кашмар какой. Поняла, что шанс купить работоспособную стиральную машину есть только в магазине "антиквариат"...)

У меня на даче была "Чайка-13" - ууу зверюга! Ей было лет 25. Всё-таки прошлым летом она померла.

Что то типа того, но как бы то что продаётся оно свою гарантию отработает (скорее всего). :D

У меня ARDO 800 уже шесть лет, эксплуатируется практически ежедневно, за это время меняли тэн. (баки – нержавейка, загруз - вертикальный).

У нас в семье была сначала:
Фирпол с вертикальной загрузкой отработала лет 10 может больше ещё из за границы тащили. С виду как новая. Но мозги, мотор и барабан сдохли, задолбались ремонтировать + соседей пару раз залили, не сработал датчик уровня воды в баке......

Сейчас Канди с горизонтальной загрузкой, уже года два рбатает на 5+ (тфу, тфу)
Вот токо чот шуметь сатала посильнее при полоскании и отжиме. Может пора её мастеру проверить???? Может не просто так шумметь стала?

Во прикол-то будет если стир.машинки будут под виндой!!!!! :eek:

Открой и сам посмотри есть ли люфт подшипников, токо ремень скинуть незабудь. Канди никогда не были хорошими машинками, т.к. там основная беда как раз с подшипниками на барабане (заменить их такой геморой, а если их мучали до последнего то ваще труба).

А скоко падшипники то стоят? И скоко за всё вместе берут, желательно на дому? Модель Candy CS2 104. Вроде не такая уж и дешёвая, я их и сейчас в магзине видел, причём даже не в самой низкой ценовой катергории. А нам то её впаривали,..... грили что самые лучшие подшипники и т д.

Чо насчет моей ардохи FLS 105S? С лета без нареканий (ну эт не срок, правда).
Кстати, бычку именно сорвали бак с одного из креплений (коих там было, скотина, три; а в Ардохе - четыре), вот и потекло все...

ЗЫ Подшипники, думаю, фигня стоят, в вот работа...
ЗЗЫ TSV, а можно такой вопрос: а где достать команд аппарат для Beko? Я б ее сделал да бабушке отдал...бак токо залепить чем интересно? Мне даже дрянь какую-то с завода из Германии могли привезти, чтобы заделать, а без ком.аппарата толку то...

Подшипники лушче импорт ставить, но цена кусается аж до 24 евриков, да и не часто они у нас бывали. Росийские же это как рулетка, качество зависит от дня недели, настроения рабочего колектива на заводе изготовителе, от кол-ва выпитого ими на работе. Так что как не странно с подшипниками тоже бывают проблемы.
VGIk я по моделям тебе не скажу, во первых их много очень, а во вторых работал я там года 3-4 назад.
TNT это не реал, выйдет очень дорого, да и командир чтоб достать нужный должно произойти невеоятное стечение обстоятельств. Проще и дешевле прикупить б/у-шку импортной сборки. Хотя сча наши вобще прикрыли провоз б/у через границу и на данный момент я не в курсе на счёт продаж.
В общем могу скинуть в личку телефон чела который этим занимается (вернее их там несколько).