Благодоря Leshe и журналу АР стал ПРИСТЕГИВАТЬСЯ!;)

У Otoyol`ов есть ремни изначально, вот только их или снимают или сзади застёгивают.

Зато там есть ремни, правда они затолканы под сидение...

Авторевю: Отвязанные.
 

Наглядно и доходчиво, но без мяса (к сожалению)...

Текст и фото:
http://www.autoreview.ru/archive/200...rase_id=708795

Видео в посте ниже

Хоть не бери пассажиров по дороге на работу... Передние же еще пререкаются, а уж про задних вообще говорить бесполезно :( Самое обидное, что чей-то клюв сзади пробъет голову водителя и переднего пассажира... :eek:
Внятный ответ на тему "Я лучше вылечу из машины, целее буду" ;)

Берите у Лехи краш-тест "Отвязанные":
ftp://192.168.6.118/Crash.wmv

У ВАЗ 2110 лобовуха вклеена - вылетить через лобовое стекло и остаться живым - невозможно.
И это всего то 50км/ч.

ну примерно так :)

да ну фигня. парни на пассате убрались на 100кмч по гололеду, сработали подушки и хоть бы что - без всяких там ремней, а вот пассату писец - 7000$ ремонта пришлось оплатить...

Ну с 5-го этажа тоже падают и синяками отделываются... А сколько таких случаев относительно ко всем полетам? :)

Пример - актёр Караченцев. Все помнят? Подушками только добавило.

ну да, это как повезет. и ремни могут быть только хуже, например перелом грудной клетки

Один случай из 1000, что сломает грудину. Рёбра - согласен, но лучше сломанное ребро, чем переломанная грудина (об руль), ноги (об педали и торпеду) и голова (об лобовое и руль).

Через лобовое стекло не вылететь на 50км/ч, на 64 скорее всего улетишь, но лучше не станет

ну как это не станет. основа активной безопасности байкеров как раз в этом и состоит чтобы улететь как можно дальшене не поймав на своем пути ничего лишнего. посмотри на мотоГП - там скорости намного зашкаливают за 100, а при падении они просто встают и бегут к мотоциклу (в большинстве случаев)

Вано, ну ты как маленький :)
Они а) в доспехах, б) там нет хаотичного движения автотранспорта, в) нет деревьев, столбов, домов, г) закатнувшись на жопе, к примеру, по нашему проспекту, можно остаться без жопы :p

Как в анекдоте "до батареи одни уши доехали" :)
Мотоциклисты - это вообще отдельный разговор.
Мы то говорим о том, что бы выбить лобовуху головой можно, но ты получишь в 90%, если не смертельную, то очень серъёзную черепно-мозговую.

да фиг вы приклеенный триплекс башкой выбьете.

Там скорость была намного больше 100 км/ч + не пристегнут был....

кстати, лично я например считаю обязательным делом пристегнуться при поездке по внешним трассам(за пределами гатчины)
ну по Гатчине еще можно непристегнутым поездить:rolleyes:
З.Ы. а коль в питер ехать, так там обязательно нада пристегиваться:( уж очень боевая это трасса:(

Кстати, при ударе на скорости 40 км\ч о стоячее препятствие, руками о руль не удержишься, и фейсом об него родимого и приложишься... А ежели встречку боданешь с этой же скоростью, то тут совсем мало не покажется. Так что зря по Гатчине не пристегиваешься...

И вообще, все кто не пристегиваются дятлы, и потенциальные самоубийцы.

Можно, только получишь смертельную черепно-мозговую.

Я про это говорил:

Кстати, не написано куда убрались :) Можно просто убраться в кювет (подушки сработают) и все будет хорошо, а можно на той же скорости во встречку, и тогда, если не пристегнут, подушки добавят и добавят нехило, вплоть до переломов лицевых костей...

знакомый перевозил из финляндии в россию людей.

