автомат если гидротрансформатор то идет потеря мощности и увеличеный расход бенза (на пару литров) поэтому если и брать то на объеме от 2 литров желательно турбу. и понимать возможный попадос на полтинник именно по ремонту автомата. хотя автомат добавляет комфорта, если эти расходы-потери не напрягут, я бы брал именно акпп

в лачетти автомат овощной, судя по отзывам на авто.ру! В 208 Е420\320 автомат очень хорош, и динамик просто ВАХ ВАХ, при том ,что расход в 15 литров в городе это потолок! НО: Они уже старые, по 10 лет машинкам .понятно что Мерсы и так далее, как бы в принципе готов вливать по 50тр в год, но ОПРАВДАННО, да и после ТАЗов думаю ездить уже спокойнее намного буду накатался уже!
-Мерс очень нравится, но год выпуска отталкивает, в обслуге он не особо дорог.
-Лачетти - можно 07-09года взять, но отзывы разные про нее, больше отрицательных слышал! ПО весне думаю иномарочку брать ,пока не решил какую!

Ну, Матиз был подороже :)
На самом деле, Баржа слишком много жрет, чтобы ездить на ней одному. Особенно не прет заводить и прогревать большой мотор - 0.8 греется куда быстрее и жрет матиз вдвое меньше. На ней не очень комфортно парковаться в Питере. Пусть я это делаю в центре нечасто, но тем не менее. Едет увереннее и быстрее, но менее маневренна.
Субъективно - по комфорту езды Волга мне нравится все равно больше чем Матиз: идет мягче (значительно!), даже мягче Лехиного Мондюка. По шуму - в новой Волге тоже тише. Проходимее чутка. Но она, повторюсь, жрет, ломается и занимает места не как Матиз.

между волгой и матизом можно впихнуть пару десятков машин разных размеров :) какой-нибудь хэтч размерами с фф2, как по мне - разумный компромисс между устойчивостью на дороге, плавностью хода и габаритами. если семья не из пяти человек, конечно :)

50тыров это при благоприятном исходе. при неблагоприятном помножай на 2 смело. а если брать эс класс, 220 кузов например, то и на 3-4, можно взять даже за 400-500тыров, машина мегакомфортная и мегакрутая ;)) но проблема не в этом, щас у товарища на ней отказала гидроподвеска, стоимость ремонта переваливает за 100тр и никто не берется кроме офицалов. а офицалы ломят цены и тупо меняют запчасть. зато машина эта реально для души, и для жопы ;) массаж пятипозиционный, холодильник, бар в багажнике, ну про тв и прочие парктроники и говорить не стоит. а чего стоит удовольствие от работы гидроподвески в крутых виражах... человека радует очень такой автомобиль пока не начинаются бесконечные вливания в стоимость еще одной бюджетной машины.
тазы не самый худший вариант, и не самый плохой этап в жизни автомобилиста, скажу я тебе ;))
я бы не сказал что мерс такой уж бюджетный в ремонте и обслуге.
я вот думал паджерика взять после лета, но с другой стороны не сильно актуален он (только зимой и на бездорожье, да и кувыркаются они на ура и кушают много). лучше дачей заняться вплотную ;) да и по финансам своим не уверен на ближайшее время

если брать оптимальный вариант в условиях спб это действительно машина близкая к чпокусу. не нравица лейбл можно поменять но по габаритам и комфорту это пожалуй оптимум. помню ездил в центр на лт35 длинной - вот этот бусик реально проблема припарковать ;)

За 300 тыщ мерс, конечно, будет ушатан в хлам, как и Е39. Такие машины стоят около 500 в хорошем состоянии. Вообще 10 лет для мерса не возраст, да будут проблемы кое-какие, но это смотря какую машину выбрать.
Но, ИМХО, салон у W210 ахтунг.

-можно взять 124 в идеале, но... Салон хуже чем в восьмере, года, усталость авто.... Но Мерс старым не бывает. Бэшки вообще не смотрю, все те, что нравятся дорогие!
-как вариант- Ауди А4 до рестайлинг или А6?

срок Леша, срок.. на одном 220 мерсе именно о 10 годах уже вовсю проявлялась коррозия... так что лейбл "мерс" это уже не гарантия машины на 20-30 лет. если о таком сроке идет вопрос

У знакомого был недавно был сарай Е240 - ни намёка на ржавчину. Вопрос как следили за машиной.
С-шка W208 - вот эти гниют знатно.

вопрос и как следили, и сколько лет эксплуатировалась в РФ, в Питере (мск) в частности, где агрессивная солевая среда
240 это старый 124 чтоли? так они до сих пор целые попадаются (если не битые) просто тогда машинки делались еще на десятилетия