Цитата:
Сообщение от Carmus
(Сообщение 397858)
Двигатель
Модель ЯМЗ-7Э846
Тип Дизельный с турбонаддувом
Число и расположение цилиндров 8, V-образно
Число клапанов 32
Рабочий объём, л3 17,24
Макс. мощность, л.с./об/мин 730/2500
Макс. крутящий момент, Нм/об/мин 2700/1400
Трансмиссия
Сцепление SАСНS
Коробка передач ZF 16S-251, 16-ступенчатая
Раздаточная коробка STEYR VC2000/300, с блокировкой межосевого дифференциала
Мосты тоже не российские.
электрика тоже.
Колеса Мишлен
Рулевое ""Тirsan Kardan" Турция
Трансмиссия "Wabco"
Оптика "Hella"
Гидравлика "Power-Paсker"
И многое другое.
Так что тут родного...тока железо?
|
И что тут такого то? Я не про пост Кармуса, а к тем, кто говорит, что тут всё забугорное.
Да будет вам известно. Компании BMW, MAN, Volvo, Opel и ВСЕ остальные не делают вообще никаких зап.частей, кроме кузова и блоков двигателей.
Рулевое, тормоза, все жидкости, резинки, датчики - ZF, Brembo, Febi, Lemforder, Hella и прочие производители.
ЗЫ. Мосты у КамАЗов от SISU, правда тормоза наши, SISUвские диски перегревались бысто. |
