоже так полагаю.
Вот, что самое главное.
---------------------------------------------
Спасибо, братья. :)

Батька сказал, что вообще ничего не будет.
Я в Волгу разных производителей лил, но в основном, правда, Лукойл Сцупер (!) рублей за 300. За Shell она "спасибо" не скажет :) К тому же, его не жалко, если хлещет.