если так то отлично единственное при последующей продаже год сыграет свою роль процентов на 10-20 (если бы это был 2010),
но вполне возможно, не более разницы которую ты выиграла

интересно, а у дилеров, скажем, Москвы и Питера отличаются цены? новую машину в Мск дешевле купить или нет?
Ибо новая машина, гарантия есть. все отлично, гарантия сохраняется в любом случае при обращению к авторизованному дилеру, если разница существенна, то проще приехать за ночь или день в питер на новенькой машине самому. или проще комплектацию подобрать ибо оборот тут наверное выше...

или я в чем то неправ

если ты не заметил, то за границей все стоит дешевле: ноутбуку, телефоны, машины, одежда, часы. Но, чтробы этим пользоваться, нужно за этой самой границей жить :)

Да не думаю, что сильно в чем-то потеряю из-за ее года, тем более когда продавать буду, пробег будет очень маленький, ведь первые два года на ней никто не ездил.

не, одинаковые, но цены у разных дилеров немного отличаются

За бугром машины стоят дешевле не потому что у нас диллеры сволочи и накручивают ценник, просто у них нет таких таможенных пошлин как у нас.

при этом авто с германии если только это действительно авто с германии почему-то при таком же возрасте как и наше не такое укатанное :) Вон - я брал когда свою у меня запаска не юзаная была. Классно! а у нас? :(

тут полез, кстати, на фонтанку, поржал, платная дорога москва-питер. ну помимо бла бла бла на тему какая она будет широкая и прочее написано типа "стоимость 3.6р за км." итого 2340.

А не дохрена ли! 2340 в один конец :) это дороже чем на самолете или поезде бизнесскласс (суммарно). наверняка это будет с легковухи, а с моей точно больше. ну и что, получается москва-питер, 1000 (через 3-4 года после окончания строительства наверняка 1500) соляры, 2340 (3500 точно поднимут запросы), и = топливу кладем аммортизацию. итого 6500 в одну сторону? :)) бред какой-то. а как водится М10 уйдет в небытие. развалится и будет существовать только для галочки.
А пару лет (в лучшем случае) пройдет дороге и платная будет в заплатках.
по М10 спокойно 80-110 идет весь поток. особо не напрягаясь на тему населенных пунктов. Моя средняя 75 кмч. проверено множеством рейсов. 9 часов пути. На немецком автобане (берем фактически идеал) средняя скорость (при дистанциях 600-900км) в среднем 80-85км. Проверено многими людьми. на разных машинах. как не топи тапку по 130-140 все равно заправка, отдых, сон и прочее съедает достаточно времени.
будем считать что получиться с М в П приехать со скоростью 85 кмч средней (что сомневаюсь) получается 8 часов 12 минут. грубо. ну пусть 8 часов. +- час это погрешность в таком пути. погрешность на уровне кому-то в сортир лишний раз захотелось или покушать или доп.заправка. но вот за этот теоретический час платить 2340-3000к ой не знаю....

Не путай народ, там нормально 270 отжать =)... Вот доказательства:
http://www.youtube.com/watch?v=LoW9V...eature=related

http://www.youtube.com/watch?v=lef_6bQ1ICY&NR=1
какая милашка =)))

отжать можно много где :) и выжать. я же говорю о нормальной скорости движения. так скажем нарушая так, чтобы менты на трассе тебя не останавливали. самое удобное идти в караване с дальнобоями. которые TIR и желательно финны. идут по 4-5 машин 90 кмч. самое экономичное. расслабленное. хочется быстрее спокойно надо подождать какой-нить файтлайн который порожняком идет около 100-110 и за ним дернуть. вот и все варианты :) все фуры не обгонишь.

Patris
Ну да...Золотая М5, легендарная машинка и владелец. Думаю даже если он 300 там поедет, то денег откупится у него хватит, а вот у Вас наврядли...
Insya
Это машинка существует на самом деле. Просто были в свое время обсуждения о том, что это фейк. Если интересует могу скинуть ссылку на статью где о ней подробней написано.

Мы за фитлайном есличо... =)