Зато нам не надо прыгать по АЗС в поисках зимней солярки :p

угу. учитывая что я это делаю примерно раз в 1к км. так тяжело найти лукойл за 1000км! :)
я четко знаю где и как я буду заправляться. при этом часто имею огромный запас хода. москва-питер 700км. сравнивая с баком примерно на 1200 понимаешь что попадется заправка или нет... похрену. В питере\москве любой лукоил помогает. А на трассе есть пара тройка мест где можно накапать солярочки.

тоже мне горе :) А зимой догреватель в путь. ни разу не подвел :))

народ! пересаживайтесь на дизель.

Я б с радостью, но у BMW дизели достаточно гемморойные :D

То есть когда зима наступает, ты, чтобы бак летней соляры слить, в Москву катаешься? =)

да нет. получилось так что я летнюю соляру докатал в декабре (ну как летнюю - осеннюю, в октябре лил). ничего, догреватель просто на 4 минуты больше ругался на мою забывчивость. а потом долил литров 50 разбавил летнюю зимней и больше не задумывался. Зима так сразу "ХРЕНАК и пришла" не появляется :) есть осень... гадкая и дождливая

вобщем на заправках же нормальных октябрь\ноябрь и март\апрель примерно переодят на "полулетнюю" или как там ее называют. бодяжат летнюю и зимнюю соляру в каких-то пропорциях.

проблем не возникает. во всяком случае не разу не сталкивался. ну если что - пусть печки работают. один хрен их в машине 4 штуки.

У BMW дизели нормальные,геморройные там хозяева которые думают что раз у них BMW,то он вечен и из за этого забивают болт на периодичное ТО.

Ну бензинки у них понадёжней будут.

Я говорю как есть, а не как мне кажется. 18с это при 50кг в багажнике и трех пассажирах по 75кг. Т.е. при массе в 1760кг. А моя масса сейчас где-то 1500-1520. Секунд за 14 разгонится. На днях попробую проверить.
Кстати, для Мазды заявлено 7.7л/100км. 10 для нее действительно много.
А 406й со 131 лошадью жрет все те же 10. Так что хрен знает, что с вашими инжекторами :)

Макс, а ты не равняй дизельный и бензиновый мотор ;) У нас Мерс дизельный был, 2.4л@72лошади. Жрал 6-6.5.

ну вот чем плох такой моторчик :) у меня 2.5 на 88 лошадей так и кушает. надежней и дешевле.

Кстати, у меня машина тоже заявлено 18 или сколько там разгоняется до сотни. почему-то не напрягает. зачем тебе на твоей барже то тапку давить?

вообще не очень понятно каким образом они расчитывают время разгона. до красной на низкий передачах или не торопясь переключаясь на положенный, в моем случае, 1700-1800 оборотах?

Старые дизеля не любят, так как ремонт сложный. А новые дизеля хороши на джипах, когда вес большой и по бензину был бы расход большой.
Если в Европе на бензин\дизель разница по цене существенная, то у нас это того не стоит.