зима.ночь
на трассе гололед.
машина-рено кангу ~ 900кг
скорость - 100км/ч


кангу ехал и вдруг под переднее левое колесо выбежала лиса, машину раза 3-4 кувыркало по трассе, в конце машина лежала на боку, а на крыше лежала молодая девушка с открытой черпно-мозговой травмой, и с зажатой между дверьми ногой.
остальные пассажиры отделались переломами рук или ног

машина в среднем состоянии , но восстановлению не подлежит. все к счастью живы
нужно пристегиваться

[OFF]
Анекдот на тему
Врач больному:
- Если Вы считаете, что ремни безопасности очень неудобны, то испробуйте растяжку для берцовой кости.
[/OFF]

Изложу общую точнку зрения себя, Лехи и, скорее всего, Евгения (Flop):
Безусловно, существуют случаи, когда чудом выживали непристегнутые. И даже (о боги!) когда при этом пристегнутые погибали (хотя, почему-то, статистика говорит о куда большем количестве обратных пример, в т.ч. моя личная статистика).
Прочитав одно из писем в Авто-Ревю я увидел там себя: человека, который считает пристегиваться необходимым (***, сегодня опять ехал с теткой; зачем ставить сумочку на ручник?! Мне расковыривать путь к защелке что ли?) с отцом, убежденном в обратном. Кто-то, когда то, управляя баржей или буханкой удачно вылетел через лобовуху и остался жив. Чудо? Чудо... Но большинство аварий происходит на других скоростях, в других условиях...мой же батька рассказывал, как девушку сбил КАМАЗ, практически остановившийся. Каких-то 10м/с...около 40км/ч...бааах! и она летела через дорогу еще метров 20-30, пока не растеряла всю одежду, обувь и жизнь...даже не от первого удара, а от множественных переломов и повреждений внутренних органов. Но да, есть алкаши, которые падают с 8-9 этажа - и им ни фига. Чудо? Обыкновенное чудо... Что, прикажете прыгать с 3-4? Скорость будет намного ниже. Судя по логике вещей, ничего плохого бы произойти не должно...
Меня не учили падать с мотоцикла на скорости 100км/ч и ездить на заднице на такой скорости, перед этим просадив собой триплекс (как было замечено, если исход будет не летальный, то коматозный - это точно; но может, конечно, произойти чудо и тело так изогнется по воле случая, что каким-то образом отделаешься сотрясением мозга). И я не хочу летать по салону со скоростью пульки, выпущенной из пневматического поршневого ружья и давить собой пассажиров (а они, вероятно, будут в отместку давить собой меня). Посмотрите краш-тест отвязанные, на ребенка (8 минута 7 секунда). Хотите так? Я нет... "No way! " - как сказал бы любой сотрудник европейского краш-теста.
И я не верю в чудеса - вот в чем моя проблема...зато я верю сотрудника Дмитровского Авто полигона, Volvo Crash Center и Mercedes-Benz, которые бьют свои дорогущие XC90, S80, S600...Зачем они это делают, дураки?! Ведь это столько стоит... Не ужели для того, чтобы посмотреть, как красиво разлетиться дорогущий представительский седан? Нет, для того, чтобы показать, что они пытаются сделать чудо. И им я верю - у них это лучше получается.

Vio, анекдот, десйствительно, в тему ;)

Кстати - эта растяжка называется "Аппарат Елизарова". Крайне неприятная вещь. У меня братец двоюрный лежал с такой. Восторгов я не слышал.

///
 

тут подумалось-большинство не пристегиваются не потому что считают
что
шансов больше без ремня уцелеть
а потому что
неудобно(сидеть,откопать замок,просто что то вроде стыда -показаться трусом,из соображений необидеть водителя или в чужой машине хозяйничать.........)
если упростить процедуру,или сделать невозможным езду без ремня то будет гораздо иначе

Многие автопроизводители это делают, но голь, как известно, на выдумки хитра.
Как сказали в одном ролике - в итоге процедуру упростят настолько, что уберут самое слабое звено - водителя :)

ещё один случай - по дороге в финку мои родные убрались на резком повороте (где-то под выборгом), скорость за 90, в авто дети. слава богу машинка была новый фокус (с проката ;) восстановлению не подлежит), сработали аэрбеги, ремни все пристегнуты. у водилы это правило - всё время меня просит пристегиватся. вообщем отделались легким испугом. НО! в авто произошло возгорание и если бы эти ремни заклинило, хрен знает чем закончилось..