Рулевую рейку не упомянул. Её посмотри. Может, просто подтянуть надо, а может и под замену.

Рейка в отл.состоянии, я перед заменой тяг техобслуживание у дилера проходил, они как раз и сказали, что рейку менять не нужно, заменить только наконечник и тягу, я сразу парами и поменял.

Получается, что дилер устранить проблему не смог?
Тогда придумывать что-то сложно.
На резину можно ещё попробовать погрешить.
Ты менял уже на летнюю?
Не заметил, может после смены появилось биение?
Если не менял, то смени - посмотри, что получилось.

Или ещё раз проверить балансировку колёс. У меня была такая ботва - появлялось биение при торможении на скорсти выше 80 км ч.

В том и дело, что я к дилеру приехал совсем по другой причине, просто попутно попросил диагностику ходовой сделать, они и посоветовали тяги менять. А биение было до этого, плюс ещё при наборе скорости после 80 било. Я и думал, что это - балансировка, после ТО тяги заменил, балансировку сделал, при наборе скорости биение исчезло, но осталось при торможении. Диски, сказали на балансировке, - нормальные.
Как раз и думаю, через неделю поменять диски с резиной на летнюю, если не исчезнет, придётся опять ехать в сервис.

Да можно уже сейчас менять - температура больше 10 всю неделю. На зимней уже не айс по-любому.

У меня всё равно шипы все уже давно повылетали:)

Пусть смотрят сайлент блоки рычагов, если диски колёсные и тормозные ровные - то это только с/б рычагов.

Да не в шипах дело, сама резина уже плоха при такой температуре.

если при торможении вибрация - логично грешить на тормозные диски. я бы попросил заведомо рабочие и не бьющие, поставил и проехался. делов на 15 минут. оф.дилеры уже давно не в авторитете и существуют для отжима бабла простыми путями, сложные задачи им не дано решать (почти всегда) да и не надо. для этого существуют другие люди