Спасибо всем за советы. Сейчас поменял на левой стороне колёса местами, стало значительно лучше. Значит всё-таки с диском не то.

Госопода, имеется проблема следующего характера: машина (инжекторная) на холодную сначала начинает ехать нормально, но через некоторое время начинает подтупливать и появляются провалы когда нажимаешь на педаль газа, причём конкретные такие провалы, что если прижать педаль, то машина начинает глохнуть. Прогревшись до отметки Норма всё вроде как пропадает, но иногда вновь проявляется, особенно после выхода из поворота. Не знаю к этому или нет, но прсутствует ещё и немного ощутимая вибрация от двигателя (хотя, тут возможно из-за подушек).
Дали совет прочистить инжектор и вообще проверить форсунки. Кто-нибудь делал подобное в Гатчине и каковы были результаты и расценки на тот момент?

на диагностику к инжекторщику нужно ехать, он тебе точно скажет(сейчас вроде 800р стоит в Пригородном)
а вообще похоже на датчик ХХ

может датчик температуры тупит в определенном интервале? если на педаль газа такая реакция, то может и датчик положения дроссельной заслонки.

Датчик холостого хода или расходомер воздуха, если он есть в твоей машине :)

бензонасос.

1- расходомер смотри, если подтупливает, и при нажатии педали газа начинает глохнуть или вовсе глохнет на ходу, то скорей всего расходомер воздуха. У мня была такая фигня. Только не спеши его покупать:) а то он сцуко 2к+ стоит... ты для начала купи балон для чистки карбюратора, и почисти расходомер, только осторожней с ним, там сверхчувствительная нить.
2- топливная, и впервую очередь бензонасос, как было сказано, если при поворотах всё ухудшается, тогда почти 100% что топливная невпорядке. Так к примеру на Ниве при резвом повороте, и неполном баке и засранной сетке бензонасоса также прекращается подача топлива, и как следствие - глохнет.(проверено, так было:))

если не секрет что хоть за машина то?

З.Ы. а вобще с такими делами на инжекторах лучше ехать на диагностику, а там уже те скажут что нуно менять и что делать.

З.З.Ы. совет "чистка инжектора и форсунок" - это самый глупый вариант, который те посоветует даже 3-хлетний ребенок:) Потому что прежде чем такое делать нужно убедиться в необходимости этого.

Первый Ford Mondeo машина. MAF, он же датчик массового расхода воздуха уже чистил разок, про нити знаю. :) Можно как вариант и это проверить. А диагностику тоже легко посоветовать. :) Хотя и понимаю, что в идеале стоило бы ехать именно туда. Кстати, кроме как на Старой Дороге где есть ещё подобные услуги? А то у них постоянно по записи диагностика.

ну диагностика - разумный совет, а чистка форс.\инж. - безумный:).
А у нас лучше на старой дороге... у татарского переезда несоветую... ибо мастера там "высококвалифицированые":):rolleyes:
Кстати и на старой дороге лучше к более старшему мастеру приезжать, ибо там их двое, так вот лучше тот который постарше и с усами;)

Диагност-электрик с СТО "Юма" (на территории мебельной фабрики) несмотря на то, что сам слесарный сервис жуткий, очень даже неплох. Сходу вспоминаю 2 истории знакомых о том, как "объездил кучу сервисов, приговорили катализатор\бензонасос\проводку\датчик дыма в печной трубе и пр., а этот парень за 10 минут нашел проблему".

пс: промой датчик холостого хода, по крайней мере бесплатно :)