я бы мерял давление на топливной рампе, которое дает бензонасос. затем почистить и адаптировать ДЗ (это всегда полезно и выполнимо руками). считать ошибочки кабелем. а там уже думать и дергать спецов.
дмрв кстати не всегда покажет ошибку а сигнал может давать не верный. тут надо логи снимать на различных режимах и анализировать с аналогичными. или поставить заведомо исправный. но что рассуждать, сначала ошибочки почитай, я так понимаю даже этого не сделано..

забиты топливные фильтра или сеточка в самом бензонасосе

у меня тут тоже проблемка нарисовалась недалече, похожая, заводится и глохнет.
потащил в Юму к электрику (но не в саму юму а далее) куда советает Миша, потому что самому ошибки уже не считать.. там новый электрик у них, Дмитрий, прозвонил все, померял давление на топливной рампе ну и вынес вердикт - ДЗ. сняли фишку, ДЗ работает в механическом режиме и машина ожила. вообщем разобрал дз прочистил, поставил (очень грязная была) проблема устранилась.

из-за чего на свечке красный нагар?

Осмелюсь предположить, что нагорело что-то красное :) Присадки.

плохой бензин?

Плохая музыка :) А бензин просто с присадками. Насколько я понимаю, другого у нас нет.

можно ли в данном случае судить о бензине судя по свечам из другой машины, которая заправляется на той же заправке?

сложносочиненное предложение.........можно по проще?:D :)

не поставил хзапятые)))
короче на другой машине, которая заправляется на одной заправке из тех, на которых заправляется машина, на которой красные свечи, свечки белые. Так что машине, на которой красные свечки, нужно исключать плохую заправку)