За сотку бочка, тем более В4 и вектра вторая будут мёртвые.
На эти машины желательно 150 иметь.

За сотку можно взять отечественную машину или ведро по факту.

Да не, тот же Пассат В3 за 100ку вполне реально найти живой.
Правда это будет седан, 1.8 моновпрыск в комплектации "барабан".

одно и тоже!

Да не одно :) Попадос по ремонту немки или японки может быть гораздо выше, чем зубилы/баржи. А зубилу/баржу можно за сотку взять очень и очень приличную.

Вот, к примеру:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/15686316-9ddf.html
или вот:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/15762272-4886.html
говнокрылья только снять.

знаем, плавали..... =D

ТНТ, че сам то не взял за 100-150 свежуу баржу, а взял матиза ;))
на самом деле в такой бюджет действительно лучше брать либо свежего корейца либо нашу. ибо даже японец будет скорее всего ушатаный в хлам, но это хрен с ним решаемо, но скорее всего битый перебитый весь в хлам, с кривой кузовней, что плохо сказывается на управляемости по гололеду. даже если сход-развал выставица. и гнить соответственно будет. так что об оцинковке на 15-20летней машине можно не вспоминать. хотя, если душа просит чего-то большего, почему бы нет ;) главное отдавать себе отчет

я накатался на тачках "нашего" производства...теперь ни ни...встречал не раз тачки российского производства, но что то вроде переделка в европе...тогда самое смешное мелочь - но тачка однозначно отличается от здешнего оригинала...

незнаю, у меня теплые чувства к рашен автопрому, несмотря на бесконечные ремонты первой утильной девятки и нередкие - второй. как бюджетное тс - в самый раз, и как первая машина, изучить тех.часть - тоже ;)