![]() |
седня ехал ночью по киевскому, смотрю менты, ну мигаю встречным типа... потом подальше проехал смотрю одиноко едущая медленно машина. ну думаю дай помогу мужику мигнул, а он сука, включил мигалки и на разворот. Кто сказал что на копье от ментов уехать нельзя! брехня. выключил фары, зарулил на нести, эти дурики мимо проскочили.
а что бы мне светило если б поймали? |
Цитата:
а за неостановку по требованию, движение с превышением скорости и без света - раскрутили бы круче и были бы правы. так что нефиг мигать медленно едущим. им эта информация всё равно без надобности. |
ну от уезжания от ментов это ерунда... уже три раза уезжал два ловили и ниче, им только веселее
hamst |
Цитата:
|
Cегодня на переезде.
Шлагбаум открывается, машины начинают переезжать. Через минуту снова загораются красные фонари, но шлагбаум ещё открыт. Бабка стрелочница машет водилам "Давай, езжайте пока". Те едут. Навстречу выходят гайцы и палками указывают водилам на обочину. Водилы вылезают злые и пальцами тычут в бабку. Гаец кричит бабке "Было дело?". Бабка разводит руками, типа "Я в носу ковыряла, не знаю что им привидилось..." В итоге водилы выстраиваются в очередь на посещение автомобиля ДПС. Вывод: нефиг стрелочниц слушать - соблюдай правила на переезде. |
Видимо, бабка в доле была. а вообще, конечно менты правы... неважно что там бабка показывает. горят красные сигналы - стойнах
|
Цитата:
|
да, бывают и такие разводки.
вообщем-то, решение простое - снимаем на видео (телефон, фотик) и если что в суде будет решающим доказательством, т.к. сигналы регулировщика (в данном случае бабки) превуалируют над сигналами бездушной техники. но 99% до суда не дойдёт - менты отпустят сразу. другой вопрос как других водил вытаскивать из "лишенческой" статьи. можно ещё 2-3 свидетеля её жестов - и это тоже может послужить доказательством, хотя может быть и банальное "у судьи нет оснований не доверять показаниям идпса". |
|
Koenigsegg CCXR
Вложений: 5
топливо) и специального спирта, что позволяет создать идеальные условия для максимального крутящего момента в 1060 Нм и делать «сотку» всего за 3,2 секунды, а «максималку» аж в 400 км/ч.
Помимо модернизированной силовой начинки, мастера Koenigsegg предлагают также некоторый изменения и в салоне (также и для всех новых моделей с 2007 года), где «изюминкой» является новая панель с круглыми инструментами, которая позволяет в упрощенном варианта считывать наиболее важные показатели, как скорости, давление масла, наддува и выбранной передачи. Цена на Koenigsegg CCXR пока не сообщается. На 1ой фотке гоночный CCGT, но второй обычные (если это слово приминимо к этой машине) CCR, а последнии 3 - CCXR |
Текущее время: 01:52. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot