На Пассике своём - 185 по КАДу, не далее как пол часика назад.
До 160 набирает шустро, 170 с трудом, больше уже тяжко ему.
150 оптимал - и уже шустренько, и под педалькой запас есть.

одна занятная тенденция. кто недавно за рулем тот ратует за полнейшее соблюдение правил. а кто хотя бы лет 5 отъездил уже понимает что к чему и уже рассуждают немного по другому ;) я думаю ни те ни те общего языка не найдут ещё долго ;) спорить бесполезно ;)
НЛ :)
зы: я в принципе тоже после автошколы думал что как минимум год не буду нарушать даже скоростной режим. в принципе почти так оно и вышло. это нормальное явление.
моё мнение что как бы чел не ездил, полюбому должен присутствовать разум и логика в его движениях :)

Во!
Верно говоришь! Блин согласен полностью!!!!

Чё за пассик....В3?

Ага, универсал. 2 литра 115 сил.

Ни чё такое авто. У другана был, правда седан и очень давно :). Не помню какой движок стоял. но разгонялся он очень тоскливо. как жигули. Сказывалась его масса.
Кстати- как после бехи? Бэха то поди комфортнее и бодрее ;)

Ну конечно бэха лучше была.
Движок видать у другана был обыный RP 75 cилёнок, конечно маловато. Был ещё и 1.6 - это вообще шляпа.
А мой сарай весит не много, 1198кг пустой. По крайней мере 520ю BMW со 150ти-сильным двиглом в 2 литра делает.

Фига се. как это делает. у бехи и мотор лучше и крутящий момент выше и сил больше и задний привод. Она по определению должна бодрее скорость набирать :eek: . Может за рулём 520ой чайник?

Возможно бэха стоит на месте.

вот это лучше чем исправление ошибок Анима, пиши есчё, улыбаюсь :D