Hella тебе так же 7 штук стоит по экзисту.
Такие вещи как Ин-Про и прочую китайчатину я даже не рассматриваю.

Если у нее каска, так чего бы не воспользоваться?

P.S. мои колодки 200-400р., кто круче? :)

Ценик взят с журнала АвтоРевю, они в сравнительных тестах приводят ориентировочные цены на зап.части у диллеров.

нафига сверлить на новой машине с каско:confused: , а цены помоему обычные на все новые такие плюс-минус, те же свечи бывают платиновые-иридиевые и прочее, поменять 1 раз в год не проблема тем более это входит в комлексное ТО, да и если человек нашел 20-30-далее кдолларов на машину врятли он разорится от стоимости ТО в 10-15 штук рублей, да и на колодки 5тыщ найдет

Сверлить нах не надо - это ещё в круглую сумму обойдётся.

Вопрос в том, что на ТО у тебя будет замена свечей, масла, колодок, фильтров. И платить ты будешь из своего кармана. И получается, что из-за абсолютно нелепых цен стоимоть ТО будет необравдано высокой.

неа:D проверено не на одной машине, дороже 18 тыр (ТО-60) пока нигде не платил, оно же комплексное и там цены другие

Ну когда за замену масла, свечей и фильтров лупят 16 тысяч, это уж, извините, слишком.

масло, антифриз, масло в коробке, тормозуха, фильтры воздушный, салона, масляный, свечи + диагностика всего, помоему нормально, а слишком это везти новую гарантийную машину на шайтансервис

Вряд ли где-то за это так лупят. Просто ТО подразумевает гораздо больше операций, а на 16к это уже и не совсем простое ТО. Я примерно такую сумму выложил за ТО -90, так называемое большое, то есть с заменой всех жидкостей, ремня ГРМ и т.д.

ну если это не удорожит каску то можно и заморочится. просто это время тратится. а засверлится-заклеится - заехал на сд, купил комплект за 500р да засверлился, пока трещинка 1 см, никто и не заметит, даже никакой гаишник. но если охота заморочится почему бы нет.

колодки за 5тр это дороговато, а за 10 - и подавно. они не должны столько стоить. и если на пасат б5+ они стоят 1000-1500тр, то значит я никогда не возьму мазду6, тем более она гниет