херня ваша

Не, Лех, мозги все равно эффективнее механики. Показатели Луза не самые лучшие.

Кстати, имелось в виду 1600 кило каких? Снаряженная масса у меня 1400, просто езжу со скарбом. Какая машина вообще имелась в виду, интересно.

Так я и говорю, как ты ездишь, а как я.:)

И тут пофиг, какая она масса, с грузом или без.
Если я завтра стану пенсионером, то расход будет соответствовать скорости движения: 60км/ч - 6 литров, 80км/ч - 7 литров. :)))

Если у тебя 1400 - то не плюсуй свою туда поклажу.:)
И разгон свой вспомни от 18.

Меня мои показатели устраивают.
Вплоть до того, что следующее тачилово буду брать без превышений существующих. Не от жабы, а от соответствия.

Напомню, что ГАЗ в своих бумажках обладал интересной особенностью, а именно указывать ТТХ (в т.ч. динамику разгона) с 50кг в багажнике и тремя пассажирами по 75 кг. Я может проверю на днях, но не 18с там (я что, не вижу, как у меня машина с тапкой придавленной едет?). Так же, как у 406ого не 14.5, а у Крысы не 12.5 - в случае с ними народ проверял: 406й 10.6-11, Крайслер 10.2-10.7. Думаю, у меня не больше 14 будет раз уж на то пошло.
Вот вам обычный Крайслер, причем, с пассажиром:
http://www.youtube.com/watch?v=OGl-i8Dwl00
по ТТХ 12.5с.

А если вспомнить школьный курс физики, то окажется, что не пофиг, с грузом или без - расход топлива сильно зависит от массы (или вы чему собрались энергию сгоревшего бензина сообщать? Лошадям в моторе?), ну и от скорости. Но я уверяю: при 60км/ч 6 литров у вас не будет, и при 80 не будет 7. Никогда у вас не будет расхода Daewoo Matiz или Renault Logan с бензиновым мотором и такой массой, хоть в 23ем веке. Если только не смените мотор на турбодизельный.

:eek: офигеть, мои 147 лошадей при похожем весе, автомате и вечной тапке в полу жрут 10 :) и то мне это кажется дико не экономично :)

мне тоже кажется, что моя за 6 разгоняется :D

У него Волга, для неё 10 литров - это не расход. Нормальная волга жрёт литров по 15.

офигеть, паркетники столько едят, хотя в паркетники и бензин другой льется

Не факт, что малолитражка съест сильно меньше нежели седан с объёмом на пару литров больше в долгосрочной езде по нашей трассе при одинаковом стиле вождения. Разгоны в пол, до отсечки и напротив плавное ускорение, обороты в районе 3 тысяч.
Был хороший тест про это в топ гир.

Ты наверно слышала про легендарную полуторку - ГАЗ-АА, на которых в блокадный Ленинград ездили. Так вот, его (TNT) моотор не сильно далеко ушёл в развитии от мотора полуторки, точнее мотор TNT - это модернизированный мотор от полуторки.

У меня 2л, 115 лошадей на ручке. Сухой 1300кг, в реале с бензом, мной и прочим хламом - под 1.5 тонны. 10л на сотню в смешанном режиме.

дети :) 2 тонны. 6-7 литров соляры в смешанном режиме. ВОТ это экономичный двигатель. 10 литров у меня зимой даже жрать не сможет. не знаю что с машиной нужно сделать... наверное на ручнике ездить.

Дизеля вам в помощь. остальное шлак.