есть такое дело... если вместо тосола залить бензин, то помпа выходит из строя :( чисто фокусовская болезнь.., уж не знаю, сальники чтоли голимые делают :eek:

а у вас это что такое?

А представь, что твоя машина вообще не ломалась бы - так бы и ходил неучем, везунчик. :D

Хм....
 

2 FED : А откуда такая информация? Вы сами владеете данным автомобилем или это информация полученна из достоверных источников или же результат полученный статистическими исследованиями?

Сам являюсь владельцем Ford Focus 2 (офтоп:фото было в галлереи авто). На Focus ставиться электический бензонасос, который охлаждеться за счет текущего через него бензина из бензобака. Поэтому не рекомендуется ездить с бензином на нуле, не обсыхать. Это приводит к доп. нагрузке и нагреву. Машине скоро будет 2 года, пробег 40 тык. Проблем с системой подачи топлива и другими связанными с этим агретами проблем не было.

По поводу бенизина:
 

Заправляюсь исключительно на Neste. Запраляю 95-98, либо делаю смесь из 95 и 98. За 20 тык пробега износ свечей составил не более 85% :)

sTAs, Федя шутил так. Перепутал насос системы охлаждения с насосом топливной системы.

Не надо путать названия технических узлов автомобиля.
Применительно к автомобилю, помпа - это девайс, который прокачивает через систему охлаждения охлаждающую жидкость. И ее работа ну, никак не зависит от качества заливаемого топлива...

Если ты имел в виду насос, который качает топливо, то он так и называется - топливный насос. В дизельных двигателях их, зачастую 2, один обычный, а второй, так называемый топливный насос высокого давления (ТНВД)

А то, если рассуждать, как ты, то компрессор гидро усилителя рулевого управления тоже можно обозвать помпой, но это не так.

отваливаются заднние балки, ступицы от балки прямо на ходу! особенного всеволожской сборки! слышал не от одного чела! машины улетают в кювет или на встречку

угу, я подшутил слегка :)

Шутить изволите :)