Форум Gatchina OnLine

Форум Gatchina OnLine (https://forumgol.ru/index.php)
-   Авто (https://forumgol.ru/forumdisplay.php?f=20)
-   -   Оптимальное переключение передач (https://forumgol.ru/showthread.php?t=3151)

Tatusya 05.11.2006 00:27

Цитата:

Сообщение от Lesha (Сообщение 118148)
:eek: :eek: :eek: :D :D :D
Точнее будет сказать - сцепление.

Мне простительно. Я же женщина. Пальчиком показать могу, а вот называние свое придумаю:)
Тут покупала DVD-RW. Когда выбирала, спросила у продавца: "Чем отличаются эти два винчестера?":D

Smal 05.11.2006 02:05

но споришь
 
.....

Tatusya 05.11.2006 02:13

Цитата:

Сообщение от Smal (Сообщение 118175)
.....

Он меня понял

Berkoff 06.11.2006 02:05

Цитата:

Сообщение от Lesha (Сообщение 117814)
Не может быть! :D

ВАЗовские движки любят обороты. Схема как нарисовал TNT одна из самых спокойных.
Я же частенько езжу так:
1 - 35
2 - 60
3 - 90
4 - 110-120
5 - 120 и более
Когда нужен обгон с 80км/ч то на 3ю и до 120 её крутить. Только это летом, ща даже на зубиле надо поосторожней с газом.
Сегодня ездил в Пушкин туда всех обгонял, хотя сам ехал 50-60. Обратно трасса почище стала, уже до 80 разгонялся местами.

Хозяин - барин. У богатых (сцепление частенько менять, да за лишний бензин платить) свои причуды ;)

Я переключаюсь в зоне тахометра 2500-3000 об/мин обычно. Естесственно, что уже до автоматизма доведено и на тахометр не смотрю, по ощущениям ориентируюсь. Движок, правда, не очень слышно в салоне, особенно когда музыка играет погромче :)

Lesha 06.11.2006 12:23

Цитата:

Сообщение от Berkoff (Сообщение 118485)
Хозяин - барин. У богатых (сцепление частенько менять, да за лишний бензин платить) свои причуды ;)

Я переключаюсь в зоне тахометра 2500-3000 об/мин обычно. Естесственно, что уже до автоматизма доведено и на тахометр не смотрю, по ощущениям ориентируюсь. Движок, правда, не очень слышно в салоне, особенно когда музыка играет погромче :)

Вот блин прикопались то.
Я тоже в основном (про "частенько" несколько перегнул) ежу спокойно и переключаюсь на 2500-3000об. Прото на обгонах приходиться подтыкать потниженную и крутить двигатель.

Patris 06.11.2006 16:56

На автоматической коробке передач вроде довольно высокие обороты для переключения. Типа 4500 обычное, а в спортивном режиме 5500...

А сцепление меняют не по причине езды на высоких оборотах, главное - переключаться правильно.

Flop 06.11.2006 17:05

Цитата:

Сообщение от Patris (Сообщение 118642)
А сцепление меняют не по причине езды на высоких оборотах, главное - переключаться правильно.

Угу. Один знакомый, трогаясь на опеле с прицепленным на тросе заглохшим мерином, выкрутил движку до 6к, а потом меееедленно стал отпускать сцепление :)

FeD 06.11.2006 17:07

мы на мазде 323 однажды газон 53 заводили с галстука и то так не газовали

Lesha 06.11.2006 17:47

Цитата:

Сообщение от Patris (Сообщение 118642)
На автоматической коробке передач вроде довольно высокие обороты для переключения. Типа 4500 обычное, а в спортивном режиме 5500...

Тут смотря какой автомат. В основе своей они переключаются на 2500-300, если газульку в пол - то до красной зоны крутить могут, но это только тогда, когда педаль в пол. В спортивном режиме он с педалью в полу так же крутить будет до красной, а в нормальном ритме (спорт режим включён) крутить будет до 4000-4500, иногда до 5000, в зависимости от двигла.

Violator 07.11.2006 15:21

Цитата:

Сообщение от Tatusya (Сообщение 118140)
Даже не могу представить себе пример, когда мне нужно максимально быстро разогнаться.

Очень зря, что не представляешь - это может оказаться необходимым в какой-нибудь экстренной ситуации, котоая может произойти с тобой на дороге, даже независсимо от тебя. Иногда чтобы избежать столкновения нужно не на тормоз жать, а наоборот на газ...


Текущее время: 18:02. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot